由于廉价实用的五菱宏光mini eve登上了热门的前景,初级电动车被网友统称为“合法的老年人音乐”。但是,吴玲并不是第一家涉足“老人乐”的大型车企,红光迷你eve也不是全网第一款可爱的“时尚小资”电动滑板车。今天我们要介绍的是招标汽车中足以瞄准贵族奔驰Smart的国产电动车-北汽利特。

10年前,北车的自主品牌在中国汽车市场也是有面子的人物,但换成2021年,北车的存在感可以说相当低。甚至因为破产,远低于通过车票热搜上来的凌晨,所以没听说北汽利特这辆车是正常的事情。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国LITE电视剧),Lite)如果不是因为我们汽车编辑需要通过汽车门户网站提高自己的业务水平,我想我也不会知道市场上有这样的奢侈电动车。

北汽网目前为2019件,正式标价11.8万~ 12.68万韩元,网上车主乘车发票价格为10.95万~ 12.54万韩元!天啊,要知道现在我们的汽车市场现在入门级电动车欧拉白猫卖7.18万~ 8.88万,宝川E300卖6.48万~ 8.48万!红光迷你ev 2.88 ~ 3.88万韩元,所以北汽莱特可以说是车上的爱马仕!即使以后出现吉利智能的纯电动版,也好像是价格。

俗话说,一分钱一分货,价格和价值总是有必然关系的。北吉利特仍然有很多值得称赞的优点。例如,它的外观设计比较有个性,可以圈起来。虽然它是后驱电动汽车,但它仍然保持着传统汽车长正面的设计理念,舱盖设计得比较平整,汽车侧面有轻型SUV常见的黑色防刮饰、自带带宽车身效果的轮拱。所以这辆车在业界被戏称为QR版本。

据说,这个前灯中间的封闭式空气格栅最初是用LED LCD显示屏设计的,这个显示屏可以显示车主定制的文字或图案,但遗憾的是,这个非常有创意的设计最终由于交通安全问题而无法实现。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)但至少证明了北车的设计师想为年轻的购车群体设计个性车。

另外令人惊讶的是,这款车的室内设计,作为初级电动车,渲染技术感的室内设计一点也不奇怪。但是北汽亲自制作了三连屏设计!左边是8英寸液晶仪表,中间是8英寸液晶中央控制,右边是8英寸液晶飞行员娱乐屏幕!上次见过这样的设计吗,还是超过30万美元的理想One!什么?和我一起吐槽的画面很多,盲操作不方便吗?对不起!北汽设计师将常用的空调按钮、双闪光灯按钮、甚至动能回收、驾驶模式调整按钮都设置为实际按钮,放在中控屏幕下方!作为实体按钮爱好者的我喊出了良心!

LITE的配置也是惊人的高度!自动折叠加热功能的后视镜、无边框门、自动空调、无钥匙进入、一键启动、自动hold、上坡辅助、“大天窗”、真皮方向盘、实心按钮的多功能方向盘、语音识别、Carlife、汽车联网、GPS导航、

在北上广有10万韩元,这些大城市买一辆车不是奢侈品,所以在电动车畅销的一线大城市,北汽利特的售价没有达到车友们无法承受的水平。

度。不过2018年全年,北汽LITE销量甚至没有突破1000台!这又是为什么呢?

北汽LITE的产品定位并不准确,事实上,10万元的电动车对应的是刚需市场,北汽LITE无论储物空间还是乘坐空间都无法满足刚需!轴距1870mm、车长2986mm、车宽1676mm、车高1517mm,虽然数据上看它比奔驰Smart要大上一点,不过LITE却采用了独立驾驶舱、独立前置行李舱、独立后备箱的设计,这种设计无论是乘坐空间还是储物空间都非常受局限,前备箱被《车若初见》的晓敏姐评价只能放两盒盒饭,因为电动机后置,所以后备箱打开也仅仅能放下几个小书包,车内扶手箱仅仅能容纳一瓶矿泉水!双座设定更是没有后排空间一说!


北汽LITE的电动机可以输出54Ps马力+140N·m的扭矩,电池放置在底盘上,容积为30.0kWh,续航里程达到了300公里。虽然这部车百公里加速并没有很快,但是因为头重脚轻,所以驾驶LITE很容易解锁“漂移”成就。考虑到这样一部可爱小资座驾的受众群体一般都是不善于驾驶的女孩子,所以《大飙车》团队对这部车的评价也就变成了“上路简直玩命”。

有人说,北汽LITE是一款好车!它造型个性,配置丰富,是10万级市场上不可多得的良心神车。也有人说,北汽LITE是新能源发展史上的一部工业垃圾,没有操控可言,做工粗糙,空间狭小。不过我觉得,北汽LITE更像是中国传统车企在新能源时代的一个缩影,老牌车企擅长制造燃油车,缺乏电动车的制造经验,匆忙中打造出了一款用力过猛的应试作品!有些车企已经成功摸索出了新能源造车的方向,有些老牌车企依然没有找到解谜的诀窍罢了。

我认为,依靠堆料、油换电可以取得一时的成功,但这绝不是老牌车企在新能源时代下该走的捷径。只有真正读懂消费者的需求,打造实用性为核心的时尚代步车才是走向成功的大路。你们说对吗?

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