与其赶集,不如步行,还能满足周末郊游,省钱省心的小排量汽车贷款近年来受到了很多车友的喜爱。(莎士比亚。模板。)
随着近几年小排量摩托市场占额的逐步走高,以往一些在大排跑车上的高科技配置,也都各大摩托生产商相继推出的新款小排量车型上有所体现。像是雅马哈XSR250,阿普利亚 CR150,还有最近发布的 KTM 125 Duke,都为城市摩友们看好。
铃木新款小排量摩托2017 GSX-R150/S150作为铃木GSX家族的新杰作,与Suzuki超级旗舰GSX-R/S1000一脉相承。相继在2016的印尼雅加达、意大利米兰车展上现身后,吸引了不少眼球,近日GSX-R150更是在泰国正式上市,84900泰铢的售价,折合人民币约1.7万。
2017 SUZUKI GSX-R150
2017 SUZUKI GSX-S150
GSX-R150/S150 搭载147.3cc DOHC 单缸水冷引擎,最大马力19.2ps/11,000rpm,最大扭力并于13.9Nm/8,500rpm,最大动力输出接近 19 匹,采用电喷系统,六档变速。GSX-R150/S150采用前正减震,前后均采用碟刹系统。为求轻量化的表现,GSX-R150净重仅有126公斤(GSX-S150为127公斤),以保证最好的马力重量比。
147.3cc DOHC 水冷单缸引擎
GSX-R150 外观上与GSX-R125 大致相同,强调整体性能平衡,力求加速轻快、操纵轻便,以日常通勤为取向。麻雀虽小,五脏俱全。GSX-R150不论是在性能或是耐久度上,都能肩负起GSX-R 的称号。纯正的GSX-R 血统,战斗的外表,如果引进国内定能吸引一大批中国摩友。
而GSX-S150的外观更为简洁,无整流罩的设计更能吸引喜好运动街车的入门新手,透过无整流罩的设计,展现出车辆轻盈敏捷。
2017 铃木 GSX-R150/S150 参数表
引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,单缸引擎
供油方式:电子喷射系统
缸径x 行程:62 x 48.8mm
排气量:147.3cc
最高马力:19.2ps/11,000rpm
最大扭力:13.9Nm/8,500rpm
传动方式:6速链条传动
车架型式:钻石式车架
前刹车:单向双活塞卡钳
轴距:1,300mm
座高:785mm
净重:126kg(GSX-S150 127kg)
其他:Keyless 系统、SUZUKI Easy Start System
作为定位为日常通勤的车款, 两款新车自然少不了实用的科技配备,LED 的大灯不仅节能省电,照明亮度也大幅提升。同时搭配SUZUKI Easy Start System, 只需轻触一下启动钮系统就会立即发车,不需长按等待引擎发动。整车细节部分都非常有质感。
GSX-R150高配版车型率先导入Keyless 系统,钥匙孔被油箱口前部启动旋钮取而代之,领先同级对手。GSX-S150街车版的钥匙孔同样位于油箱口的前部,并且配置了少见的快速解锁系统。
搭载LCD 全液晶多功能仪表,表盘包含转速、速度、里程、油量、时间、档显,判读上相当直接,非常实用。
SUZUKI 这次所推出的2017 GSX-R150/S150,两种版本座高皆为785mm,相当贴心,日常通勤毫无负担。在GSX-R150 部分一共推出五款色系,其中蓝色及钛黑两款车身采用与MotoGP GSX-RR相同的SUZUKI logo 涂装,而GSX-S150 则推出四款颜色,并在蓝色部分同样也有着SUZUKI logo 涂装。
如果两款车能够在国内上市并能维持其在泰国的售价,想必会对国内小排量摩托车市场造成不小的影响。实用的性能,酷炫的外形,是不是让你也很期待呢?这次泰国上市了GSX-R150,台湾有也传出即将上市的消息,只是不知道引进国内会在什么时候。
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