宁淮铁路 特大喜讯！今天宁淮铁路正式开工！坐高铁不用过江啦！

来源:南京江北生活圈

好消息！

据紫金山观察消息:今天，宁淮城际铁路正式开工！

南京到淮安的行程时间将从现在的2.5小时缩短到1小时！

宁淮城际铁路从淮安出发，经安徽洪泽、金湖、天长至南京。江苏段主线全长156.3公里，设计时速目标值350公里。南京段南起六合区野山附近，在马鞍山机场附近与北江高铁汇合，设置六合西站，然后与北江高铁平行引入南京北站。线路全长约60公里，预计投资约215亿元。今天首先开工的是黄楼至洪泽桥试点段

作为南京“米”高速铁路网南北中轴线的一部分，它将与即将建成的徐苏华崖镇、连淮阳镇铁路互联互通，成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁直达南京最快、最便捷的出行方式。南京从宁淮铁路换乘徐苏淮盐铁路到宿迁，行程时间约1.5小时。南京将通过宁淮连接淮阳镇铁路转连云港。行程时间约为1小时40分钟。

从全国来看，它将与玄宁城际形成鲁苏皖闽铁路的新通道，扭转南京铁路枢纽从东北到渤海、从南到黄山、福建的不畅路线

五站

宁淮城际铁路从淮安市淮安东站出发，经安徽省洪泽区、金湖县、天长市、南京六合区至新南京北站。

淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北共5个站，建设期4年。

五个新建站的选址及站间走向

洪泽站

洪泽站位于洪泽县竹坝镇东侧，距竹坝镇约0.7公里，距洪泽县4公里。洪泽站为新建中间站，中心里程DK56+200，设计450m×9m×1.25m的基础平台和中间平台各一个，属于高架站台，以二夹四线的形式排列。

金湖站

金湖站位于金湖县西侧，距金湖县约3公里。金湖站为新建中间站，中心里程DK89+900，设计450m×9m×1.25m的一个基础平台和一个中间平台，属于高架平台，线路正下方站房。有4条到发线，以二夹四线的形式排列。

天长站

天长站位于天长市西南部，川桥水库东北部，距天长市政府直线距离约4公里。天长站是新建的中间站，中心里程DK128+370。设计有450m×9m×1.25m基础平台和中间平台，一人一个，属于高架站台和线直下的车站建筑。有4条到发线，以二夹四线的形式排列。

六合西站

六合西站位于南京市六合区北部，与六合区隔江相望，距六合区约2公里。六合西站为新建中间站，中心里程DK168+535，设计基础平台1个，中间平台450m×12m×1.25m，均属地面平台和水平站房。有8条到发线，共布置2套6条线。

新南京北站

新南京北站位于南京西北部的浦口区和江北新区。新南京北站为客运站，主线位于公交车到发线之间。

新南京北站是根据院子设计的。该线路引入新南京北站设置宁淮站场，按4套8线布置。主线与平台相邻，有4个岛式中间平台，450米×12米×1.25米；北长江高速铁路引入新南京北站，北长江沿线有4个公园，按4套10线布置。有4个450米×12米×1.25米的岛式中间站台，出站后贯穿和宁客运专线主线。车站设有一座48000 m2的下行式站房。根据可行性研究的初步意见，新南京北站宁淮车辆段与北长江沿线高速铁路车辆段同时实施，一般速度车辆段的出入条件保留在北侧。