MPV在国内总是更喜欢商务接送,百万级MPV更喜欢Alpha,百万级以下的Gl8选择已经成为MPV选择的潜规则。但是这种MPV价格太高,不适合家庭。在家用MPV领域,还没有人能说能达到这两个领域的水平。因为这与中国人的汽车购买理念有关。就家庭汽车而言,中国人的首选肯定是轿车或SUV,而在欧洲盛行的MPV和旅行车不受欢迎。因此,目前合资小型MPV市场上没有几款像样的家用MPV,只有途安和杰德两种车型艰难地支撑着。途安上市10年了,但销量一般。杰德沦落为本田销量最低的车型之一。
目前别克GL6在大哥GL8的指导下正式上市,售价下降,人的眼镜为14.49万人,超过16.69万辆,目前只有三款车型。价格区间也出人意料,GL6上市前一般预计突破20万,但要知道,从目前情况来看,GL6未来售价不会上涨,只能推出更便宜的手动积木车型和自然吸气车型来提高竞争力。发售10万韩元也不是不可能。
据我所知,GL6应该是欧宝Jaffira的“标志车”,类似于别克君威和欧宝insignia的关系。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)毕竟,如果Obao Zafira在2016年完成中期重组,GL6可能来自Delta II平台,在国内应该与别克威兰同族。但是,由于GL6使用的是独立悬挂,而不是威兰和科鲁兹使用的扭力梁悬挂,因此,GL6可能是基于Delta II平台的全线MPV,但GL6在设计上借鉴了Obo insignia,可以说是一款非常良心的车。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
首先,我们来谈谈这辆车的外观。位置家用GL6,首先尺寸比大哥Gl8小一圈。长宽分别为4692/1794/1626mm,轴距为2796mm,而且商业氛围不是很强,此外,Top型号还配备了LED前照灯,铬装饰贯穿灯内部,直观地增加了车身宽度。
车身尺寸也是购买MPV的人非常相关的问题。到车身方面,4.7米的车长看起来比途安更瘦,有小号的GL8感觉,但是我觉得没有行李架也很漂亮,悬浮式屋顶也没有缺席。这个设计基本上在MPV上是标准的,腰线没有GL8跳得那么好,腰线没有GL8跳得那么好。(阿尔伯特爱因斯坦,美国电视剧)
尾部风格也不是别克。敦厚圆润的设计与大哥GL8非常相似,采用了罕见的一体式尾灯,整体安装在行李箱盖上,但是打开行李箱会失去尾灯和反射力,所以在别克打开的后尾门边框上安装了一对尾灯,很有良心。(大卫亚设)。
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内饰和空间是MPV的重中之重,中控台造型首先让人眼前一亮,中控台采用了不对称设计,并且档把处也采用了不对成设计,审美上非常适合年轻人,中控台采用了硬塑料和软质材质相结合的用料,其中红色的部分采用了仿皮质工艺豪华感十足。并且多媒体系统支持CarPlay和百度CarLife连接功能。配置方面,GL6将全系标配LED日间行车灯、自动大灯、全景天窗、多功能方向盘、后排空调出风口、侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、牵引力控制、坡道辅助、胎压监测、电子手刹、倒车雷达、四门车窗一键升降、自动空调、别克LiveSound环绕音响等。
中配车型在此基础上增配了一键启动、定速巡航、前排座椅加热、真皮方向盘、真皮座椅、OnStar安吉星、前方车距提示、前部防碰撞预警、车道偏离预警、7英寸eConnect智能互联系统等;顶配尊贵型则独享了17英寸轮圈、自动LED大灯、自动防眩目内后视镜、前后驻车雷达+倒车影像、自动泊车、侧盲区预警系统,并拥有电动尾门的选装资格。
空间也是GL6的拿手好戏,采用了不常见的2+2+2的设计,这样设计的好处是再多拉下一个人的基础上,还不拥挤,并且还规避了七座车需要两年一审的问题。并且第三排座位放倒后可以完美隐藏在地板下,非常平整,三排座椅调整好后索要人的空间都不错,不会显得很拥挤。并且第二排的独立座椅在舒适性上也非常不错。
动力方面,别克GL6将会搭载全新的1.3T三缸发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛·米。传动方面,新车将会配备6速手自一体变速箱,虽然是一台三缸发动机但是在动力上并不弱,相比大众的1.4T发动机只是在扭矩上略微弱一些,并且通过各项措施,震动已经减少很多。并采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬架组合。相比其他MPV的扭力梁悬挂,在舒适性上肯定要好很多。
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