【虎哥说车】为什么虎哥说车、央视主持都说雷佳音代言的宝沃好•贵？

今年10月，著名演员雷佳音和淘宝人气主播陈杰基基通过2个半小时的直播，让雷佳音点燃了自己代言的波波汽车。当时，网上预约宝宝汽车的累计销售额为2.2亿美元，口红销售额比之前的马云直播高。

而时隔一个多月后，宝沃再次被推上热门，汽车圈中的红人虎哥说车以及曾经的央视主持大腕郎永淳各自为宝沃汽车演绎了一场真人短视频"脱口秀"，把宝沃汽车这个被掩盖的王者所具有的几大绝招呈现在无数网友面前，让世人深知原来宝沃如此好·贵。

众所周知，历史三国中的吕蒙是被诸葛亮和庞统的光芒掩盖的谋士，而日常生活中，也不乏像吕蒙一样被他人掩盖的实力选手，比如宝沃BX7则是车界中被丰田RAV4和本田CR-V这两大老牌SUV车型掩盖的SUV悍将。

尤其是10月底全新丰田RAV4的上市，更是将宝沃BX7这种"王者"掩盖，吸引了一大波忠实的消费者围观，而本田CR-V近几个月销量名列前茅，也引来不少从众心理的消费者青睐，但当那些对全新丰田RAV4和本田CR-V怀有崇高信赖的消费者看完宝沃BX7的3大特征后，很多人都会后悔等全新RAV4，那么宝沃BX7到底有什么魅力如此大呢？

一、底蕴虽不足，但设计符合国人口味

相较于丰田RAV4以及本田CR-V，宝沃BX7的车型历史底蕴确实稍显不足，这一点确实得承认，前两者都是全球城市SUV领域的老将，口碑坚实、名气响亮，后者宝沃BX7相较于这两位元老级别车型，多少会显得有点稚嫩，但宝沃BX7却用完美的设计弥补了底蕴不足这一短板。

而宝沃BX7的设计符合国人口味体现在两方面：

其一是车内外设计高端大气，宝沃BX7的菱形钻石般车标搭配八边形直瀑式中网，以及19英寸轮毂和高超的钣金工艺，体现出浓浓的豪华风味，虽不带有豪华车标，但气质却不输豪华车。车内环抱式的座舱设计下，拥有12.3英寸大屏，精密的缝线工艺与大量皮质包裹，把豪华与舒适融为一体，这一方面宝沃BX7比主打实用，设计朴素的日系SUV确实居家一些。

其二是车身尺寸设计也够大气，宝沃BX7的指导价为16.98-30.28万，长宽高各自为4715/1911/1690mm，轴距为2760mm，这样的数据是正宗的中型SUV尺寸数据，和BX7的定位恰恰相符，反观指导价16.98-27.68万的CR-V以及指导价17.48-26.48万的全新RAV4的尺寸数据都不如BX7，其中CR-V的长宽高各自为4585/1855/1679mm，轴距2660mm，全新RAV4的长宽高各自为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。

很明显无论是哪一维度的尺寸数据，价格门槛最低的BX7都在CR-V和RAV4之上，那么内部空间无疑是三者最大的。而且BX7除了提供5座，还有7座车型，选择多样化，不过说实在的，不建议选7座，一般30万以下的7座SUV第三排腿部空间都不怎么大，无论是BBA还是大众丰田，亦或是宝沃BX7都是如此，除非7座是刚需那就另当别论。

二、安全重于泰山，宝沃BX7五星安全保障

自古以来都提倡安全生产，那么在日常用车时，安全则重于泰山，倘若一款车的行车安全无法得到充分保障，那不能算是一款优秀的家用车，这一点全新丰田RAV4有待提高，前不久全新RAV4在麋鹿测试时，最高通过时速是68km/h，还未达到70km/h的及格线，而CR-V一向不擅长打造安全车身，所以在安全方面，这两位老将最多只能算凑合，比起宝沃BX7这种超安全的五星保障就相形见绌了。

宝沃BX7的安全可分为三个方面，首先是BX7拥有1500兆超强钢甲，将车身刚度打造成航母级水准；其次是BX7搭载了许多主被动安全装置，比如6气囊、疲劳驾驶提醒、并线辅助以及ESP、EPB和Auto hold等16项电子安全装备，保证车身在启动、行驶、以及停车等多情况下安全行驶；最后则是BX7通过搭载一些高科技辅助驾驶配置，来方便驾驶者驾驶，从而保证车身安全，比如360°全景泊车、高清记录仪、以及夜视系统等等。不过话说回来，宝沃BX7的车身够安全，但比起沃尔沃这种"钢铁直男"可能在某一方面有待提高。

三、2.0T+四驱，做到性能与操控兼具

很多人都说SUV没有操控，驾驶感受一般，但驾驶过宝沃BX7的人，都会改变这一看法。操控的第一要素则是动力充足，宝沃BX7全系都搭载最大功率为165KW的2.0T，而全新RAV4低配车型都是2.0L，最大功率只有126KW，高配油电混动车型才是2.5L，综合最大功率也才163KW，CR-V虽然有地球梦技术的加持，但低配车型也仅是1.5T，最大功率为142KW，高配的油电混动车型最大功率也仅158KW，所以说宝沃BX7不仅性能强，而且还做到高低配车型一视同仁，让消费感到很暖心。

操控的第二要素则是底盘结构与四驱系统，宝沃BX7的前后悬架分别是麦弗式逊独立和多连杆式独立，配有多片离合的中央差速器，加之宝沃的动态调教底盘技术，让车主能实时感知车辆行驶状态，做到心中有数。而它搭载的4MAX智能全时四驱，具有博格华纳先进的四驱技术，支持单驱脱困、前驱巡航、后驱助推、侧驱过弯、四驱操控这五种模式切换，那么操控性与可玩性都得以保证，所以说"SUV没有操控"是一个伪命题。

结束语：对比完宝沃BX7、全新丰田RAV4，本田CR-V这三款SUV，发现宝沃BX7的"遭遇"确实和三国中的吕蒙相似，实力不输对手，但名气、风头却被对手夺走，当然宝沃BX7也有短板，但它的整体实力依旧强悍，比如德国工业4.0智造，航母级钢甲，以及终身质保等都是尊贵品质的体现，正如虎哥说车与郎永淳所说的那样，宝沃是一个好·贵的百年品牌，那么BX7自然也是一款又好又尊贵的SUV，未来可期。