其实大多数人和王景泽差不多。尤其是吃饭的时候。
在这个和手机支付普及之前,总是不安全,怕用不好,习惯了也停不下来,真香。
有些配置看起来不合理,奇怪的是,使用这种东西时,离不开180度大旋转的配置也存在。(莎士比亚)。
360全景图像
为什么有些司机认为不需要360全景,第一个是360全景影像。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
有我完好的这个反光镜,可以完好的探测,而且这东西贼贵,所谓的“高科技”不是还有两个摄像头吗?房子路和入口都有,有什么用?
然后你看,我瞄准后视镜,一只手抓住方向盘,一只手向旁边这样靠着,是吗?“哦”摔倒了。这就是“老司机”。多帅啊?交女朋友更容易,是吗?
360全景影像怎么又真香,其实真正的老司机还是倾向于接受360全景影像这个辅助布局。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
我也喜欢。所以人们很奇怪,我倒车的时候为什么总是低头看屏幕,不看反光镜。(大卫亚设)。
余能初等人在第《交通运输系统工程与信息》位发表了名为《驾驶经验对先进驾驶辅助系统的作用研究》的论文。
熟练司机对先进驾驶辅助系统的接受度明显高于非熟练司机。
老司机甚至撞上了,所以即使有后视镜,车旁边也有很多看不见的盲区,所以360全景图知道可以解决盲区死角的问题。(大卫亚设,Northern Exposure)。
重庆交通大学曾俊研有硕士论文《汽车盲区监测系统测试与评价方法研究》篇,上面说。
司机的视野被车身支柱和车窗挡住,有大约60度的方形区域,驾驶中80%以上的信息基本上都是用眼睛和视觉获取的。
简单来说:车身周围的盲区很大,安装360全景图后,依靠视觉可以获得的信息量完全不同。
就像:你去打王者荣耀,今天说了一个很强大的辅助软件,你花了很大的价钱买的,藏在草丛里的那个人能知道你在做什么,是吗?(威廉莎士比亚,温斯顿,软件,软件,软件,软件,软件,软件)
除了观察盲区外,还有360全景和视频功能,如果碰到侧面小事故或陶器,这种东西就不用撕了,上次就不用回本了。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。
塑料保险杠
为什么人们认为塑料保险杠是密工减薪第二讲?塑料保险杠,这是方言,有些叫“树脂”,都是专业材料,不一定是塑料。
这就像个笑话。奶奶蛋糕里没有老婆。保险杠上没有酒吧。也没有保险。是吧?塑料做的好像真的不可靠。这个手机壳等级的东西吧?
网络上也有很多这样的事故,车撞了,保险杠直接裂了。撞到了一只狗,狗没事,保险杠掉了。一只鸡冲进保险杠里。自行车前部卡在保险杠上了。
很多人说还在偷工作,不行,是吗?
事实上,塑料和塑料是不同的。事实上,我们知道内部的塑料和使用的塑料真的不同。(那就是莎士比亚)。
_iz=31825&index=5" width="640" height="427"/>日常的打包盒、饮料瓶,基本上学名都叫做“聚乙烯(PE)”、“聚丙烯(PP)”、“聚对苯二甲酸类(PET)”的塑料,反正P开头的。
汽车上的塑料件多是PP改性材料,说起来就是Pro版的,塑料Pro,塑料Plus,性能方面是比普通塑料强很多的。
汽车上的这些塑料件可能比你想象中的存在的地方要多得多。
刘壮在《时代汽车》里面发了一篇论文的,《汽车外饰塑料件涂装及涂料质量评价分析》。
上面讲:现在这个阶段,一台车子的塑料件使用量已经达到了200kg左右。
这个是因为塑料能够减重,可以减少一些油耗。另外,用在保险杠上面,刮掉漆也不用担心会生锈。
简单地讲就是:除非就是心疼或者嫌难看,不然放在那边它不会锈不会坏,不管都可以,维修成本也低,对吧?
