汽车火花塞的作用是通过中心电极和侧电极产生的火花点燃燃烧室中的混合气，并与点火系统和供油系统配合使发动机做功。
火花塞按发热量划分，有冷型和热型；根据电极的材料，有镍合金、铱合金、铂等。
一般来说，镍合金火花塞的设计寿命为2万公里，因价格低廉而广泛应用于低端火花塞；铱合金的设计寿命为3-4万km；铂金火花塞设计寿命6万公里。
正常保养时注意火花塞的工作情况。如果火花塞上有积碳和积油，可用汽油或化学清洗剂清洗，并用压缩空气体干燥。请勿用刀刮擦或用汽油燃烧，以免损坏电极和瓷绝缘体。一般情况下，当火花塞发生故障时，会导致发动机运转不良，如起动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。
那么为什么缸内直喷发动机的火花塞要换两万公里呢？原因是缸内直喷发动机本身具有较高的发动机负荷、较高的缸内压力和较高的燃烧温度。与自然吸气发动机相比，会加速火花塞电极的烧蚀，缩短火花塞的使用寿命。所以一定要定期检查更换火花塞，不能因为公里数少而忽视点火系统的检查。选择火花塞时，一定要注意通过正规渠道从品牌厂家选择火花塞。
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