梁伟 此生做车 无问西东 ︱梁伟专访

一年一度的高考如期到来，转瞬即逝。许多高中毕业生即将踏上新的征程。无论是好的还是不好的高考都过了，未来的可能性是无限的。去年6月，我写了一篇专访清华学生周舟博士的文章。在自动智慧的对话框中，回复“成长”查看原文。今年高考季，易雪给大家讲一个清华学生的故事。

故事的主人翁是魏亮，拥有清华大学汽车工程系学士和硕士学位，美国伊利诺伊大学机械工程博士学位。现任南京博骏汽车研究所副所长。

◆ 01

许多年前，在一个寒冷的下午，我穿过白雪覆盖的清华校园，在一家小咖啡馆里第一次见到了魏亮。当时我已经记不清喝了什么，聊了什么。让我印象深刻的是，这个胖乎乎的蒙古男人特别会说话，思维敏捷，大胆直白。

前几天，我邀请魏亮做采访，又见到了他。魏亮的妻子那天也来了。说实话，高端人才面试已经做了30多遍了，第一次和新人聊天。我好开心。

梁太太又高又漂亮，智力随和。在整个面试过程中，她的眼神中常常流露出对丈夫的敬佩和欣赏。魏亮夫人参与过很多经历，偶尔会让他想起过去的一些人或地方，感觉他们的思维高度共鸣，灵魂特别契合，外表很惹眼，性格也很般配...总之，他们的心很近，感情很深。

确认眼神后，你就是对的人

魏亮是中国新能源汽车电控领域为数不多的资深专家之一。他逻辑思维缜密，专业深度重，专业素质好。他才华横溢，学习能力强，能解决电子控制领域的技术难题。他热爱生活，豁达开朗，情商很高。他是当今红海国产电动车领域炙手可热的高端人才。

你是如何创造出如此辉煌的简历的？

◆ 02

魏亮的祖父是一名老红军，他攀登过雪山和草原。抗战八年，内战四年，建国后积极参加抗美援朝战争，死于上甘岭。因为爷爷是烈士，家里享受到了烈士后代的照顾，父亲也没有去农村接受贫下中农的再教育。他被安排到北京郊区延庆县工作，经过多次波折后去了塞外青城山呼和浩特，然后定居下来，在一家工厂做柴油机修理工。魏亮从事汽车工业，这多少受到他父亲的影响。

小学的魏亮

魏亮的母亲是一名教师，她更关注孩子的教育。魏亮属于学习霸权的体质。初高中都是呼和浩特的重点中学。但是他对数学物理化学有严重的偏心和兴趣。我妻子和魏亮是中学校友。她佩服大学暴君的学习能力，是他的铁粉。

高中毕业后，魏亮被清华大学汽车工程系录取，与音乐王子李健同班。李健曾经获得过“1993年第一届全国高中文学艺术夏令营比赛”冠军，是一名文学艺术特长生，所以他不用唱歌。去年清华校庆，李健上台唱了十几首歌，声音还是那么清脆悦耳，唱功真的很好。

清华的学生大多是各省市的顶尖学者和高材生，他们聪明、勤奋、无敌。同学们把古人的“三大功德”发扬在枕头上，马上就上了厕所。梁有一个舍友，被公认为班上最聪明的同学。他工作非常努力。每天午睡的时候，身体一半躺在床上，另一半挂着，这样就不会睡太久太沉。有些优秀的学生会因为各种原因产生各种差距。一个宿舍有五个学生。每次熄灯后，四个人背着书包在有灯的地方学习，日复一日继续这样做。其余同学觉得自己有问题，精神有问题。

魏亮属于比较聪明的一类，中午老老实实睡觉，晚上关灯。成绩还不错。我在清华每年都拿奖学金，毕业时是本专业第二好的毕业生。

这样，经过清华大学五年本科培养和三年硕士培养，一个思维模式结构化的理工科男新出炉。

清华大学

清华大学的校风以严谨务实著称，在严格的教学制度下培养出来的学生踏实稳重，所以很难培养出马云这样一个不能按照一定规律做事，忽悠所有人跟着他走，20年后什么都不用做就能创造成功事业的人才。清华培养的一般人才多于指挥人才，但兢兢业业、脚踏实地的工作也是清华人的特点。

