舒适度,总感觉是30万水平左右的轿车车型专属。这是协议,因为轿车的舒适度比SUV好。空间、调整、工作、材料、设计等多种因素可以成为重视一辆车的舒适性、一分钱一分货、舒适性的消费者在选择适合自己的车辆时默认的规则。(大卫亚设)舒适。
但是,近日,有一款轿车就打破了这一约定俗成的规则。官方售价仅10.59——14.49万元,终端优惠在5000元左右,再加上国家购置税减半政策,即使2.0T的顶配车型都能够在15万以内落地。此外,还有同级同价位“罕有”的整车终身质保政策,让用户“一次购车,终身无忧”。那说了这么半天,这款车到底是什么车呢?
9月4日,中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”)新一批整车舒适座舱认证结果发布,现场公布了该项认证升级为6大评价维度后的3款获证车型。其中,一汽奔腾B70凭借全面越级的卓越舒适性,首批荣膺整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。自2021年该项认证实施以来,获证车型平均起售价高达28万元,奔腾B70成为15万以内首个获此殊荣的车型。
那么,奔腾B70是凭借怎样的产品实力,打动了从“听感、嗅感、知感、体感和触感”五个维度严苛评判的评委呢?并通过了客观公正的CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五项A级认证?我们来详细看看
首先,从空间舒适性上,奔腾B70的车身长宽高分别为4810毫米/1840毫米/1455毫米,轴距为2800毫米,比传统A级家轿足足大了一圈,而且它的后排地台仅有轻微的隆起,即使满座状态下,也不至于让后排中间的乘客感到不自在。
其次,在静谧性方面,B70作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型,通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当。同时,为了给予用户更优越的车厢静谧享受,B70还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料,在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计。历经多轮实车调校下,奔腾B70的整车气密性达到27m³/h,远低于中汽研标准40m³/h,将最佳静谧形态完美展现在了消费者面前。
作为一款家用轿车,是否环保健康是很多消费者在意的首要问题。毕竟在这个“谈醛色变”的越来越关注健康的时代,密闭空间内的有害气体标准消费者需要一个客观公正的数据来支撑。根据中汽中心认证要求,车内空气苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体的测量值≥90分,空气滤清器对粒子粒径≥0.3μm, 过滤效率≥95%,方能获得该项A级认证。奔腾B70所配备的超级滤芯,拥有五大核心技术和八层过滤结构,最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌技术,中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上,达到豪华车标准。
提到驾乘舒适性,我们的关注点又回到了传统三大件上,这也是对于传统车企来说,最有力的竞争武器。奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合;同时,针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化,提升了底盘动态的驾乘舒适性。经过减速带或坑洼、颠簸路面,都能感受到车辆对于不良路况的有效过滤。特别在2.0T车型上,搭载了红旗HS5同款高性能发动机,让它爆发出165KW的最大功率和340N.m的最大扭矩,匹配6AT手自一体变速箱,实现强动力、更平顺的驾乘舒适感。
最后说到热舒适性,可能大家对这个名词还比较陌生。简单地说,就是在极端高温天气下,车内乘坐的舒适,不仅对空调能力是一种考验,对于出风点,前后排温差都是纳入评判。我们才刚刚度过一个史上最热的夏天,特别是我们身在重庆,更能体会那种热天出行的痛苦。奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度,通过分区控制迅速完成冷热调节,同时避免了前后排的明显温差,智能恒温的出色表现给前后排乘客带来“一视同仁”的享受。
奔腾B70上市三年,历经三代全面优化升级,定位于人生第一辆车。作为首次购车的客户,往往是对于选择更为慎重、更为周全的群体,一如我们现在回忆起拥有人生第一辆车的时候,还能记起当年的兴奋和珍惜。奔腾B70不断刷新汽车市场对精品家轿的理解,兼具空间、动力、品质和舒适,无论是给予自己和家人都是很好的选择。
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