【大切诺基srt】130万名吉普切诺基，车主掀开前盖，6.4L发动机又爱又恨。

吉普代步车是纯粹的进口美系车，车辆进口受到很多车友的喜爱，但其价格不低，美系车天生不像德系车那么讲究，品牌知名度也略有不同，所以吉普车的销量比同级德系车少。吉普达切诺基的独特之处在于动力部分、装有SRT、6.4L位移的8缸发动机、一发油门下降，畅快流动。(莎士比亚，坦普林。)

现在6.4L位移的替代诺基可以看到车主们都是冲着那个动力来的，但是这个大家伙不是节约油灯，动力确实不用说，但是油耗也很大，很多车主会又爱又恨。这辆黑色吉普替代NOKI是山东某总经理的车，2014年款吉普替代NOKI SRT 8，同年4月上牌，当时耗资130万韩元落地，也没有优惠力度。当年，该车瞄准了大众途锐、奥迪、Q7、宝马、X5等同级德系车。

目前这车已经跑了10万公里，8年车龄，外观看起来还是很有质感的，车身油漆还是这样。可以看出车主很珍惜它，每年都不在乎它。车主当时喜欢大排量运动型SUV，差点买V8，但是替补诺基也很有吸引力，最后选择了它。虽然它们都是不错的高端SUV。(威廉莎士比亚，美国作家)。

吉普达切诺基SRT8的室内装饰比较运动鞋，用大量碳纤维材料包裹，但喜欢车的人会把车里的绝大多数东西变成碳纤维材料。虽然这样做增加了成本，但提高了车辆的性能，可以更快地开始。

随后车主打开了前盖。他说这辆车开了8年多，感怀已满。动力不能肯定地说。6.4L海量，速度加快了，但是油耗也比较高，爱恨交加，加了95号汽油，现在平均2块多一公里，不是维修费，每月油价都是一笔