魏亮回到校园图书馆的夜景

◆ 03

魏亮从清华大学硕士毕业后，申请了伊利诺伊大学香槟分校的奖学金，并前往美国攻读博士学位。到了美国后，他意识到国内的本科课程和国外相比，在知识量和课程难度上基本相同，但研究生课程完全不同，教学水平需要相差几个台阶。美国研究生课程将本科学习的知识拓展得更深更广。

与上世纪八九十年代赴美留学的中国人相比，魏亮算是幸运的。他申请的奖学金是每月1700元，学校为博士生提供专门的优质公寓。他可以专心学习，而不是工作赚钱。

出国留学比国内留学难多了。他每天早上8点上学，半夜2点睡觉。做作业，开会，看论文，做实验，美国大学从本科开始就宽严相济，淘汰率很高。想混就不能混。

给魏亮上课的教授中，有两个是工科院士，其中一个看起来很年轻很时尚，根本看不出他是院士。但是，他讲课非常认真，基础相当扎实，有点像清华本科的教授，这让魏亮记忆深刻。院士会给一本内容更丰富的厚教材，很精彩。

魏亮认为，阅读的目的不仅仅是为了产生实用价值，或者孵化产品，更重要的是，扩大人类知识的界限。博士的目的是提炼和提升很多专业，发展更高的知识领域，有时候会越来越窄，有的则是副产品。

国外医生倾向于做技术研究和基础研究。比如剑桥大学、牛津大学几百年前投入大量资金，让牛顿这样的科学家能够投身研究，产生科研成果，对工业革命产生了影响。这是一个良性循环。

在美国学习期间，我和妻子在学校

目前国内高校的研究水平有了很大的进步，但博士们做的最多的是把技术研究转化为产品，推向资本市场，产生经济效益。高校有些教授是跟风做产业化的，跟高校体制有很大关系。教授只有科研经费充足，工资收入较高，才能安心做科研。

在国外学习期间，魏亮认识到中国的落后主要是由落后的技术造成的。工业革命前，大家都很努力。当时唯一的力量是牲畜和人的力量。人口越多，这个国家就越发达。中国一直是人口大国，康熙时期超过4亿，经济一直比较高。

然而，这两次工业革命扩大了中国与发达资本主义国家的差距。第一次工业革命有了蒸汽机，用机器代替了体力劳动；第二次工业革命有了发电机和内燃机，西方进入了电气时代。但是中国是从农耕社会直接进入社会主义社会的，没有经历过资本主义时期，但是是工业革命阶段的断层，所以这两次工业革命和中国无关。后来美国信息革命把欧洲和日本甩在后面，中国就更不用说了。

◆ 04

魏亮的博士生导师是南斯拉夫人。年轻的时候，他以访问学者的身份从贝尔格莱德大学来到美国，然后留在那里教书。因为都来自社会主义国家，所以彼此之间有一种亲切感。教授年纪大了，只帮魏亮查研究方向，别人自己努力。

魏亮博士项目的发起人于尔教授毕业于美国著名的康奈尔大学。于尔医生是一个善良的基督徒。他不仅学识渊博，而且对工作和生活充满激情。于尔教授经营着自己的专业公司，并资助了魏亮的研究项目。教授的全家都很热情，经常邀请在国外的魏亮和他的妻子去他们家做客。教授家住在美丽的凤凰城郊区，房子建在山上，完全是大自然的。每晚都有很多cayoly出来觅食，是一种喜欢站在大石头上对着天空咆哮的美国狼。他们其实很怕人。于尔教授将购买机票并安排住宿。他会照顾家人，一起度过几个圣诞节。

于尔教授对车辆动力学事故现场做了模拟分析，即车辆碰撞事故发生后，他通过计算分析还原了事故现场。虽然教授身居要职，但他什么都是自己做的。不幸的是，有一次他去一个公路事故现场做检测分析，在提取数据的时候不小心被一辆卡车撞倒，死时还不到六十岁。

魏亮被导师的离去所感动，导师的言行深深影响了他。待人真诚，工作努力，生活热情，这是魏亮的人生准则。回家后，魏亮能够适应和理解许多事情。他很赞同亦舒。“一个成熟的人往往会发现，要怪的人越来越少，每个人都有他的难处。”

