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10月9日,MCARALEN ARTURA实车在上海亮相,正式完成了在中国的首次秀。新车定位为由3.0T双涡轮V6发动机、电机和电池组成的插头混合系统,新车0-100公里/h的加速时间只有3秒。此前,政府已经宣布Artura的国内售价为238万韩元。

外观上,MACARLEN ARTURA采用了品牌最新的家族化设计,整体造型具有视觉冲击力,低矮的KOCON加上GOMID,展现了超级车的品格经典的中央后驱布局和大型多扰流板车轮,创造了更低的车辆重心,充满了战斗犯。(那时候,我还在读《风尚》,莎士比亚《风尚》)。

Micharen Artura是基于新的轻型碳纤维体系结构构建的,同时车身使用更丰富的空气动力学设计

尾部方面,新车采用前后呼应的设计,狭长的尾灯组露出凶光,时刻提醒后面的车“我不好惹”。此外,Artura还配备了中央双排放和大型扰流器,尾部下方的扩散器和后部包围都使用碳纤维材料。

进入 车内后,MACARLEN ARTURA继续采用以驾驶员为中心的设计理念,车内大部分配置集成在全液仪表盘和纵向控制屏幕内部,使驾驶员的注意力全部集中在驾驶上。

动力方面,MCARLEN ARTURA搭载了3.0T双涡轮增压V6发动机,并辅以电机和电池组成的插头混合系统。其中,发动机的最大功率为430千瓦(585马力),最大扭矩为585纳米;是。电机最大功率70千瓦(95马力),最大扭矩225纳米;系统综合功率500千瓦(680马力),最大扭矩720纳米。

加速方面,官方公布的新车0-100公里/h加速时间3.0秒,0-200公里/h加速时间8.3秒,速度最高330公里/h,巡航模式30公里。此外,新车还提供了4种驾驶模式,包括巡航、舒适性、改进的启动停止、运动和赛道。

编辑评论:从2020年底发布预告图到今天国内上市首秀,迈凯伦Artura受到越来越多的关注,以品牌入门混淆为主,这次迈凯伦站在法拉利面前。以后麦卡伦Artura将与法拉利296 GTB进行正面对决,我们拭目以待吧。

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