韩元:新华社
8月30日,香港证券交易所文件显示,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦8月24日卖出了133万股比亚迪HH股,均价为277.1016港元/股。
以此计算,这笔减持套现近3.69亿港元。据了解,这是巴菲特首次减持比亚迪股票。受此影响,8月31日,比亚迪A股和H股均大幅低开。截至中午收盘,比亚迪A股跌7.14%,报288.65元/股;截至11时17分,比亚迪港股跌10.49%,报235.4元/股。
天目新闻记者致电比亚迪投资者关系部门,工作人员表示,近期比亚迪没有重大事项披露,公司经营一切正常,投资者注意投资风险,不必过度解读。
早在2008年9月,巴菲特以每股8港元、总价18亿美元购买2.25亿股比亚迪股份,占扩大股本后的9.89%。按照8月24日减持价格计算,不计算分红等因素,巴菲特所持比亚迪H股已增值约33.64倍。
本次减持后,巴菲特仍持有2.18亿股,持股比例降至19.92%。
8月30日,比亚迪发布2022年半年报。数据显示,比亚迪上半年实现营业收入1506.07亿元人民币,同比增长65.71%;归母净利润35.95亿元,同比增长206.35%;基本每股收益1.24元。值得注意的是,比亚迪2022年上半年挣的钱,已超2021年全年。
半年报业绩显示,比亚迪超七成营收来自汽车业务。比亚迪介绍,公司的汽车、汽车相关产品及其他产品业务,收入约1092.67亿元,同比增长130.31%。
乘联会数据显示,2022年上半年,比亚迪新能源汽车销量为63.4万辆,同比增长317.6%,市占率达28.2%。同期,特斯拉全球交付量56.4万辆,同比增长46%。这也意味着,比亚迪再次成为全球新能源市场半年度销量冠军。
东吴证券预计,比亚迪二季度单车盈利提升至6000元,下半年有望进一步提升至7000-8000元,全年单车利润近6000元,同增近2倍。预计全年销量超过170万辆。
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