歼31垂直起降成功 歼-31改后首飞 实现舰载垂直起降战斗机短时间“零的突破”

据香港媒体报道，近日中国人民解放军歼20战机正式曝光，首架俄罗斯苏-35战机有望在圣诞节交付中国时，有传言称沈飞集团制造了歼31隐形战机的2号机。据说新飞机经过大幅度改进，换上新的国产发动机后，可能已经在12月份进行了首次飞行。

香港《经济日报》网站12月21日报道称，中国战斗机的摇篮沈飞集团以歼8、歼11、歼15为代表。至于歼31，一种正在研制的双引擎双垂尾隐身战斗机，与成功的程飞歼20相比，命运令人费解。

报道称，2012年6月，歼31 1号原型机首次曝光，隐形设计性能与F-22和F-35相似。据说这是AVIC自筹资金发展的；在2014年珠海航展上，代号为31001的歼31战斗机原型机进行了一次航展，但浓浓的黑烟让首秀分数大打折扣，之后几乎消失。

但近日有内地媒体曝光图片，显示沈飞集团已将2号机疑似歼31战机，新机有较大改进，包括“换心”——更换国产新发动机，不使用俄罗斯发动机。据说这架飞机在12月进行了首次飞行。

消息被外国军事网站Quwa转载，称将对第二架歼31战斗机原型进行测试。

报道称，值得注意的是，今年7月，一辆载有神秘飞机的卡车照片被传到了网上。推测这种覆有军用绿布的新型飞机很可能是歼31的2号原型机。然而，相关猜测从未得到可靠官员的证实。

9月1日，第15届中国国际装备制造博览会在沈阳国际展览中心揭幕，带弹歼31战斗机缩尺模型首次亮相，展示其外挂携弹能力。军事专家徐勇凌在接受人民网采访时表示，歼31未来安装空的可能性极小，更有可能改装成航母。另外，出口是歼31的重要目标之一，未来歼31有望在国际市场占据一定的席位。

据报道，歼31是AVIC沈阳飞机公司研制的第四代中型战斗机，外形具有隐身战斗机的特点。歼31于2012年10月31日完成首次试飞，标志着中国超越俄罗斯，成为继美国之后第二个同时试飞两架第四代飞机的国家。

有人奇怪歼31作为隐身战斗机为什么要采用武器外挂的模式。在这方面，徐勇凌认为，歼31作为AVIC自主研发的战斗机产品，无疑是其重要的出口目标之一。但目前世界上能买到第四代飞机的国家不多，歼31还面临着俄罗斯T-50、美国F-35战斗机等强劲竞争对手。所以J -31的出口目标应该是那些已经装备了第三代飞机，需要升级战斗机的国家。所以歼31既要承担这些国家对第四代飞机的期望，又要继承第三代飞机的一些技术传统，更有利于打开歼31的出口窗口。歼31有望在未来的国际市场上占据一定的席位。

根据网上曝光的歼31模型照片，有媒体推测歼31模型机翼下安装的武器应该是空地面-88空地面导弹、鹰击-91国产超音速导弹、国产近程导弹。徐勇凌认为，“这些推测相当可靠，这些是中国常规用于空、地面和海上作战飞机的弹药。”近年来，我国在对地和反空武器方面取得了很大进展，这些装备经实弹测试后性能基本稳定。未来J -31也要向多功能方向发展，而不是以空为重点的战斗机，海或地。

据媒体报道，歼31的定位类似于美国F-35攻击机，采用双前起落架。有专家推测，这种飞机可能来源于舰载飞机。

徐勇凌指出，歼31未来在中国空军队安装的可能性极小，发展成舰载机的可能性值得期待。“如果未来国内航母能搭载更多这样的战斗机，肯定有助于增强航母的作战能力。但是，如果歼31真的想上船，至少需要3-5年。”

最近关于中国垂直起降战机的传言从未停止，印度媒体也紧随其后。“印度防务”网站近日在报道亚洲隐形战斗机的研究进展时，再次提到歼31舰载垂直起降战斗机，并声称该机是在歼31隐形战斗机的基础上开发的，不仅具有歼31隐身、速度快、火力强的优点，而且有效提高了固定翼战斗机舰载起降的安全性和效率，为提高中国国产航母的综合作战能力奠定了基础。此外，印度媒体习惯性地表达了对“中国威胁”的担忧。

