《武汉晚报》12月27日报道,武广高铁开通后,长沙南站到武汉火车站每天有两趟列车:G1102和G1104,前者上午9: 30发车,后者晚上7: 15发车。昨天,记者乘坐G1102,从武汉出发,体验了这次时速350公里的“陆上飞行”。
昨天9点10分,记者在二楼候车大厅办理登机手续时,发现乘客手里拿着的车票是红蓝两色的。要求工作人员知道自动售票机安装前预定的票是红色的;售后都是蓝色的。红色票是人工检票,蓝色票是自动检票机检票。检票的时候,记者把票面朝上插进检票口,票唰的一声被吞了下去,然后唰的一声从检票口吐出来,前后只有两秒。
9: 30,G1102准时出发。这辆“重新连接”的火车有16节车厢。乘客不多,都集中在前面8节车厢。上车后不久,“董姐姐”在车厢里巡视,发现行李架上的行李没有摆放整齐。礼貌地征得乘客同意后,她开始整理行李。一个警察拿着便携式扫描仪在车厢里走来走去,两个清洁工不停地打扫。
乘客上下车“争分夺秒”
每个车站只停一分钟,乘客上下车必须“争分夺秒”。乘客上下车时,“董姐”站在门口观察情况,并立即通过耳机向列车员报告情况,列车员再向司机反馈。列车售票员胡雪说,虽然停车时间只有一分钟,但如果有乘客没有上下车,她会要求司机适当延迟。“首先要确保乘客的安全,”她说。
行驶速度快但稳定
有几位乘客在接受采访时表示,高铁虽然速度快,但运行平稳,不过过隧道时会有短暂的耳鸣。乘客对票价有两种态度。长沙理工大学教师何尚虹(音译)认为,280元一张的头等票还是可以接受的。他说高铁座位比飞机更宽更舒服,厕所等设施也不比飞机少。高铁不会因为大雾雷暴等恶劣天气而延误或取消,优于飞机。长沙市民邓先生认为一张二等票要175元,有点贵。长沙到武汉的动车和高铁的环保设施差不多,票价只有110元。但是动车的速度没有高铁快,到武汉要三个多小时。
乘客也觉得有一些不尽人意的地方。孔建国说,车厢里的显示屏没有显示火车的速度,让人无法把速度和自己的感受联系起来,让人觉得有点遗憾。
长沙93分钟后抵达武汉
11点03分,高铁安全抵达武汉站。全程时间1小时33分,比预定时间提前2分钟。记者在餐厅问服务员,得知这列火车只卖三份午餐,都是13元一盒的三全饭。主要是来不及上车的乘客为了充饥买的。
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