俾斯麦级战列舰 帝国的骄傲：二战德国的巅峰之作俾斯麦号战列舰

第二次世界大战期间，德国海军和陆军的发展并没有成倍增长。德国军队横扫欧洲，占领波兰，迫使法国称霸欧洲的时候，德国海军只是用来阻挡英国的海运，主要是用潜艇。德国海军与英国海军差距过大，导致德国海军战绩不佳。然而，这并没有打消德国成为海军强国的梦想。其中，德国建造的俾斯麦战列舰汇集了当时德国的先进技术和工艺，是二战中的第三艘

kms俾斯麦

第一次世界大战的失败导致了《凡尔赛和约》对德国军事力量发展的限制。发展大型、大吨位水面舰艇是不可能的，但早在1932年，德国海军就开始研究建造战列舰。

1940年8月，“俾斯麦”号建造并投入使用时，标准排水量为41700吨，超过了英德海军协定规定的35000吨。至于满载排水量，俾斯麦已经达到5.09万吨。与其他战列舰相比，俾斯麦号由于基尔运河水深有限而更宽，使其能够在波涛汹涌的北大西洋中稳定航行。此外，它装载的大量石油也使它能够参与类似于太平洋的远距离作业。

主炮是52倍口径的双装8支380 mm SK/C-34炮。主炮最大射速很高，最小仰角射速3发/分，最大仰角射速2.3发/分，达到同期战列舰最高水平。一战后新建战列舰主炮中，属于中下游，弱于大和和爱荷华。

主炮塔采用前后对称的背包式布局，前后各有两座桥，射程不低于尼尔森的45倍口径16寸主炮。主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹丸”，在近距离战斗距离内威力较好，但远距离目标存储速度性能相应降低，弹道延伸较低，不利于远距离炮战。但其护甲遵循“增量护甲方案”的旧设计模式，造成了大量的位移浪费。俾斯麦装甲的总重量在同期战列舰中所占比例最大，占标准排水量的41.85%。虽然是同期战列舰中防护规模最大的，但由于其主装甲堡垒的侧壁覆盖了吃水线长度的70%和侧面高度的56%，由于防护面积过大，其装甲厚度远低于尼尔森的355MM。此外，船将主水平装甲布置在第三层甲板上，在弹道上与主侧装甲同时重叠。在近距离，对船体关键部位的保护大大加强，超过了同时建造的其他战列舰。但由于水平保护较弱，在中长距离保护不足。它的TDS可以抵抗300公斤的烈性炸药的爆炸。

俾斯麦级战列舰的设计始于1935年。

1936年7月1日，龙骨被安放在汉堡的布鲁姆福斯造船厂。

1939年2月14日情人节，“俾斯麦”号战列舰下水。

1940年8月24日，他正式加入海军服现役。第一任船长是奥托·恩斯特·林德曼船长。

1940年9月15日，他在服役后去基尔·B& amp开始测试工作，不久又回到B&；v船厂做最后的设备调整。

1941年3月6日开始在波罗的海训练，开始形成战斗力。之后，他留在了波罗的海。

1941年5月18日，他在重型巡洋舰伊根王子号的陪同下参加了莱茵集团。

1941年5月24日，美国“威尔士亲王”号和“胡德”号战列巡洋舰遭遇英国拦截舰队。激战后，俾斯麦击沉了英国皇家海军旗舰“胡德”号战列巡洋舰，但也被“威尔士亲王”号击伤，为日后被合围奠定了基础。

1941年5月26日，“俾斯麦”号再次被皇家方舟空母船“旗鱼”号鱼雷击中

1941年5月27日上午，英国主要追击舰队乔治五世和罗德尼战列舰袭击了俾斯麦。10点36分，“俾斯麦”号在布列斯特以西400海里处沉没。

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