【邵华阳】哈莱姆之间的战斗就像X2和X1所宠爱的一样

文|龙妹

鲁迅说：“兴奋使3763人年轻。”

令人发指的是，我们似乎越来越难以激动。

闺蜜Cherry酱最近的兴奋是献给一个叫斯外戈的男孩。这家伙乍一看土也很可笑，但舞台上洒脱可爱的台风确实毒力更大，让闺蜜万年不屈服于偶像男色的沉稳girl重新焕发了光彩。

看一下本赛季《明日之子》的人气榜就知道了。你会发现，能让这个心停下来的中年少女们已经不是《快乐男声》时代站在舞台上只用音色和唱功就能反复突破的老兄了。大卫亚设，《美国电视剧》，《季节名言》)如果你不“指导”，不“碰撞”，你就不能“流行”。毕竟，刺激了我们中年少女的警惕性，不订购新东西，真的动不了。(莎士比亚)。

鲁迅还说：“战斗使3763人年轻。”

我们为什么那么爱魏姐姐？不是因为平日忍耐会发霉！魏晋李亲不一样。整个3763年，智商双双断裂，不以“宽容”为美德，不以“让步”为座右铭，举起袖子是撕逼。撕成大老板。

各位，多久没有像我们的威姐一样豪爽地战斗了？心里全是“随便你，不要像她一样计较”、“一件事少了，忍了就过去了”的弱鸡OS。

更可怕的是，这种战斗力丧失的表现还渗透在很多大事件中。因为想了很久的梦卡，家人的“除了好看，真的不实用”这句话令人哽咽。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《战争》)明明想亲自向女神表白，却被“让自己更好”的毒鸡汤无限期地耽搁了。虽然受不了老板半夜在群里@ 3763布置工作，但也不敢像孙子一样二十四小时静音。@你到达的时候，第一次说“好！”。

你要争取，你要勇敢，你要反抗！你要做你自己！

德国作家——“任性是最被低估的美德”。几年前出现在《北京爱情故事》的一幕，我记得今天——在“朋友”石头事故中受伤的林霞姑娘万念俱灰的时候找到了她的“大药瓶”沙瓦小姐，并告诉沙瓦小姐她想看大海。没想到。

上周，我和小伙伴高迪在几乎要扭转城市的大风的雨天乘坐宝马X2从北京出发，前往目的地北戴河。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，家人)这是我们俩第一次接触这辆车，我们俩的年龄和人设也完全符合这辆车的目标消费群。

那么，对于比较佛系的繫我们俩来说，X2是否能让我们激动，是否能恢复更小时候的战斗力，是否能不顾年龄再次任性，直接决定我们所代表的集团是否愿意拿出这30W左右的银子，为这股气势汹汹的青年力量买单。

第一次看X2的时候，你问我激动吗？当然有一些。因为它看起来很像“非宝马”，所以从序列号来看，它在X1和X3之间，但按照宝马的命名逻辑，兄弟型号是偶数繫，更大。

而即便如此，X2给人的第一印象依然是非常跨界的，你甚至不想把它称为X家族的一员，因为它的车身姿态和比例都显得更加轿跑化，再加之比X1更短的车身、比X1更低的车身高度、狭长的车窗等等，都让车身显得很是前卫。

C柱上的BMW标识十分醒目，它是宝马运动轿跑车的经典设计，在凸显X2辨识度的同时，也是在致敬1965款的BMW 2000CS和1971款的 BMW 3.0 CSL。

另一个比较热血的点在于X2上全新的M越野套件，磨砂灰色的越野套件的灵感来源于汽车拉力赛，运用在X2上，从前脸到侧裙再到尾部，加之M套装专属的19寸轮毂，几乎从每个角度都能看到M越野套装的运动元素，这些铠甲搭配X2特有的流光金，活脱脱一个黄金圣斗士。

坐进车内，除了BMW熟悉的中控配方之外，让我心再次荡漾的是车内的撞色座椅和缝线设计，比如我们第一天拿到的那台车，整个座椅都被一种非常跳跃的熔岩红色覆盖，加之骚气的天际蓝色车身，连我身边阅车无数的高迪老师都忍不住拿出手机一顿拍。

而第二天我们拿到的纯黑色内饰配上的蓝色缝线，也是让我爱不释手地抚摸加啧啧称叹了半晌。对了，既然说到颜色，不能不提的还有X2上的氛围灯系统，X2的仪表盘和车门板饰板表面的LED灯会形成一条连续的光带，环绕着客舱一直到车尾，有橙色、淡紫色、薄荷绿、青铜色、蓝色和白色几种光线可供选择。对于X2这种个性化的车型来说，气氛的营造自然也是比较重要。

那么，这台看起来就和“乖孩子”不搭边的主儿，开起来也与它的人设相符吗？我们拿到的这台sDrive 25i 尊享型 M越野套装，和除最低配的sDrive 20i M越野套装（搭载BMW直列三缸涡轮增压发动机）之外的其它三个配置车型一样，搭载的都是BMW直列四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

这套动力总成的参数为最大功率141kW/5000-6000rpm；最大扭矩280Nm/1350-4600rpm。也就是说，这台2.0T发动机可以在1350转时就爆发出峰值扭矩。

再换言之，就是它充沛的输出几乎是从我们踩下油门的那一刻开始的，直观的感受便是你会觉得这是一台很有劲儿的车，再加上它很宽广的扭矩输出平台，你在行车过程中不会感受到后继的乏力感，而是在中后段加速中，依然能够得到很积极的动力反馈。

有点小遗憾的是，每当我把速度拉至140以上，来自胎噪的干扰还是有些大，基于这个嘛，我只有选择用哈曼卡顿来播放一曲曲昂扬的maroon 5来遮遮掉了。

毕竟，在大风大雨天任性地看了一眼北戴河的大海后，我一鼓作气一个人开出400公里返回北京，这一路，如果作伴的不是这台任性的车，怀揣的不是这份任性的心情，耳边播放的不是这单任性的音乐，我可能还要更久，才能再次，反其道而行。