在学习的同时，学校里有一些有趣的事情。当魏亮还是博士的时候，奥巴马是学校所在州的参议员。一天，奥巴马去学校的礼堂发表演讲。有人介绍他是共和党新星。魏亮还和他的同学开玩笑说。“新星是这样的。”几年之内，他就已经竞选总统了。中国导演李安获得奥斯卡奖后，学校不仅免费为学生预订观看李安制作的电影，还在戏剧系教学楼挂了一幅李安的大图。原来李安也是UIUC的毕业生。

魏亮和他的妻子在密执安

毕业后，魏亮博士在卡特彼勒公司香槟仿真中心担任控制工程师，主要工作是做一些大型卡车系统的动态仿真分析。有一天魏亮半夜看到一个电话留言，是福特汽车公司的面试邀请。

这个时候福特在走下坡路，而卡特彼勒发展的很好。魏亮选择福特是因为他想开发乘用车，这是他的兴趣所在，也更适合他的专业。

招募魏亮的中国人是福特汽车公司德高望重的技术负责人邝明郎先生。他被称为福特新能源技术之父，并多次获得福特最高荣誉——亨利·福特技术奖。

邝明郎先生也是华南理工大学77级学生。专业能力强，在福特拥有100多项发明专利。福特规定，每获得一项专利，公司都会颁发一枚木制奖章，以示发明的重要性，很多人会骄傲地把奖章贴在墙上。但是邝明郎先生从来没有在办公室挂过勋章，因为勋章太多了，堆积不起来。

目前福特没有人能比得上邝明郎先生的专业造诣，即使在底特律也是如此。魏亮非常尊敬邝明郎，他的为人处事和工作理念深深影响了他:低调处理自己的名声，努力工作。魏亮在福特工作期间从他身上学到了很多，他是魏亮最受尊敬和感激的人之一。

当魏亮来到福特时，这是福特新能源发展的初始阶段。他工作的高级技术部门领导了串联、并联和功率分流混合项目。魏亮有幸参与了每个项目的核心部分。他努力学习，不仅打通了每个参与项目的核心问题，还学习和积累了更多的经验和技术。他还进行了深入研究，类比开发了多项技术专利。在过去的七年里，福特为公司创造了60多项专利申请，其中30多项已经获得授权，其中许多已经体现在福特的产品中。

◆ 05

魏亮在福特公司工作了七年多，在此期间，他的母亲和他妻子的母亲相继去世。是时候回国工作了，不管是为祖国服务还是陪伴家人。在回家的飞机上，魏亮写了下面这首诗。

经过慎重考虑，魏亮选择了重庆长安汽车。2014年赴长安汽车新能源公司担任总工程师兼副总裁，负责新能源汽车整车电控系统。刚入职时，负责R&D的副总裁与魏亮谈话，强调要做好新产品C207项目的PHEV等系统开发工作。

起初，每个人都对魏亮持观望态度。新的总工会不会是又一个只会写方案和建议的海归吗？

走着就知道是驴还是马。

天蝎科技男，一旦确立了目标，就会持之以恒。37岁的魏亮在清华大学接受了8年的培训，在美国接受了14年的培训，他既有理论知识，又有实践经验，年轻有为。

魏亮参与的C207项目是长安汽车第一款插电式混合动力汽车。其控制系统涉及与各专业的互动，问题复杂。专业之间往往有差异，困难也很多。魏亮每天开会跟踪项目中存在的问题和原因，反复思考每一个难题。他丰富的开发经验和知识储备在这里发挥作用，经常及时指出问题的关键，给出解决问题的思路。

魏亮曾带领工作人员到哈尔滨做汽车冬季测试，测试车辆在-20℃和-30℃极冷冰雪环境下的安全性和可靠性。当时他觉得从哈尔滨出来的空气都快冻僵了，特别冷。在日以继夜的实验中，魏亮的专业精神、专业能力和技术水平得到了团队成员的高度认可，成为团队的主要依靠。

