【五菱荣光】武陵荣耀的解读，439万的销量，集中的背驱，大空间，综合性能怎么样？

今天要讲的是吴玲的荣幸。有人可能认为那种材料简陋，舒适度也不好，但对于从事货运行业的小伙伴来说，这辆车就像“新车”一样的存在。虽然这几年开始了这种车型的销量，但其市长/市场份额仍然没有减少。(大卫亚设)。

我们有7个武陵荣耀2021 1.2L S标准型潮汐版，官方指南是4.39万美元，让我们一起看看它的亮点是什么？

这么多年过去了，吴玲荣耀的外观还是没有太大变化。正方形短发造型看起来还是那么古典朴素。

长宽分别为4135毫米/1625毫米/1870毫米，车轴2700毫米，发动机中采用倒车部署，节省车头，车身相对紧凑，最大限度地扩大车内空间，可在批发市场或闹市灵活往来，兼顾货运效率。车侧有实用的双面滑动门，地板离地面也不高，装卸货物的便利性方面考虑得比较周到。

配置只是足够的水平，车内车辆相关配置有ABS EBD、塑料方向盘、遥控钥匙、直纹石、前排电动车窗、助力转向等。这辆车有没有助力转向的版本，但这东西后期很难改造，可靠性也不好。这个版本的价格上涨了2800韩元，但这个费用仍然是必要的。

车内座椅采用2 2 3的布局，舒适度不要再奢侈了。毕竟这种车对牵引的需求不是很强。甚至有些车主想拆掉座位，扩大货物的空间，笔者不太建议。这是因为很容易扣上“非法改造”帽子，而“人品混合”对司机的安全也有一定的影响。

动力部分，五菱荣耀1.2L自然吸气发动机，最大功率76马力，最大扭矩112牛米，与传动系统匹配的是5档手动变速箱。这个账面数据乍一看不太强，但由于车本身不重(1165公斤)，轮胎比较小，所以整体动力匹配度还是很好的。

底盘部分是前MACPERSON式独立悬挂，后全腿非独立悬挂，也就是我们通常称为“活板”的悬挂，其承载力非常强，缺点也很明显。由于过滤器振动非常普遍，我们经常看到很多微型汽车在通过减速带时都处于“缓慢”通行状态，尽量保证车上的货物不被翻转。(大卫亚设)。

以上就是我对这辆车的尽职调查。总的来说，武陵荣耀看起来不那么完美，但我们还是要结合它的售价，毕竟花了多少钱做了多少事：3，4万美元，还皮具，耐用，保养也便宜，关键是它的保值率还是很高的，10年二手车，驾驶