日本共同社25日证实,美军出动了大量军机,在东海上空飞行了一周的情况下,美军战斗机飞越所谓的“中日东海中央线”,试图接近中国大陆,解放军出动战斗机警告美军战斗机“挑衅的话会遭到反击”。
据日方报道,此事发生在6月下旬,日本空中自卫队事前接到了美军的通报,知晓了美军的打算,但日本空中自卫队不知出于何种想法,并没有派战机深度参与美军的行动,而是只在附近空域部署E-2C和E-767预警机进行警戒监视。共同社称,有部分美军战机在飞行期间脱离大部队,飞越了日方所谓的“中日东海中间线”,向中国本土接近。美军战机的行动引起了解放军的注意,解放军立即起飞战机进行应对,中方向美方发出警告,称“如果挑衅,将遭反击”。
4月12日,中国航空工业曾公开表示,歼-20强军报国换上中国“心”,战巡东海、警巡南海成为训练常态。美国太平洋空军司令还爆料,3月份美军F-35战机在东海上空和我军歼-20相遇并“近距离接触”,美军司令称歼-20飞得“相当专业”,所属的指挥和控制体系也让美方印象深刻。
共同社称,美军的行动目的是为了加大对中国的军事施压,根本原因在于所谓的中国海空军在台湾周边、东海及太平洋“日益扩大的活动”。美国参谋长联席会议主席马克·米利于7月24日接受了多家美国媒体的采访,米利声称中国军队在过去五年中变得“更咄咄逼人和具有危险性”。他主动爆料,称中国舰机在太平洋地区对美国及其在内的伙伴的军事力量进行拦截的次数明显增加,还渲染双方之间“不安全互动”次数也同比增加了。
这话明显是非不分、颠倒黑白、自欺欺人。美军所谓的其与其盟友在太平洋地区的军事行动,桩桩件件都是冲着中国而来。今年香会之前,澳大利亚国防部突然开始炒作,称5月份澳大利亚空军一架P-8A反潜巡逻机在南海地区所谓“国际空域”行使“飞越自由”权时,被我军一架歼-16拦截。澳防长马勒斯渲染道,解放军军机对澳大利亚军机造成了“干扰”,此举“非常危险”,还在香会上就此事进行大肆宣扬。
加拿大军事在造谣生事上也不甘示弱,在澳大利亚国防部放出消息之前,加拿大军方也爆料了一起解放军军机同加拿大军机的“近距离互动”。加拿大方声称,解放军军机“没有遵守国际航空安全规范”,在距离加拿大军机仅6到30米的距离“干扰”加拿大军机,加方还炒作称能看到解放军做出“挑衅动作”。
解放军同外部势力舰机的碰撞过程一般来说都是保密的,但从以往披露不多的现场视频来看,没有哪一次不是外国舰机试图突破我国红线,挑衅我国的领土主权,我军屡屡喊话警告无果,才会采取相应的驱逐措施。话说回来,所谓的“中日东海中间线”,是日本方面一厢情愿的说法,日方异想天开,采用陆地间等距离中间线来划分中日两国之间的东海大陆架,中方从来不承认这个荒谬的说法。美军飞越这条所谓“中线”,还向中国本土接近,就是赤裸裸的挑衅,解放军出动战机进行警告和驱逐,合情合理更合法。
近两年,美军舰机频繁地、高强度地在中国周边海域进行抵近侦察和挑衅慑压,已经对中美两军互信造成了严重的负面影响,当前形势下,两军需要的是客观理性和相互尊重,加强对话以管控分歧,如此才能避免横生事端。
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