从宜宾到成都需要多长时间?到2019年,宜宾一个小时就能跑到成都。昨日,华西城市读者从宜宾市发改委铁路建设办公室获悉,备受关注的成贵铁路宜宾段将于今年年底前开工。目前,成贵铁路开工前项目所需的土地及宜宾提供的环评修改相关手续均已完成。
此外,新发布的成贵铁路乐山至贵阳段环境影响报告书,从环境保护的角度,改变了平山县岳西河的风光。同时,除施工期间跨越岷江、金沙江的桥墩外,成黔铁路其他穿越河段的桥墩不涉水。
范围:7个区县设4个站
昨日,华西城市读本也获得了宜宾市发改委铁路建设办公室的确认,成都至贵州铁路宜宾段将于今年年底前正式开工。"我们接到通知,要在12月开始全线施工."宜宾铁路建设办公室负责人说。成黔铁路占宜宾总长度的三分之一,将分别在平山县、宜宾、长宁、兴文设四站。
根据宜宾市国土资源局发布的信息,成黔铁路宜宾段涉及7个县、27个镇、115个村、282个社区,将占用土地492.54公顷。其中国有土地23.88公顷,集体土地468.66公顷。目前,成黔铁路开工前项目所需用地,宜宾要求的相关手续已全部完成。
“一定要做好成贵铁路征地拆迁的准备和实施工作,确保成贵铁路建设用地。”在11月6日举行的宜宾市与成贵铁路公司座谈会上,宜宾市委副书记、市长徐进提出了要求。除了保证项目建设用地,他还提出宜宾区县政府和市财政也要提前做好成贵铁路相关资金的筹集工作。同时,要充分配合成贵铁路公司和建设单位做好施工协调工作,确保成贵铁路建设的顺利进行。
变化:新方案避开了屏山月溪河景区
近日,环保部发布了《成贵铁路乐山至贵阳段工程变更环境影响报告书》。成贵铁路8条248公里的铁路线已经变更,其中四川省3条。其中,宜宾市主要参与平山县月溪河的改线。据悉,原规划在岳西河风景区设置平山站。但为了满足避开景点的要求,并结合平山县的规划,本方案避开了岳溪河的景点。
此外,据了解,成贵铁路将在云南宜宾、威信、镇雄等地11次穿越长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区核心区和缓冲区。其中,宜宾市主要通过岳西河口段和岷江菜坝缓冲区穿越保护区缓冲区。为保护珍稀鱼类栖息地,成黔铁路建设期间,不再采用跨河桥墩的设计。除穿越岷江、金沙江的桥梁外,穿越该河段的其他桥梁的桥墩不涉水。
进展:目前项目已进入招投标阶段
为推进成贵铁路宜宾段工作,今年5月,宜宾还成立了“宜宾成贵工程指挥部”,由宜宾市委常委、市政法委书记陈政任总指挥,组织各项工程的前期工作。目前,成贵铁路开工前项目所需的土地及宜宾提供的环评修改相关手续均已完成。在宜宾市与成贵铁路公司座谈会上,成贵铁路公司董事长兼总经理张国立透露,该项目已进入招标阶段。
据了解,穿越云贵川三省的“山区高速铁路”成贵铁路将于12月在川滇黔三省同时建成。整个铁路建设项目预计在2019年完成。到那时,从成都到宜宾只需要一个小时。而这条高铁也将成为我省南部最快的出川之路。
成黔高铁从成都南部出发,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,然后进入云南省威信县、镇雄县,最后进入贵州省毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,形成从四川到珠三角等沿海地区的快速大通道。
成黔高铁全长约632.6公里,总投资780亿元。它是一条双线高速客运铁路,运行速度为250公里/小时,是中国铁路高速的列车类型。被誉为“世界上第一条山区高速铁路”。预计2019年12月竣工通车。届时成都可在2小时左右到达贵阳,连接贵广高铁和成都至广州高铁,6小时即可到达;在广州接广深港高铁,一个小时不到就到了香港西九龙。
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