金安区惠杰机动车检测站
东南网5月21日电(海峡都市报记者文字/地图)上周,公安部和国家质检总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,启动了6年内非营运车辆免检试点。一时间,车辆年检话题再次引起公众关注。这两天有不少车主向本报反映,福州部分车辆年检站外有“二师兄”,声称可以为车主年检“节省时间”,提高价格。
前天,记者走访了福州几个年检站,发现惠杰机动车检测站和盛丰金山机动车检测站有很多身份不明的男女。本来100块钱的年检费要加50块100块,说可以省时间。
在金安区惠杰年检站门口,工作人员表示,200元就可以进行年检
“二哥”上前为业主年审提价
在收到读者反馈后,记者前天下午走访了市区的几个年检站。
下午3点半左右,记者走进位于鼓山镇洪光路的惠杰机动车检查站,询问车辆年检手续。在大门口,记者遇到了一个人。当他得知记者没有开车时,那人回答说:“你可以明天把车带来。”当记者问年检费用多少时,该男子回答“200元”。
随后,记者驱车前往苍山盛丰金山机动车检查站。当时已经下大雨了。在废气检测点门口,十多辆车在排队等候检查。看到记者下车后,一个打着伞的中年妇女马上走过来,问要不要年检。
记者回答:“是的。”
女人说:“明天早上回来我帮你,150块。”
记者问:“年检不是统一征收100元吗?”
女人说:“一小时后我可以帮你。自己排队的话,不知道什么时候等。”
在谈话过程中,记者发现该女子非常“专业”,询问记者车辆是否改装,证件是否全部随身携带。走的时候,那女的走到记者的车前说:“记得明天找我。”
车主不熟悉流程,觉得找“二哥”快
针对年检站外的“二哥”现象,有知情人表示,这种现象由来已久。2005年以前,福州黄山车管所只有一个年检单位。在很多车主的印象中,每年车管所外面总是排着长队的车辆,所以有一个“二哥”。
2005年后,年检业务开始私有化。目前全市有24个年检站,还有两个在建。福州市区只有18个加上两个在建。据福州某年检站负责人介绍,一辆车年检时间一般在40分钟左右。既然如此,“二哥”为什么能活下来?
对此,福州市机动车安全技术检验行业协会负责人表示,经过多年的发展,福州的年检站已经足以满足车主的年检需求,“年检难”的现象已经不复存在。但很多车主对年检业务和流程不熟悉,观念还停留在05年之前,认为找“二哥”可以更快。
另外,某年检站负责人直言,“二哥”的存在与某些年检站有着千丝万缕的联系。2009年至今,福州大小车年检费用统一为100元,年检站利润有限。目前福州年检站分布密集,竞争激烈。在这种情况下,一些年检站为了争取更多的客户,纵容“二哥”的存在。
当记者的车辆进入盛丰金山机动车检测站时,该女子表示可以参加年检,收费150元
除了“二哥”,机动车检验协会也支持此举
福州市机动车检验协会一位负责人表示,目前“二哥”的存在已经扰乱了福州市车辆年检市场,有关部门一直在打击,但“二哥”依然存在。为此,他认为,要根除“二哥”现象,首先要加大车辆年检的宣传力度,让更多的车主知道“年检不难”这个概念。第二,要加大对二哥的打击力度。第三,年检站要加强自律,共同抵制“二哥”。
该负责人表示,此外,还应提高年检价格。从2009年开始,福州每辆车100元的年检费用保持不变,而广州的价格是小型车195元,中型货车205元,大型车215元。同时,与过去相比,年检流程更加复杂,增加了很多项目,但成本保持不变,也在一定程度上造成了年检站之间的恶性竞争,给了“二哥”空生存空间。目前协会已经向物价部门提交了加价申请。
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