气表 全国六成燃气表要在重庆过质量关 专家说“气表准不准”那些事儿

10月12日，王在前卫科龙钟表工业有限公司检测中心与公司相关负责人就燃气表的结构组成及计量性能进行了洽谈。记者白林照片

计量质量检验所流量中心配备的音速喷嘴燃气表检测装置。

10月12日，居住在冉家坝的市民邓先生告诉《重庆日报》记者，他和几个邻居在几个月前更换了煤气表，发现每月的用气量比过去高10%-20%，但他自己的用气方式没有明显变化。煤气表计量有问题吗？但煤气公司来检测后，原来煤气表没问题。邓先生对此感到困惑。

针对公众提问，重庆计量质量检验研究院流量中心高级工程师王伟前来解惑。

为什么新表和旧表都有错误

王伟介绍，他们还会不时收到一些市民或单位的类似问题。大量试验和实际观测证明，新表和旧表的计量可能存在误差，但这是因为旧表中的装置在使用过程中受到气体中杂质的影响，导致“越走越慢”。换句话说，正是因为新仪表的测量再次变得精确，所以气体测量的结果是不同的。

那么，新的电表有没有可能测量精度不准确呢？王伟说，每一个出厂的燃气表都要进行示值误差、气密性等项目的检测。所有项目测试合格后，才能上市出厂，在普通家庭进行燃气计量。“煤气表是关系国计民生的重要计量器具之一。作为重庆市唯一合法的计量技术机构，我们必须通过检测，确保燃气表计量的安全性和准确性。”

据了解，燃气表的检测可分为型式评定检测和出厂检测。所谓型式评定试验，是指在一种新型燃气表设计完成后，其样机需要通过指示误差试验、密封性试验、耐久性试验、高低温试验等一系列严格的试验。型式评定是燃气表投入批量生产的前提和基础，其检验项目、数量和严格程度远高于燃气表出厂检验。

重庆是我国重要的燃气表生产基地，拥有10多家燃气表生产企业，燃气表产量占全国近60%。这些燃气表的型式评定和试验任务由重庆计量质量检验所流量中心的燃气表检测组承担。作为一种基础的能源计量仪器，在全市“质量提升行动”的背景下，小型燃气表的计量检测不仅关系到当地的优质发展和民生，也关系到国内相关行业的健康发展。

在测试平台准确性的“竞赛”中获得冠军

对于测量来说，最重要的是精度。那么，我们的城市在检测燃气表的准确性方面能达到什么水平呢？

近日，重庆市计量质量检验研究院和几个兄弟省市的计量技术机构就燃气表计量检测平台的准确度展开了一场“竞赛”——以国家计量院的技术指标为基准，看哪家地方机构能更接近这一指标。最终，重庆计量质量检验研究院获得了测试平台精度指标第一名。

王伟强调，目前国内外燃气表计量检测平台的现有设备和技术其实都比较成熟。影响各机构最终指标的主要因素是软件系统的独立开发和设备本身的集成。例如，测试设备的管道拼接后，需要精确控制气体的流向，微小的误差也会影响最终的结果。“国家要求精度达到3‰，所有机构都可以达到，但我们在测试平台的自主研发上更注重细节，可以达到2.5‰-2.4‰。在现有技术中，3‰之后很难稍有改善。”

检测加速期缩短了30天

随着国内基本能源消费结构的优化，越来越多的地区正在实施“煤改气”，乡镇燃气用户数量不断增加。这就对测试单位的工作效率提出了越来越高的要求。

为了在不增加现有技术人员的情况下提高速度，有必要提高检测的自动化水平。据王伟介绍，在燃气表的型式评价试验中，检测多个流量点需要很长时间，以前都是靠人工检测。工人可能会忘记之前测量的流量点，从而导致不必要的时间浪费。

现在的流量中心采用自动检测设备，输入程序后完成整个流程，相比人工检测可以减少很多时间。现在中心一个型式评价实验的周期从往年的90个工作日减少到60个工作日。如果企业早点拿到型评的报告，就能更快的进行招投标和生产，从而节省大量的时间和金钱。

每年，我们城市有数百万煤气表需要工厂检查。以前企业要把手表拉到重庆计量质检所流通中心的型式评定仓库，然后装上卸下手表，测试完成后再拉回到企业，费时费力。如何提高这个测试的效率？

医院流程中心通过优化测试平台的流程设计，提高了设备集成度，降低了测试设备成本。现在买一台设备的原价可以实现，燃气表厂家可以买两套三套放到工厂，然后实现工厂的“一站式”生产检测。

流动中心的工作人员还实施了“厂内检验”，并指示制造商按照检验实验室的规范和标准进行建造。一方面大大减轻了企业的物流负担，提高了检测效率；另一方面，企业控制产品质量的能力也得到提高。与此同时，这套措施也促进了当地测量和测试设备制造商的加工和制造能力。如今，一些与流动中心密切合作的外包加工企业已经通过制造和销售专业的测量和测试设备尝到了甜头。

掌握智能燃气表检测中的话语权

随着“互联网+”的推进和物流网络传感技术的进步，智能燃气表正被越来越多的家庭和企业所应用。同时，很多市民也有顾虑:虽然远程抄表很方便，但是如果网络出现故障或者信号不好，错号就不算吗？另外，燃气表上的电子设备在使用中会不会造成隐患？

对于智能燃气表的检测机构来说，这无疑增加了新的挑战。

王伟介绍，燃气表的智能化，对于检测技术来说，就是在原有的传统仪表上增加电子模块。首先，这涉及到一个防爆问题。智能燃气表设计好后，第一步是送到防爆站检测，而不是送到计量检测机构。计量检测机构通过防爆测试后，才能进行下一步测试。

王伟坦言，计量检测机构最担心的是电表智能化后不能及时采集数据，或者数据在传输过程中受到电磁或其他干扰，导致数据错位。“比如人们看数字电视，有时候会丢帧或者丢画面，影响不大。但对于燃气用户来说，计量数据差一立方米是无法接受的，我们的计量机构更是无法接受。”

据介绍，近年来，流量中心进行的电磁兼容实验是为了保证智能仪表采集的测量数据的稳定性和可靠性。目前，相关设备、技术文件和一整套检测程序已经建立，形成了完整的评价体系。该中心还修改了燃气表型号评定的原始技术文件，并作为起草单位之一，向国家市场监督管理局提交了批准草案。这充分体现了重庆在智能燃气表检测领域的话语权。

王伟透露，流量中心燃气表检测团队正在探索研发“全电子、无运动部件”燃气表，取代目前的机械式容积式燃气表，努力引领燃气表行业发展趋势。

该中心响应国家“一带一路”倡议，立足自身技术优势，与国外相关计量检测机构开展合作。目前，“中埃燃气表联合国家实验室”已进入筹备阶段，燃气表出口相关集团标准也在起草中。未来燃气表出口可实现“国内检测，国外认可”。