- 用起来确实挺不错
除了耐久性好,之所以选“塑料保险杠”是因为耐撞性比较好。
「啊啊」我有个朋友曾经也觉得塑料保险杠是偷工减料,是不是?钢条多好。直到他追尾了一辆奔驰,下车之后看都没什么痕迹,才发现塑料保险杠也有香的部分。
轻微碰撞的时候,塑料是可以起到一定的缓冲作用的。
就好比:鸡蛋掉在地上,「咔嚓」是不是?就磕开了、碎掉了。乒乓球掉在地上是不是还能弹起来?那就这种感觉,对吧?
即使撞到行人,受伤的可能性相对也会更低。
姜学浩在《内燃机与配件》上面发了一篇论文,《汽车保险杠常用材料性能探讨》,上面说。
为了减少突发情况下汽车对人腿部的伤害,需要将保险杠撞击时的变形量控制在50到75mm之间。如果用金属的保险杠,变形量达不到要求的。
撞一下「唉呦呦」那个人马上起来:“你这个混蛋,怎么开车?”看起来骂得很凶,对不对?
如果是金属保险杠「哐」撞一下,他躺在地上什么话都没说,反应也没有了,你怕不怕嘛?其实是这么个事,他是不骂你了,反应都没了。
日间行车灯
- 为什么大家觉得日间行车灯是笑柄
第3个是我们老生常谈的日行灯。
我之前视频里面讲过《日间行车灯到底是不是智商税》里面,这次简单说,之所以觉得这个日行灯没用,主要就是因为这个东西不怎么影响用车体验。
开了日行灯,别人能看到,我看不到。就算不开,好像也没有什么显著变化,也从来没有人,开到我车子边上就说:“朋友,你日行灯没开,开一下。”是不是?
我们如果碰到好心人,顶多说:“你油箱盖没盖,盖一下。”有时候路上也会讲,是吧?日行灯没开,没人讲过这个东西。
就是大白天开个手电筒,这太阳能手电筒,这不是浪费电吗,是吧?
而且,目前国内对日行灯也没有强制性的使用规定,开不开也是随着大家的。
- 实际上确实挺有用
不过欧盟有规定,我们不妨了解一下看看:所有的新车、各类新的货车和公共汽车都必须安装日行灯。
荷兰交通部调查出来:白天开着车灯开车,严重交通事故的几率降低了5%到12%。所以从实际的统计来看还真的是有用的,虽然我们没什么感觉。
日行灯的作用就和楼顶上,你看高的那种楼,「zhuazhua」一闪一闪的小红灯,这个东西是干什么用的?
是为了好看吗?好看的话,为什么所有的大楼都是亮红灯,没有五颜六色灯?
这个学名叫做“航空障碍灯”,是防止飞机不小心撞到这个东西的,我们的日行灯也有类似的警示作用。
再一个就是我们遇到雾霾天、雨雪天,我们自己也许感觉视线不错。
但实际对面的车子、侧后方的车子,开了日行灯和没开,他注意到我们自己这台车子的能力或者说是可见度差别还是挺大的,他们安全不就是我们安全嘛,对吧?
这3样都是实用配置
所以,总得来说,360°全景影像、塑料保险杠、日间行车灯其实还真的是实用配置。
之所以被当做一个笑话在大家聊天,一方面是娱乐和开心,另一方面有可能认知上面,大家的不同也是存在的。
哪4样配置看起来好用,实是笑柄
刚才那些是茶余饭后聊聊的,网上面动图发发的那些东西,配置更关键的还是实用,对吧?
哪些配置非常推荐、相当实用并且不支持后期加装?哪些配件相当实用,不要是4S店买,自己装更便宜、更好?哪些配件送我们也不要装?
足足8篇干货、资料,都给大家整理好了,想看很简单。
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参考文献
[1] 吕能超,段至诚,吴超仲.驾驶经验对先进驾驶辅助系统的作用研究[J].交通运输系统工程与信息,2017.
[2] 曾俊延.汽车盲区监测系统测试与评价方法研究[D].重庆交通大学,2018.
[3] 刘壮.汽车外饰塑料件涂装及涂料质量评价分析[J].时代汽车,2022.
[4] 姜学浩.汽车保险杠常用材料性能探讨[J].内燃机与配件,2017.
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