2017噪声污染报告：银川、拉萨和南京达标率难能

说到环境投诉，大家可能会认为空气污染是最肯定相关的。然而，环境保护部近日发布的《2017年中国环境噪声污染防治报告》显示，2016年，相关部门共收到119万起环境投诉，其中噪声投诉52.2万起，占环境投诉总数的43.9%。

各类环境噪声投诉中，工业噪声投诉占10.3%，建筑噪声投诉占50.1%。在施工噪声投诉中，夜间施工噪声投诉占90.5%。

报告称，2016年，全国322个地级及以上城市开展了声环境质量监测。监测结果显示，在这些城市中，有16个城市白天声环境质量达到一级，占5.0%；二级城市220个，占68.3%；三级城市84个，占26.1%；四级城市2个，占0.6%。这些城市白天总积分的达标率为92.2%；夜间总分依从率74.0%。

但是直辖市和省会城市的情况并不乐观。2016年，31个直辖市和省会城市日间总达标率为87.2%；夜间依从率为59.7%。特别是在交通干线两侧一定距离内的4A地区，需要防止交通噪声严重影响周边环境，夜间达标率仅为18.3%。

在这些城市中，银川是声环境最好的城市，昼夜各点的达标率都是100%，独一无二。西部的拉萨是著名的安静城市，但在发达地区也有与之媲美的城市——南京，白天的达标率为96.9%，晚上的达标率为87.5%，确实值得称道。

能否拥有一个安静的夜晚，是很多人睡个好觉的前提。但是在直辖市和省会城市，对安静的要求真的是一种“奢侈”。报告显示，兰州市夜间遵医率为28.6%，郑州、贵阳市为31.3%。

青海省省会西宁市，无论是白天还是晚上，依从率都比较低，这让很多人感到惊讶。其符合率分别为60%和35%。而在中心城市郑州，白天和晚上的达标率分别只有50%和31.3%。贵阳、呼和浩特等部分城市昼夜声环境反差较大，白天100%达标，但到了晚上，达标率分别降至31.3%和45%。

随着经济和社会的发展，交通越来越方便，道路交通噪声也影响着人们的生活。

2016年，直辖市和省会城市白天道路交通噪声监测结果显示，哈尔滨市道路超过70 dB的比例高达82.4%，白天平均等效声级为73.4 dB，已超过功能区限值要求。沈阳和济南也成为交通噪声严重的地区，白天平均等效声级为70分贝。虽然报告中公布的道路交通监测数据仅限于白天，但夜间交通噪声的危害不容低估。