雅高卡 包机科普 | 我该如何租用公务机之（三）：灵活便捷的公务机卡

我如何租商务飞机

使用公务机卡，灵活、优质地享受公务航班

什么是商务旅行卡

公务机卡类似于我们常见的“联通”、“雅高卡”等消费模式。用户在节省一定的飞行时数后，可以选择几家公务机公司的机型和服务，然后根据实际飞行时数从卡中扣除相应的费用。当卡中的费用被消费时，客户将不再享有任何权利。

在欧美成熟市场，很多公司都是整段时间销售商务喷气卡或包机卡。这些公司要么是授权经销商，出售未使用的分段使用时间；或者租船经纪人，他们为租船公司联系客户，这些租船公司以一定的折扣率把整个租船时间卖给他们。

如何选择商务喷气卡

选择公务机卡不需要分摊飞机折旧。与“分时系统”或包机客户相比，使用商务专机的时间成本通常更高。但如果购买“分时度假所有权”计划，则只能享受某家公司提供的服务，而公务机卡大都会在与一家或多家相应运营商合作时有很大的选择余地。同时，商务喷气卡客户享有与“分时系统”客户相同的服务质量。所以，如果不能正确估算每年的飞行时数，可能还是用公务机卡或者没有一定时间限制的租赁比较好。

商务喷气卡的缺点:

使用成本相对较高

首先，相对于其他选项，它的使用成本还是比较高的。另外，随着越来越多的人购买商务喷气卡，需求的增加超过了容量，一些有产权的公司可能没有牌照，使得侯爵喷气成为行业领袖。

此外，2006年推出Flexjet 25公务机卡，持卡人可根据出行时间选择乘坐计划覆盖的庞巴迪里尔40、里尔45、里尔60、挑战者300、挑战者604公务机。每架飞机，Flexjet 25商务喷气卡持卡人可自由购买四个价位的服务，对应不同的年度旅行天数，包括无限期365天商务喷气卡和355天、325天和275天商务喷气卡。此外，该卡还提供了“一走了之租赁”的选项，即“仅提前90天通知即可终止合同”；以及“分期付款”方案，持卡人可以将购买价格一分为二，首付一半，半年后或飞行一半时间后再购买另一半，大大提高了客户消费的自由度。

商务喷气卡作为一种预付费理财产品，能够产生良好的现金流和稳定的业务来源，对于商务喷气运营商来说，无疑是一种完美的业务工具。

国内市场的商务名片

工时卡服务。

在国内市场，陆瑾商务航空空的小时卡服务分为10小时、25小时和50小时三种，价格从46万元到439万元不等。与国外不同的是，由于国内客户每次飞行的数量和距离是不确定的，固定机型定价的商务喷气卡不能完全满足国内的需求。为此，陆瑾还推出了大客户预存款服务，运营模式基本类似，即提前支付一定费用，客户在包租公务机时可以获得一定的折扣和优先权。如果客户预订的时卡型号不适合需求，选择其他型号，不同型号之间也有相互的转化率。

此外，香港的商务喷气机公司亚洲喷气机也推出了商务喷气机卡，白金卡10万美元，黑卡25万美元，公司卡50万美元。可供选择的机型多达11种，可以在整个飞行活动中为客户提供各种相关服务，如直升机、豪华酒店等。

尊爵商务专机总裁迈克·沃尔什在接受采访时表示，他对中国的商务航班市场非常乐观。尊爵商务喷气机在市场竞争中找到了自己良好的商业模式，发展迅速。2011年，公司计划扩大车队规模，不断提高服务质量，以吸引包括内地企业家在内的新客户。与其他商务喷气机运营公司相比，同属一个集团的麦德龙喷气机和半岛酒店也是商务喷气机卡吸引客户的优势。

目前，内地数家商用飞机经营公司的商用飞机包机仍处于“卖方市场”，客户不断增加，商用飞机控股有限，造成“一机难求”的局面。因此，目前公司主要满足主要客户的需求。目前商务喷气机公司面临的困难，如政策瓶颈、多方监管、人才匮乏、设施落后等。，也使他们无法放开手脚去发展“分时所有权制度”和商务喷气卡业务。

——结束——