ktm中国官方网站 比大野驴更野：KTM中国首发21款350/450EXC六日版

以《大野驴》的名义，KTM的1090、1190、1290获得了掌声，但其实这些还不够狂野，更狂野的是今天发布的车型。

在比赛场上，KTM始终在全场闪耀，拥有300+世界冠军的头衔，WESS是越野赛场上的绝对王者、领袖、统治者。

因此，EXC系列车型受到全世界越野玩家的高度追捧。自2014年街车产品进入中国后，KTM今天正式向中国推出了旗舰越野车:2021 KTM 300 EXC TPI六天和KTM 350 EXC六天。

作为KTM EXC系列最受欢迎的产品，不同级别的骑士和赛车手可以找到适合自己需求的车型，享受世界顶级越野车带来的驾驶乐趣。

KTM EXC系列结合了赛车专业知识和数十年的越野经验，在最严格的比赛环境中经过无数次测试，并由最有经验的工厂团队冠军进行反馈和调整。它配备了一系列顶级组件，每个EXC都能激发司机的驾驶激情。

这次发布的6天模型是标准版的升级版。它拥有贴花配色和更高性能配置的独家荣誉，可满足更极端的挑战。

KTM 300 EXC TPI六天是KTM最畅销的ENDURO车型，它小巧轻便。它采用了革命性的TPI技术，给两轮越野车带来了全新的体验，摆脱了传统化油器的弊端，不需要重新设置化油器，也不用担心气候、海拔、比赛或骑行环境。

作为越野车的黄金排量，KTM 350 EXC F-SIX DAYS的功率为450cc，拥有250cc的轻量化和智能控制。收到开箱后可以马上去越野场。

我们来看看这两款车的配置:

两种型号共享相同的配置:

1.顶部悬挂系统

配备最新的WP XPLOR直径48 mm的倒置式前叉和预载调节器，采用WP和KTM开发的分体式前叉设计。它们的阻尼功能是相互独立的。左侧为压缩阻尼，右侧为回弹阻尼。

WP XPLOR减震与后摇臂直接相连，完全可调，适合任何赛道、路线和驾驶者的不同喜好。

2.刚性和柔性框架

该框架具有经过比赛测试的几何形状和最佳的刚度，可以为驾驶员提供出色的反馈。横向连接的发动机气缸盖支架由轻质铝合金制成，可减少振动并有助于精确转向。

3.高性能制动系统

采用了先进的Brembo制动系统，配有轻型波浪形制动盘，制动轻松，制动感极佳。为了增加强度和可靠性，后制动踏板用安全钢丝固定。

4.出色的越野车轮

数控用于加工轻质车轮和高端巨黑阳极化铝合金轮辋。铝合金辐条接头采用创新设计，有效降低辐条需要紧固的频率。

两种型号的独家配置

KTM 300 EXC TPI六天2021

1、发动机——革命性的TPI技术，无需混油

KTM 300 EXC TPI六天2021有一个300毫升二冲程发动机提供足够的功率和扭矩，而它的身体形状仍然足够轻。创新的二冲程设计和革命性的TPI燃油喷射技术更强大。

2.排气强度更高

排气管将在动力传输和性能方面发挥关键作用。KTM 300 EXC TPI配备HD排气管，表面罗纹效果可以提高排气管的强度、公差、降噪。

此外，排气管的造型带来了纤细的人体工学外形和较大的离地间隙，6版的消声器还带有六天标识，显示出其独特的特点。