【晶锐改装】价值200万美元的1.6T斯科达克，100公里加速4秒，精锐RS Rally2贵在哪里？

(关键词：200万美元，100公里加速4秒，5档谷物变速箱)

新精锐RS Rally2是由斯柯达体育部门制作的，实际上是体现斯柯达技术实力的作品，国内价格约为200万韩元，一台可以换到20多岁的标准精锐。那么，可以直接参加WRC的牵引车的特别之处是什么呢？比较一下标准精锐，仔细分析一下。

基于EA888 2.0T收缩气缸的1.6T发动机

根据国际蒸汽联盟的Rally2规则规定，必须使用1.6T的涡轮增压发动机，因此斯柯达对普通EA888 2.0T发动机进行了改造，缩短了活塞的行程，从而提高了发动机速度，减少了排放，同时增加了动力，与传统型号相比，进气口、排气口和燃烧室都有所改善，

其中，配备新型涡轮增压器的排气系统需要更大的冷却机制，以防止进水温度过高而影响发动机功率。斯科达克更换了大型中冷器和冷却电路。发动机罩上有两个热空气排放口。虽然电力超过300马力，但国际汽联规定Rally2型车辆的空气限制器直径为32毫米。也就是说，在发动机进气口上安装32毫米的进气口。

五级串联传动前后差速器

精锐RS Rally2序列5速变速箱直线型变速意味着动力损失最小，变速速度最快，可以在几毫秒内换挡，当然缺点是噪音大。汽车里，变速箱的叫声甚至能盖过引擎的声音。(威廉莎士比亚、windows、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)虽然是手动挡，但换挡时不需要踩离合器。机械离合器只用于启动、停车，只要拉动杠杆或推杠杆，就能提升升降机。

精锐RS Rally2具有较短的传动比和4驱动器结构，发动机速度快速上升，油门响应更及时，100公里加速时间为4秒，最高时速约为200公里/小时。前后腿使用机械车速锁，车辆弯曲时可为握力好的车轮获得更多动力，弯得更快。

前后挂着麦克弗森。

悬架很特别。前后都装有麦克弗森式柱悬挂。这个设计的主要原因是不占用发动机舱，可以获得比双叉臂更大的悬挂行程。这对需要跳跃的牵引车至关重要，可以处理极限载荷。

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斯柯达晶锐RS Rally2的实用性

第一驾驶

晶锐操控精准，加速快，在紧急刹车中，制动盘的温度很容易达到 700 摄氏度以上，为防止刹车过热，除了刹车通风管，还采用了制动盘内部多孔通风设计，前轮刹车盘355 毫米，后轮300 毫米，保证跑得快刹得住。

第二舒适度

对于拉力车来说，一般很难保证舒适度，也没有空调系统，但斯柯达尽量保证车内的温度不会过高，中央定位的进气口让车顶上方的气流得到优化，同时为驾驶舱提供新鲜空气和冷却。

第三安全

晶锐RS Rally2标配了防滚架，由总长 35.8 米的高强度铬钼钢管组成，并在车身制造过程中焊接到底盘上。然后安装侧板和车顶，即使高速翻滚或者掉下山坡，也可以保证车舱的完整性，给驾驶者逃生空间。

侧面撞击保护方面，门板包括五层碳 280 和一层凯夫拉尔 300。凯夫拉尔层靠近乘员，可以在发生事故时挡住外层锋利的碳碎片，中间使用了泡沫缓冲层，此外，特殊的桶式座椅、六点式安全带、头盔和头颈支撑系统 (HANS) 提供了全方位的保护。

选车侦探观点：斯柯达晶锐RS Rally2一改平民形象，定位接近法拉利和保时捷等超跑，可以在狭窄道路上提供极高的驾驶乐趣，机械、原始但安全，适合驾驶技术高超，想要体验极限驾驶，预算充足的消费者，你觉得这款斯柯达值200万吗？欢迎讨论。