哈尔滨,这座有着特殊历史过程和地理位置的美丽城市,不仅汇集了北方少数民族的历史和文化,也融合了中西文化。它是中国著名的历史文化名城和旅游城市,有“文化之都”、“音乐之城”的美誉,还有“冰城”、“天鹅下明珠”、“东方墨客”、“东方小巴黎”等美誉。
7月30日至7月31日,长安二代益东XT陪我进行了为期两天的旅行,驾车穿越异国情调的中央大街和果戈理大街,登上松花江太阳岛,穿越标志性建筑剧场,畅游哈尔滨第一高峰——金龙山森林公园,试驾的表演体验。在几乎全面的路况和驾驶体验下,边肖认为,二代亿东XT是一款拥有完美面值、完美车身和内在小资的车
长安一栋XT一推出就被评为中国最漂亮的两厢,成为2013年之后的第一款两厢车型,尤其是自从尾部设计之后,依然延续了珍妮弗。
外观方面,二代亿东XT基本延续了二代亿东的设计风格,识别度高的“蝴蝶翼”进气格栅,车身侧面锐利的大灯和双腰线设计,尾部单侧双排气孔的对称设计,极具运动视野的水平折叠尾灯设计。整体视觉冲击是渴望尝试和前进的感觉。
二代亿东XT的长、宽、高分别为4505/1820/1505mm,轴距比一代2660 mm增加到2700mm,轮毂尺寸为17寸,来自汉泰品牌。其中,次顶车型为“汽轮式”双色轮圈,顶车型为“全幅式”双色轮圈。
作为掀背车,尾巴一定是关注的焦点。新款益东XT采用更锐利的设计元素和锐利的尾灯,增强了整车的侵略性,而下部的双侧排气也增强了运动感。可以说比老的定位更明确。
在内饰上,局部金色的装饰条贯穿整个仪表盘,有些调皮,但同时也体现了其外观的运动调性。中控面板和仪表盘的双10.25寸设计,结合技术配置,通过“三指左滑”可以轻松实现信息界面的“屏幕跳转”。汽车的座椅和侧面包裹着大面积的柔软材料,非常舒适,非常高档。
新一动XT的座椅很宽,功能上只有顶级车型有电动调节。不过它的座椅皮毯比较平整,硬度适中,给人的感觉还不错。
功能配置方面,如一键启动、电子手刹等都是很基本的配置。此外,其ACC自适应巡航可实现0-150 km/h的跟驰速度,并具有排队功能,即当车辆在跟驰队列中短暂停车时,可在三秒内继续开始跟驰车辆。
在驾乘方面,通过两天试驾,第二代长安亿东XT得到了显著提升和推广。新车采用缸内直喷技术,最大马力94Kw,峰值扭矩168Nm,动力输出堪比自然吸气发动机1.8L甚至2.0L..尤其在低速时,动态响应和加速度非常快。在至少两天的试驾中,新车给我的印象是动力充足,能应付各种路况。
新车的油耗性能令人惊讶。在城市、高速公路、山路等综合路况下,开启空调节,每百公里油耗保持在6-7L,燃油经济性极佳。
结论:目前很少能找到好的自主两厢。益东XT无疑是这个级别的首选。作为长安3.0时代的产品,二代亿东XT定位为时尚两厢。从这次试驾的表现来看,第二代亿东XT的外观、内饰、配置、驾驶体验都非常出色,是值得年轻消费者买草的车型。
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