概念车发布5年后,新的大众ID。Buzz在今天的系列版本中恢复了以坚定的现代主义和100%绿色能源驱动著称的大众T2——。也可以说是面包车、小型巴士、康比、桑巴车。具体怎么叫取决于你吧。

但是,我们需要更有耐心,也许可以等到它在国内正式上市。ID。包括Buzz cargo在内的全球首映模式将于今年夏天在欧洲开始销售。ID。Buzz南美版的轴距更长,提供三排座位,2023年上市,2024年上市,产自德国汉诺威。加拿大大众通信董事Thomas Tetzlaff给我们提供了ID。解释说,现在提供关于Buzz的细节还为时过早。

记住停产的大众T2的人发现这种新的复古未来主义面包车更有可能触及敏感神经,很快就会忘记以前的大众T2。(约翰f肯尼迪,Northern Exposure(美国T2),)可爱的脸和可选颜色的双色调外观(帽子和屋顶仍然是白色的)。悬挂的行程很短,前面挡风玻璃的视野也很开阔。所有照明系统(包括连接电灯和后灯的驾驶灯)都是LED指示灯。“公众”的标志,ID。Buzz的标志比这个品牌的其他车辆大。就像以前的大众T2面包车一样。据我们所知,今后一些版本中,靠近司机开门时,大众的车票和其他迎宾灯会打开。

ID。进入Buzz的内部后,复古和技术的结合将一目了然。消息称,在前两行配置中,配置有可调扶手的前排座位、靠背上的小桌板、60/40滑动和折叠后座。可选可变高度行李厢地板的使用容量为1121升。三排布局增加了两个座位的长凳,共可容纳7名乘客。

顺便说一下,ID。Buzz和ID。Buzz Cargo将成为第一款不使用动物皮或不可再生材料的大众车型,选择合成纤维和可再生纤维制造室内装饰对环保主义者很友好。

驾驶舱有10英寸数字仪表板和10英寸或12英寸中央触摸屏(取决于版本),给人一种悬空的感觉。第二部分有触摸控制,控制包括空调在内的特定功能。中央扶手可以移动和拆卸,因此可以使用更多的空间。

技术上说,公众ID。Buzz与其他家庭成员使用相同的SEM平台(例如ID.4 CROSS)。目前公布的电机动机后面是201马力和310牛米的扭矩。其能量来自82千瓦的锂离子电池(净容量77千瓦时),该电池通过能提供170千瓦直流的高速充电终端在30分钟内充电5%至80%。

写在最后

大众表示,电池和马达可以使用加热泵在冬天回收热量,加热电池仓。这不会影响正常使用,也不会缩短续航里程。这种复古,未来风兼备的ID。巴兹,如果你进入国内,你会怎么选择?你认为定价会开始多少?

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