左宗申 左宗申：力争打造全球最大 水上飞机运营商

"这次会议增强了我们对发展的信心。"11月20日，宗申集团董事局主席左宗申在谈到全市民营经济座谈会和参观服务民营企业动员大会时这样说。

如何在瞬息万变的形势下站稳脚跟？左宗申说，企业必须顺势而为，求创新，推转型，求升级。目前，宗申集团正专注于新能源、导航、国防和民用技术集成等产业领域，抢占“智力创造”高地，努力打造全球最大的水上飞机运营商。

走向高端摩托车企业，打造“飞天”产业

左宗申作为重庆摩托车企业的典型代表，是第一个以自己名字命名企业和产品的企业家。他认为:“如果产品做得不好，大家都想骂宗申，那就是骂我。”正是这种真实造就了左宗申和宗申集团。

如今，摩托车行业发展处于瓶颈是不争的事实。宗申集团也在积极转型升级，培育新的盈利点。

“除了新能源动力系统和以航空空发动机为代表的国防与民用技术产业融合，基于水上飞机的导航产业是我们的新突破。”左宗申表示，随着国家相关扶持政策的出台，为宗申布局通用航空空产业提供了绝佳的机遇。为此，宗申集团推出了整合全球资源、以航运运营为核心、与旅游业深度融合的全产业链战略。

但航海行业的市场容量超过万亿元，民营企业却不容易参与。“水上飞机让我眼前一亮。没必要建围裙。只要风浪小的水域都可以利用，投资少，效率高。”左宗申表示，集团立即成立宗申天辰导航公司，并于2015年收购北美最大水上飞机运营商加拿大港湾航空公司空49%的股权，成为最大股东。2017年10月，宗申天辰投资参与热带远洋运输空。今年，左宗申计划投资英国海峡群岛、美国西海岸和阿拉斯加的水上飞机业务，以进一步扩大其水上飞机全球领土。

“并购使宗申获得了水上飞机领域最有价值的平台和经验，我们需要将国外先进的水上飞机运营模式复制到中国。”左宗申介绍，宗申集团正准备开通多条环北部湾、长三角、渤海湾的跨海航班和旅游航线，并已在海南海口、湖南常德成功进行了水上飞机试航。首先是满足旅游需求，也有一些通勤和物流需求。特别是在东南亚国家，水上飞机将成为未来连接岛屿最高效的交通方式。

宗申在华东的运营平台江苏天辰航，结合当地的旅游资源，开通了大树奎山线、镇江三山线等三条空优质观光线路，在今年国庆开放的三天时间里吸引了100多名游客，证明了航运市场潜力无限。“我们的转型升级也将带动一千多家支持我们的企业寻找转型升级的新方向。”左宗申说。

搭建平台，整合发展，为中小企业“赋权”

融资难、融资贵、订单少、人才匮乏是很多中小企业面临的发展问题。

对此，左宗申表示，一方面希望国家加大改革力度，强化“失信名单”机制，净化民营企业公平竞争环境，让政策落到实处，增强民营企业的成就感。同时，银行绩效考核与支持民营经济发展挂钩，有助于民营企业的发展。另一方面，大龙头企业也要发挥主导作用。

据左宗申介绍，2017年，宗申集团打造的米虎科技产业互联网创新平台正式发布，并提出了雄心勃勃的目标:计划5年内吸引100万企业上线，成为国内最具影响力的产业互联网创业创新平台。米虎。com将连接产品创意、新产品开发、产品制造、销售和服务的全过程，实现设备、人才、专利、生产、供应和销售的共享，打造在线智能高效的协同共享模式。

这已经不是宗申集团第一次布局工业互联网了。“汽车摩托车行业的催收周期特别长，一般要9个月，对于中小企业来说是难以承受的，所以我们搭建了一个平台。”据左宗申介绍，目前重庆汽摩交易所是中国汽摩行业唯一的现货电子交易所。作为交易所的控股股东，宗申集团基于整个汽车摩托车产业链搭建车云金夫的平台，通过结算、金融、数据三大基础服务工具，提供原材料集中采购、零部件维修配送、新车二手车交易、车主服务等全方位服务，为产业链中的中小企业赋能。

走向世界还是在非洲建摩托车厂

被选入改革开放40年100名优秀民营企业家名单的左宗申感慨万千。他说:“改革之后，可以谈开放。改革到位，开放就来了。”

自2004年起，宗申与意大利piaggio、意大利Selva、意大利Barberui公司、白俄罗斯大型农业机械企业Gomel农业机械厂合作。引进新的先进技术，要积极“走出去”。左宗申说，早在20世纪90年代，宗申就开始在印度尼西亚、越南、巴西、墨西哥等国家建厂，扩大产能，实现本地化生产。

“目前我们正在考察非洲，计划在非洲建厂，将摩托车产业向外界转移。”左宗申透露。