【车坛老炮儿】《老炮儿》热映，盘点那些依旧活在车坛的老炮儿

老北京清楚地知道“老炮儿”一词是老北京土话，出处不能再考证了。

现在可以解释为“资历深切有本事的人”。用电影的逻辑思维来解释的话，那必定就是曾经叱咤风云辉煌一时，并且立过规矩也要打破，虽然过着平淡的生活，但是今后遇到点什么事还依旧能迸发新的生命力。这就是老炮儿。在汽车界也有这样的“老炮儿”存在。本期就给大家说说那些曾经叱咤车坛的车型。

首推：桑塔纳

不管你认识车不认识车，桑塔纳肯定什么人都认识。作为第一款被引入生产的轿车，大众桑塔纳经过了三十年的发展，承载了一代人的儿时记忆和对幸福生活的向往。新时代的经过重新设计和生产的新桑塔纳看着似乎与旧款桑塔纳没什么关系，但是品质依然过硬，更重要的还是在人们心目中的地位和记忆。

帕杰罗

越野车的诞生并不是因为那时候的人们多么热爱运动，而是那时候的路况的确是太烂了，社会大众急需一款行驶和通过能力强的车型。三菱旗下的帕杰罗诞生在上世纪的80年代，已经推出就受到了很大的欢迎，从而也让一袋越野迷为之疯狂。帕杰罗成为了当之无愧的一代王者。 然而隐藏二十年的刹车油管丑闻、以及之后的财务状况，三菱汽车备受拖累，如今已经宣布停止轿车研发，而帕杰罗车型的换代工作大为拖延，失去了市场机遇，豪华SUV车型市场被更多其他品牌所占领，期待山猫的崛起。

凯美瑞

这款丰田旗下的车型不用过多的介绍，大家肯定都非常的熟悉，大街上都能随处可见。可以说是近几年内卖的很好的车型。国内从第三代凯美瑞开始引入国内，受到了国内中高端人群的亲睐。一度成为街车的角色。

皇冠

作为丰田旗下的另一款经典车型，皇冠同样也给我们带来了新的豪华舒适的体验。自从上世纪80年代的改革开放，皇冠，当时是第七代车型随着购置进口汽车的浪潮进去中国。其高端豪华的形象和极佳的舒适度让人们给其贴上了豪华车的标签。

奔驰S级

同样也是上个世纪80年代，对于公务车和商务车的需求，奔驰W126被引进中国，至此国内的人们才见识到了什么叫真正的豪华车。因为世界各国的首领和政客都是乘坐这种三个叉的标志的车。

虎头奔的外观经过了空气动力学设计，内饰及其豪华，且应用了一系列新技术，在各方面的提升，使的其他豪华品牌车型都黯然失色。之后的每一代奔驰S级，都是身份和地位的象征，在国人心中的地位从未被撼动过，也给其他品牌树立的豪华车应有的标准。

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