2016年冬季测试

重庆夏天特别热，魏亮和他的同事在郊区旅行时做发动机启动功能的优化验证。他们坐在测试车上没有空的语气，车内弥漫着汗味和烟味。有人开车盯着电脑屏幕上的数据分析图讨论。魏亮和他的同事们试图一点一点地优化这个被认为难度系数很大的功能。

2016年夏考

三年间，魏亮成功开发了长安第一台P2 PHEV系统和第一台插入式四轮驱动PHEV，完成了系统平台框架、功能模块划分、软件优化和标定能力提升。与普通车辆相比，PHEV的控制器增加了50%，其中VCUTCUTMS等重要控制器是自行开发的。在车辆软件的迭代、升级、打补丁时，最好没有系统。只要软件环境不断变好，没有魏亮就没有C207项目上市。

长安第一辆插电式混合动力车上市

06

一个人的精力不仅取决于他的态度和方法，还取决于他自己的力量。

魏亮的主要方向主要是新能源控制领域，但他也涉足发动机、变速器、底盘、NVH等领域。当他遇到不懂的事情时，他会说:“喂，这是什么意思？你能给我讲讲吗？”谦虚好学让他不仅有一定的专业深度，也有一定的专业广度。

为了推进项目工作，需要协调各部门。如果不能客观公正地平衡不同专业的问题，提出解决方案，很难得到其他部门的支持和理解。每次他给出一个结论，魏亮总是说，“让我们考虑一下。这样解决问题怎么样？”他会很实际，总是和技术人员进行充分的讨论。

魏亮是一个脚踏实地的人。他经常邀请员工吃饭聊天，涉及技术、行业、信仰、哲学和历史...他在侃侃说话，学识渊博，乐于分享，逢年过节或项目在工作组发红包，与大家相处融洽。

除了老师和家长，能毫无保留地把自己的知识传授给年轻人的人不多。中国一直有句话叫“授徒饿死”。然而，魏亮是一位耐心、易懂、毫无保留的老师。他会从原理、理论、因素、方案、方法等方面解释为什么要这么做。魏亮非常清楚，不管一个人有多少精力，他都解决不了成千上万个汽车零件的问题。只有大家都知道并理解了，新产品开发才能成功。

在长安的三年时间里，魏亮白手起家，成功地将一款新产品推向市场，得到了领导和员工的高度认可，并在性格上表现出坚韧、毅力和惊人的才华。

魏亮想把技术做得越来越好，开发几款更完美、更能被市场接受的新产品。与长安汽车的合同到期后，魏亮不情愿地离开了他的团队，只是为了一个更好的开始而告别。在他离开之前，每个人都和他合影，魏亮写了一首诗。从那以后，他们互相照顾。

魏亮离开长安去拍照

别长安

-魏亮

在世界各地流浪了十五年后，单鑫只剩下两种地方口音了。

永远不要改变报国的志向，回到长安。

巴山堆积着许多翡翠色，两河汇流成雄关。

成千上万的人很难勇敢，所有的人都真诚地突破电控屏障。

冷的偏向北疆，热的打吐鲁番。

这是三年来离开这里最艰难的时刻。

从此江湖隔岸相望，追逐梦想，新能源旅行。

2018年，魏亮加盟博骏汽车，担任研究院副院长，是一家低调务实、前景光明的造车公司。魏亮将在这里开始他的新旅程。

魏亮崇拜明代哲学家王阳明。他不仅是一位思想家，也是一位杰出的战略家和管理者。读书人不是一无是处，而是一个思想积极、行动有力的实干家。魏亮还崇拜儒家创始人孔子和清朝著名大臣曾国藩。魏亮尊重那些能够运用所学并努力工作的人。他喜欢读《史记》等史书，善于吸收先贤的智慧和才华，以充实自己的心灵。

经过清华大学多年的培养和美国伊利诺伊大学的严格训练，积累了美国福特汽车的尖端技术和R&D经验，经历了长安汽车上市项目的培训。他已经成长为一名优秀的汽车技术管理高级专家。

成功的人都是偏执的，只有“专注”和“坚持”才能成就卓越。我相信，通过不断的提高和培养，魏亮会成为一个更好、更有灵性、更有气场的自己，达到事业的巅峰，过上成功的生活。

——终点——

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