上海第一辆出租车。9月19日，大众租赁首批10辆荣威Ei5纯电动出租车载客试运营。它的起步价和途安的一样，16元。这是上海首次使用纯电动出租车进行客运试运营。大众表示，国庆前将推出40款纯电动汽车。到2010年世博会开幕时，将有100辆新能源汽车用于公共租赁，为客人提供“清洁出行”。
在外观上，这款纯电动车和奔驰很像。车内没有档位，没有离合器。骑行后，记者发现车辆启动时没有噪音。相比途安出租车，它的乘坐空房间更舒适，载重空房间更宽敞。开车无碳排放，不会污染空气体。同时车内没有抢劫板。
不设防抢板能保证操作安全吗？司机张国庆指着司机座位前由公众特制的“智能后视镜”。“里面有个电子屏幕，司机可以用它来接单。看手机没必要分心，也就是说后视镜变成了智能手机。”这款智能后视镜最大的优点是可以全程保护乘客和司机的安全，内部隐藏了双摄像头进行拍摄和记录。而且一旦车内出现紧急情况，比如司机夜间驶进偏远地区，但乘客报警后司机不停车，监控后台可以通过遥控装置强制车辆停止行驶。此外，还有一个GPS卫星定位系统来监控车辆的情况。
据轨道交通集团董事长杨国屏介绍，“智能后视镜”具有实时调度、车辆跟踪、数据采集等功能。该设备集成了96822服务热线、大众出行app等多个汽车预订渠道的信息，让司机操作时可以在线，一键预约，乘客通过电话和手机APP上车会更加方便。
另外，第一次试运营的纯电动出租车，全续航260-270公里，基本可以满足一天的运营需求。未来将推出续航里程400公里的纯电动汽车。据估计，与燃油出租车相比，新电动车每百公里燃油成本下降了77.5%。
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