向塘到鹰潭 扩散！鹰潭这条铁路线有重大调整！

2019年10月11日00: 00起，国家铁路将实施新的列车运行图。中铁南昌局集团有限公司根据管道内客流规律优化列车运行结构，变更3.5对运行区段、4对线路、1对列车、2对临时停靠站。此次地图调整后，南线运营旅客列车总数将达到569.5对，其中动车组列车417.5对，占比超过70%。

从厦门到梅州的第一趟动车。南铁利用梅山铁路的开通机会，充分利用新线运输能力，首次开通了厦门至梅州的两对动车。铁路最快的行车时间从5.5小时左右缩短到3个多小时，将进一步拉近福建与广东的交流。具体来说，厦门至深圳北的D2333/D682运行段变更为厦门至梅州西，车次变更为D2391/4和D2393/2次；从汉口到厦门北，D3286/7、D3288/5次延伸到梅州西，车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。

鹰厦铁路四对列车恢复运行。为了方便人们沿鹰厦铁路出行，南线结合防汛工作实际，提前结束汛期分号运行图，4对客运列车恢复通过鹰厦铁路运行。它们是:福州到北京K646/7/6，K645/8/5次。南平南至鹰潭、丰福、沪昆线经外南、夏颖线复线，行车次数改为K46/5次；从厦门北到上海海南K1210/1/0和K1209/12/09，南龙、外南、丰福、上饶连接线经夏颖、沪昆线复线，车次改为k 1210/09；厦门北至桂阳K946/7、K948/5次，龙岩至唐岗，经南龙、夏颖、沪昆线，由甘瑞龙、京九线复线；从Xi安至厦门北K242/3和K244/1，鹰潭至三明北的沪昆、丰福、外南、南龙线经夏颖线恢复运营。同时，鹰潭至南平南站K6217/8次被暂停。

优化高峰线列车运行方案。为了满足高峰期乘客的出行需求，南线突破了运输能力受限的瓶颈，通过延长现有动车组的列车运行区段，对部分城市的列车发车、到站和通过站进行了优化调整。上饶至上海虹桥的g 4926/5作业段改为南昌至上海虹桥，龙岩至福州的d 9588/5作业段改为龙岩至福州，婺源至厦门的G9839作业段改为婺源至厦门。同时南昌至萍乡，K8717/8、K8731/2次由日线改为周末线。

部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后，深圳北至龙岩的D2360/D2359运行段改为深圳北至潮汕，车次改为D7362/1。同时，南铁本着“列车开放市场”的原则，根据旅客预售票和客流大数据分析预测，分解每日、周末、节假日客流差异，根据旅客实际出行情况实行“一日一图”，科学制定增停列车计划，动态调整列车运行计划，最大限度释放运力，方便旅客出行。

货物运输能力不断提高。浩基铁路开通后，江西将新增一条连接蒙、陕、甘、宁能源“金三角”地区与湖北、湖南等中部地区的货运走廊。依托这条铁路，南铁每天开行5对货运列车，将进一步优化调整江西运输结构。同时，南铁科学制定枢纽段取调调车、小规模列车衔接及装卸站作业计划，压缩列车“首末一公里”时间，不断优化货运列车作业计划，运营中的直达货运列车39列，其中鹰潭19列、九江河10列、榆林6列、漳平2列、东福2列；香塘西至琵琶湖、莱州至克门、莆田东共15列管内直达列车，为铁路货运增量运营提供运力保障。

温馨提示

为确保调图期间列车安全有序运行，将于2019年10月8日至10月14日实施过渡期，对列车运行图进行调整。铁路部门建议旅客登录www.12306.cn网站，在车站播放公告，及时了解最新情况，合理安排行程。

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