武汉市作风建设检查暗访团
最近,这座城市已经过了河,过了湖隧道
城市重点地段的地下通道等。
在19个地下通道进行了现场调查
找到的结果
各点交通管理水平参差不齐
在支路和旧路段
地下通道的交通秩序混乱
交通管理部门的管理水平需要提高
新华路陈家墩地下通道
这条位于发展大道和长清一路之间的地下通道靠近汉口火车站和华南海鲜市场,交通量较大。
检查人员发现两条车道都是机动车道,但电动车辆不断进入通道。机动车辆开到电动车前,迅速变道,两个女人拎着大包直接走进通道。路边贴有大型禁行标志,但一些人仍坚持要闯马路,并得到了检查人员的建议。
记者:这里不能带电动车。
公民:看到别人走了,我也跟着走了
一名穿制服的执法人员甚至闯入了一辆电动车的通道。
记者:你是哪个单位的?
执法人员:汉兴街城管中队
记者:电动车不能带进去。你知道特别的一段吗?
执法人员:对,要绕一绕
记者:走进去不安全。你知法犯法
执法人员:今天下雨了,而且很急
检查员沿着地下通道入口旁边的辅路走。事实上,铁路旁边已经设立了非机动车和行人专用通道。
但公众表示,附近标志不清,唯一专用通道距离通道约半公里,上面只标有“行人可以通行”。
公民
要加标志,别人根本不知道这里有非机动车道。
南泥湾立交桥地下通道
在南泥湾地下通道,检查员在地下通道的入口和出口没有看到任何交通标志。汽车在狭窄的通道中快速行驶。自行车、行人、滑板车、电动车、三轮车混杂在一起。不时有老人骑电动车,载着孩子逆行。
公民:车子乱开,孩子被撞了头,摔断了腿,已经是几年的问题了。
一条500米长的通道,没有灯光,没有交警,没有标志,成了“三无地下通道”。
交管部门怎么说?
据交管部门介绍,这两条地下通道属于老通道,早期规划建设存在固有缺陷。南泥湾地下通道路面狭窄。随着城市的快速发展,人和车辆的交通需求增加,出现了混乱。
桥口区交通大队副队长许
没有变化,很难设置护栏隔离,马上换。
华南海鲜城旁边的地下通道受铁路线限制。施工完成移交后,非机动车道入口距离分流点较远,非专项整治期间人车混合交通明显。
万江汉区交通大队副队长
附加品牌是否标准,我们再研究。
作为上级业务指导部门,市交管局秩序部表示,目前路口的标志设置符合国家标准,但为了优化管理和服务,可以增设标志。
市公安交通管理局治安管理大队政委彭艳
负责安装的主体应在交通管理部门组织各区大队的调查研究,采取切实可行的管理措施,不断组织检查监督。
针对两条通道监管不力、出警率低的问题,市交管局表示,将增加韩警和辅警的快速骑行,以补充流动岗警力量。
地下通道是城市交通网络的重要组成部分,具有主干通道和分支分流的功能。随着城市建设的发展,对人和车辆的需求越来越大,旧通道不应该成为被遗忘的角落。城市道路交通的组织者和管理者要与时俱进,多思考,多管理,让每一个交通参与者都能在江城路上安全出行。
武汉广播电视台制作
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