少女航空队怎么样

在绝大多数旅客印象里，飞机上接触航最多的人自然是空姐。不过在如今的航空界，女性的职场角色远不像人们想象的那么单一。靠着沉着冷静，凭着心细如发，过去众多由男性把持的重要岗位如今让出了“半边天”，进而这些巾帼航空人又为首都航空撑起了一片天。

今年国际三八妇女节前夕，本报特邀部分女读者、女影友走进首都航空北京运营中心，探班多个由女性担纲的重要岗位；作为本次“探班首都航空·聚焦巾帼航队三八节特别体验活动”的“彩蛋”，到场女读者们还在 “娘家人”的邀请下，有模有样的在部分岗位上“比划了几下”。一天时间下来，大家一致认为，女航空人在重要岗位上的的婀娜身姿、飒爽英姿、干练风姿“特别上镜”。

明明可以靠颜值偏又有才华

90后当乘务长更有“副驾驶”

作为一家成立八年的航空公司，首都航空不但机队天然年轻，执飞团队也都透着青春朝气。“90后”们在这里得到迅速成长的机会。

本次“探班首都航空·聚焦巾帼航队”活动中，本报读者就在首都航空北京基地见到了两位颇有代表性的90后姑娘—— “这分明是明明可以靠颜值偏又有才华”的现实代表嘛，本报90后读者小范看着眼前两位同龄人的成就竟有些小嫉妒。

今年24岁的吴越已有了5年半飞行经历，更在最近当上了乘务长。在人们印象中，空姐似乎就是端茶倒水发盒饭，其实这是因为“隔行如隔山”。

就拿看上去最简单的蹲姿来说，几位参与互动的读者怎么也蹲不出吴乘务长的身姿，不一会儿就腿麻脚酸“东倒西歪”。客舱里乘务员经常会蹲下来为乘客服务，蹲的优雅还得蹲的住，后背还得是一条线，这劲儿可不好拿。此外，“乘务员在客舱里怎么站、怎么拿手抬起引位，原来都是有讲究的，后背必须绷直，面带微笑，挺胸抬头。

作为乘务长，不但要给乘务组拿主意，还得是乘务员们的“榜样”，更直接影响旅客的观感和飞行体验。别看小吴年岁不大，身上的担子并不轻。

我们试着做了做，特别累！本来以为不就是站着抬手指一下吗，真不容易啊。”

就在读者小范还在感慨吴乘务长的婀娜身姿时，又一位靓丽女性前来与读者见面。一介绍才知，这位可不是空姐，而是有近2000小时的90后女飞机副驾驶。

今年只有25岁的女飞行员孙慧2015年7月学成回国，是首都航空约20个女飞行员里最年轻的一位，再飞1000个小时，孙慧就有希望成为首都航空首位90后女机长。

看似柔弱的身材中却装着一颗勇敢的心。“跳伞、蹦极这些我都喜欢。”说起自己的兴趣爱好，孙慧格外自豪。

在现代航空飞行中主要以仪表飞行为主，飞行员根据仪表数据进行飞行操作，在这点上，女性有较强的优势。无论在准备工作、飞行动作和观察能力上都比男性更细心、小心，这对保证飞行安全有至关重要的作用。另外，女性一般都比较感性，思维决策和男性考虑得不一样，对于一些紧急问题的处理，常常可以和男飞行员形成“优势互补”。

说起自己的这份“壮志凌云”的职业，孙慧真是应了那句老话——“巾帼不让须眉”。

窈窕淑女竟是散打冠军

坐她边上倍儿踏实

“女安全员？没听说过，飞机上的安全员不都是身手不凡的小伙子吗？女性也能处突？”

带着好奇和惊讶之心，本报读者团走进首都航空位于顺义区的安全员训练基地，一探女安全员是何方神圣？要知道，首都航空466个安全员里，女性只有9位。

到了现场，看着女安全员的训练场景，大家立马就“有数儿”了。1米72的个儿苗条又结实；5公斤一个的哑铃轻松前平举；一抬腿就是“一字马”；和陪练“对打”男安全员一旁帮腔， “这姐姐四五个人都别想近身……”

眼前这位实际年龄32岁，可看上去只有20多岁的高挑女子名叫胡艳杰，北体大毕业，拿过全国女子散打冠军，正是首都航空机上的女“空中安全员”。

“女性从事安全员这一职业的确有不如男性的地方，但伪装效果又是棒小伙子们所不如的。假如加以训练，效果说不定更好，只不过目前从事这个职业的女性还是少了点儿。”当问及当初为何从专业运动员转行到航空公司当安全员，胡艳杰的回答很出人意料：“男的能做到的我也能，再说了，把体校里的本领用到工作当中不是更好？

胡艳杰入职首航多年尚未在飞机上出过脚，也祝愿搭乘她的飞机上永远不需要她出脚。

全国航司唯一女总签派出镜

每日运筹300航班安全起降

目前，国内各个航空公司里，总签派师这一又神秘又重要的职位一直是男性的天下。而晚报的女读者们则在这个“三八节”有幸见到国内航空公司中唯一一位女性总签派师——孟庆芝。

守着电脑或是运控大屏幕，处理技术数据，每天300多架次航班怎么飞、加多少油、能否放飞，相关的制度标准设立，都得这位“女军师”说了算。

这位从山东沂蒙农村走出来的姑娘明朗而充满正能量，30多岁便管理了40多人的签派团队。在同事的眼里，孟庆芝是“女汉子”，工作时极度严谨、没有差错率，被公认为团队里的最靠谱的人。而在孟庆芝看来，航空这个行业也的确不能有半点儿差池，尤其对于年轻的首都航空来说更是如此。

开航八年来，首都航空已累计安全“100多万飞行小时”、“零安全事故率”、“11个过夜基地”、“75架全空客机队”、“200余条在飞国内外航线”、“年旅客运输量1500多万人次”……并迅速跻身百亿规模航司之列。

而这一切成绩的取得，正是背后包括“半边天”们在内的，充满朝气且富有责任心的年轻人创造了这一航空界的佳话，并撑起了首都航空的一片天。

目前，首都航空有女性员工1981人，占员工总数的39.08%，分布在首都航空人资行政部、计划财务部、飞行部、客舱服务部、运行控制部、维修工程部、市场部、安全质量监察部、信息技术部、航空安保部的百余个重要岗位上。

来源：北京晚报

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