离合器的正确踩法 离合器的正确踩法,正确踩离合器示意图

一个人有一颗心、两个心房、一个鼻子、两只眼睛、一个脑袋、两只手等。这是一个人的基本构成。而我们介绍的车有四个轮子，一个转盘，一个离合器，一个油门，那么这些部件如何配合才能让车在行驶过程中启动呢？今天，皮卡边肖主要想给你分析一下正确踩离合器。话不多说，我们来看看上图。离合器启动时，左右脚应该如何配合才能让汽车完美启动？

正确的离合器步进视频:正确的离合器步进:

1.正确的踩离合方法应该是以左脚跟为支点，用前脚踩离合踏板；

2.自动启动:在自动启动时，离合器应迅速踩下，然后迅速释放到半联动状态。同时，应稍微增加油门，以提高车速，然后慢慢提升离合器。进入全联动时稍作停顿；

3.汽车换挡时——降档:先降低汽车速度，直到速度降低到需要降档时，迅速踩下离合器，然后利用“一快、二慢、三联动”的原理控制离合器；

4.汽车换挡时——升档:加大油门增加汽车速度，然后快速踩下离合器，轻轻抬起离合器，在轻轻抬起离合器的过程中，可以稍微充满阀门；

5.停车时:当车速需要在15KM/H以下时，踩下离合器，然后用刹车停车。完全停止后，慢慢松开离合器；你说具体怎么判断，这个只能说是靠经验，打开几次就能感觉到。但其实不是从踩底到抬脚或者半联动，需要抬到一定角度才能变成半联动。

所谓快，就是你刚抬脚的时候，有一段距离是两个人没碰过的，这个距离可以抬得更快；第二慢意味着两者开始接触。如果抬得快，会引起身体震动甚至熄火，所以需要慢；三联动，即提升离合器，以及两者之间的联动。

身体抖动:

1.你在前一档油门开得太大，甚至在下一档超速太多。因此，车辆的速度更快。换挡后，发动机迫使车辆减速，因此车辆会抖动。如果给油门，可以提高发动机齿轮的转速，减小发动机齿轮与论坛齿轮的速度差，从而减小振动。

2.你一档油门给的太少，速度太慢。在极端情况下，如果以二档甚至三档起步，车身会抖动得很厉害。是因为发动机齿轮在半联动的情况下强行带动轮胎齿轮。如果给油轻一点，摇动时间可以缩短。原地址:http://www.pikacn.com/news/201512/3823.html

离合器的操作要点:

首先掌握踩离合的正确姿势，鞋底踩在离合踏板上，脚跟抵住地面。当离合器踩在最低点时，保持膝盖微微弯曲。千万不要踩在你的脚趾上，也不要让你的脚跟离开地面，以免力量不足或滑倒。踩离合器时，踩在最低的上，避免长时间接合，以保证离合器完全分离，不磨损。开车时，不要把离合器放得太快或故意把发动机转速提得太高，这样会加速离合器的损耗。踩下低速离合器时，务必换档。踩离合器时，应松开油门。如果手不能顺利换挡，可以先松开离合器，然后再踩离合器，再换挡。不要强行换挡，否则变速箱的齿轮会产生摩擦。

离合器注意事项:

1.不要长时间把脚放在离合器上；

2.不要一踩刹车就踩离合器，使离合器长期处于半联动状态；

3.下坡时踩车前先踩离合器。

正确踩下离合器示意图

正确踩下离合器的第一步:

1.将离合器压到底

2.强挡轻轻啮合在二挡

第二步:正确踩下离合器:

1.轻压油门保持不变

2.同时将离合器提升到接触点

第三步:正确踩下离合器:

1.当你感觉到车不再被拖的时候，你可以快速完全的松开离合器。这时，离合器已经完全接触。

边肖的结论:综上所述，驾驶技术也很讲究，一定不能马虎。也许边肖说的还不够全面，但是就我们今天介绍的正确的离合踩法来说，记住就够了，希望对广大车手有所帮助。

离合器相关链接:

新手上路驾驶的三个重要技巧

第一条:调整你的驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要，不仅可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视觉，而且可以使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要坐在座位的后面，腰和肩膀向后靠。首先感觉座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前伸展，自然握住方向盘两侧。这时，你必须使你的手腕自由弯曲，自由活动。腿要活动一定时间空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾，所以这个时候位置基本合适。如果不合适，可以前后滑动座椅，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。

开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常感觉腰酸背痛，主要是坐错了位置，身体太紧张。结果全身僵硬，跟车较劲，腰疼在所难免。开车时不要总是保持坐姿，适当调整坐姿以消除疲劳。

需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得要系好安全带，避免因为不系安全带而造成的紧张和不安全因素。

第二点:熟悉齿轮

绝大多数新手司机和学开车时开的不一样，所以对档位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在搞哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。

通常，档位的位置分配清楚地印在换档杆的手柄上。坐上不熟悉的车，熟悉不同的档位是第一步。可以用以下步骤熟悉档位:不在原地开车熟悉档位。这时，看变速杆手柄顶部的档位图，踩离合器踏板换挡，注意是否有倒档锁。熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶过程中使用换挡。

仪表3:熟练的油分离协调

驾驶手动挡车辆时，最佳的分油协调不仅能使车辆平稳行驶，平稳输出动力，而且还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这种技巧往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时车身抖动熄火的情况。另外，开车换挡时，离合器松开过快，容易卡死，不仅损坏车子，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手因为离合器操作不熟练，养成踩离合器踏板的习惯，导致离合器长时间处于半离合状态，加速离合器损坏。

应结合车速调整正确的机油分离协调。起步阶段，换挡至空，行驶后踩下离合器踏板，将换档杆置于一档，慢慢松开离合器，配合油门发动汽车。踩离合器踏板时，一定要踩到底，在离合器踏板缓慢松开的过程中，感受车身的晃动和移动趋势。当车辆有轻微晃动和移动趋势时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。

换档时，油分离的协调同样重要。随着车速的提高，分油配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度要加快。为了保证换挡过程平稳，油门要适当匹配，千万不要猛加油。理想状态是车辆行驶平稳，车速平稳增加，没有明显的瞬间减速和加速。反之，减速或降档时，先适当刹车，车速合适时，踩离合踏板换挡。