余勇可贾 带伤出战何勇余勇可贾 昼夜飞行金蕊强势回归

何勇

金瑞

中国青年体育网9月26日报道，今天上午，2015登封中国拉力锦标赛开始了一场激烈的SS1赛，随后是一场超级短道比赛。铃木军团的胡少东/何勇带伤上阵，依然以34分排在N2组第一，队友傅其勇/何东健暂时排在小组第四。强势回归的美女/刘暂列女团第二，市场前景继续看好。

由于在何勇的最后一站受了重伤，N2队在这一站表现出了一种拼抢的态势。但猛男虽然在赛场上不能直立行走，但仍坚持作为领航员陪伴队友胡少东在登封站。“严格来说，我的右脚踝不是骨折，是轻微骨折，骨头没有变形也没有脱臼。医生告诉我不能做剧烈运动，但赛车主要是脚跟支撑的左右运动。我不会做任何剧烈运动，所以我选择参加比赛。跟小虎换对我来说是大事。我觉得问题不是很大。”就这样，何勇用一种执着随意的方式找到了出路，给了这群想浑水摸鱼的对手一个残酷的打击。

在铃木军团的阵容中，更引人注目的是漂亮车手金瑞的强势回归。在怀柔的最后一站被混合动力部队邀请体验一站后，金瑞认为他经历了一次非常不成功的尝试，所以他不再绕着这一站跑，而是回到了黄军的战斗序列。“在铃木车队跑了这么多站，我还是比较熟悉的。我和车队经理、队友、后勤维修相处的都很好，所以最后还是选择回到铃木阵容，不过这次开的是S3集团的天宇。这个组的竞争会比N2组更激烈。我觉得这也是比赛的乐趣所在。”金瑞说。

事实上，当金瑞决定返回时，铃木的赛车已经抵达登封，她的注册经历了巨大的麻烦。“如果换一个新的团队，因为不太懂人的操作，一切都得从头适应。我觉得还是会对成绩有一定影响的，很不划算。我在这一站的主要问题是我赶时间。赛前我在西藏，从拉萨飞到成都，再从成都回到北京，然后开车去郑州。已经是半夜了，然后第二天我勘察了一下道路。可以说在时间和体力上都特别紧张，车队也很辛苦的给我运车。非常感谢我的团队经理何勇老师。我的策略是保守的跑完比赛，一定要跑完比赛才对得起团队的努力。”

从没有球队到没有注册，最后作为最后一名参赛，金瑞的经历真的很神奇:“我太匆忙了，不想留下任何遗憾。我一年四季都不想离开任何一个CRC变电站，而且是第一次使用河南登封电路。很多年没在河南比赛了。大家都想试试。所以我一直在努力。只要还有一线希望，我还是要争取。”

金瑞自嘲说，中国民航要么给她发一张金卡，要么把她招进空团队。“为了赶上这场比赛，我三天飞了五次，七天飞了七次。一直在飞机上睡觉，降落的时候忙着做事。如果不知道，我还以为要考空妹子呢。此站也是第一次与刘搭档。虽然之前没合作过，但是很了解她。我知道她是一个经验丰富的老飞行员，我也不是特别追求成绩。我只想要赛后的成功率。我现在的主要任务是磨炼心态。然后在成熟心态的基础上追求技术进步。”

至于最终的成就目标，金瑞并没有刻意追求什么:“我在这个岗位上对自己的要求就是不断提高，发现更多的不足，逐步弥补。”