新歼31的性能是“强大空”

据AVIC官网消息，歼31隐身战斗机是AVIC沈飞集团研发的第四代双引擎中型隐身战斗机，具有生存能力高、雷达探测能力低、综合保障能力优异、性价比高等优点。J -31在国内垂直起降从未有公开报道。而印度媒体对J -31垂直起降性能的报道，基本来源于中国官方媒体和企业官网的简介，以及各种混合论坛信息的自我揣测。经过梳理，大致有两种倾向，即亲美型和亲俄型。

报道中，“印度国防”网站认为，由于近年来我国垂直起降技术发展迅速，尤其是一些技术似乎与美国有些相似之处。因此，歼31垂直起降飞机的发展将与美国F-35B垂直起降飞机相似。紧接着，“印度防务”网站的对话就转了。然而，由于垂直短距起降技术的复杂性和高门槛，美国的F-35B垂直短距起降战斗机已经发展了20年。虽然服役不久，但其技术成熟度、可靠性等相关问题并未消除，部分问题仍令美军头疼。例如，F-35在一些起飞和着陆地点通常不能使用垂直起飞和着陆功能。再比如，其发动机废气温度过高，导致下层甲板结构变形。自2008年以来，美军一直在努力寻找解决方案，但尚未找到令人满意的解决方案。据印度媒体报道，歼31垂直起降并非通往美国的平坦之路。

美国路不通，印度媒体开始猜测俄罗斯军路。通过对中俄传统军事贸易关系的分析，中国可以借鉴俄罗斯开发雅克-141垂直起降战斗机的经验，与俄罗斯合作开发新发动机。为了证明自己的分析，印度媒体甚至在国内军事论坛上提出了狂热分子的热烈讨论。基于此，他们认为，由于目前的R&D技术，中国完全接受俄罗斯制造的垂直起降战斗机的设计和R&D思想，从而在短时间内实现舰载垂直起降飞机的“零突破”是非常可能的。

印度媒体的“酸葡萄”心理

俗话说“吃不到葡萄就酸”。吃不下饭，就会对别人的东西说三道四。在揣测中国垂直起降歼31这件事上，印度媒体明显有“酸葡萄”心态。

据了解，印度也在加紧开发自己的舰载垂直起降飞机，名为AMCA，以配合即将投入使用的新航母。据悉，AMCA是一架单座、双引擎隐形战斗机，于2015年底正式成立。与此同时，印度正积极与美国谈判引进F414发动机，达索法国公司向印度伸出橄榄枝，表示愿意分享阵风战斗机的技术。然而，上述行动没有取得实质性进展，AMCA的发展只能推迟。相比之下，歼31战斗机出现后，印度媒体深感落后，尤其是猜测歼31垂直起降出来后，更是有些坐立不安。

不管印度媒体怎么猜测，事实永远是事实，差距永远是差距。国内一些军事专家对歼31改装成垂直起落战斗机的不适用性进行了理性客观的分析。他从公布的照片中推断，这架飞机大约16-17米长，翼展10米。属于双引擎中型战斗机。飞机总体积在F-15和米格-29之间，机翼面积约40平方米。未来有可能替代国产中推力涡扇发动机，但从未听说过改为垂直起降。同时J -31只有腹式弹匣没有侧式弹匣，这也决定了这类飞机不能携带重型炸弹，空地对地导弹等。从这个意义上说，这类飞机属于典型的战斗机空，而不是需要考虑地面攻击的舰载机。

为什么“印度防务”网站会犯常识性错误？一些评论人士指出，印度对中国的崛起持怀疑态度。为了迎合这种心态，印度媒体刻意宣传中国肆意研发先进武器的“中国威胁论”。因此，在某种程度上，印度媒体鼓吹中国研发先进武器，也有为印度军工和印度自行研制武器造势的嫌疑。正如中国国防部发言人所说，无论中国发展什么新武器装备，都必须服从和服务于国家战略。歼31新版本是否、如何、发展到什么程度，一方面取决于国家战略，另一方面取决于现有技术的升级。所以，是否发展垂直起降J -31是中国自己的事，印度和印度的媒体不用打扰自己。