郑焦城际铁路 好！快！郑焦城际铁路你坐过几次？请回答！

2015年是焦作铁路史上值得纪念的一年！

6月26日清晨，

随着C2900次列车

缓缓驶入焦作火车站，

焦作人民

终于迎来了期盼已久的

“城铁时代”。

不知不觉

郑焦城际铁路

今年已经

5岁了

你坐过几次呢？

五年间，郑焦城际铁路像一条纽带

紧密连接起河南省会郑州

和豫西北重要城市焦作

加速了两地之间的人员流动

改变了焦作人民的出行方式和生活习惯

成为广大旅客

离不开的便捷之路、舒心之路、发展之路

在郑州工作的焦作人郭先生每周都要乘坐城际列车往返于郑州和焦作之间：“以前去郑州上班，大巴太慢，开车又太堵，自从郑焦城际铁路开通，又快又舒服，还能直接到市中心。过去我总觉得单位离家很远，现在有了城际铁路，好像就在一个城市一样。”

坐上城际列车去郑州工作、上学、逛街、吃饭，已经成为许多焦作人的生活方式。自郑焦城际铁路开通以来，焦作火车站的旅客发送量翻了10倍，从日均发送旅客不足千人跃升至1万余人次，高峰期甚至达到2万人次以上。

五年来，郑焦城际铁路从运行初期每天只开行4对往返列车，到2016年1月份开通了焦作至北京西高铁，同年10月份开通了焦作至上海虹桥高铁，2019年1月5日又开通了焦作至深圳北高铁，如今运行在郑焦城际铁路上的动车组列车最多达到23对。截至2020年6月底，郑焦城际铁路五年来累计发送旅客1155.7万人次。

为了让旅客出行体验更美好，近年来郑州局集团公司焦作车务段为郑焦城际铁路沿线焦作、修武西、武陟、黄河景区4个车站更新了一批旅客服务设备设施，设置母婴候车室、阅读角等场所，还开展了厕所革命，令旅客候车环境焕然一新。2018年春运，郑焦城际铁路开始实行“公交化”运行，不仅车次更密集，而且上线运行的CRH6型动车组空间更大更宽敞，旅客乘坐更舒适。

2019年11月20日，郑焦城际铁路在中原地区率先启用电子客票业务，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，极大提升了进出站效率，而且旅客无需再排队买票取票，只要携带身份证等可以识读的有效证件，就能实现“一证在手，畅行无阻”。先进的硬件设备，加上无微不至的贴心服务，让旅客出行越来越满意、越来越舒心。

可以说，郑焦城际铁路的开通，不仅为焦作市377万市民创造了更好的出行条件，改变了焦作人的生活观念和方式，更助力郑焦一体化融合发展深入推进。

而值得期待的是，太原至焦作高速铁路今年年底即将正式通车，它将与已经运营的郑焦城际铁路连接起来共同组成郑太高铁。今后从郑州出发，两个半小时直达太原。那时，郑焦双城的朋友圈将进一步扩大，人们的美好生活也将迎来更多新的可能。