凌云400T出生于星际赛道TXL。是a级5辆SUV。“400T”配备高功率2.0T引擎,表示性能良好。在驾驶了一辆车佑熙蒂别路凌云400吨、7000公里后,他总结了其8个优点和7个缺点。一起看吧。

星途凌云400T的前脸是前卫风格,采用三段式设计,层次感十足,“EXEED”文字等logo镶嵌在亮黑色钢琴油漆装饰板上,文字灯有多种明亮的方式,但行驶途中不能开灯。下面的“鲨鱼嘴”式格栅非常夸张,多种车身一样颜色的横向装饰增加了前面的视觉宽度,两侧反过来是“L”式亮银色铬条,内部混合着垂直矩阵雾灯。全LED前照灯来自德国海拉,整体规格和造型落后于秋风、月亮等新车型,但满足日常使用问题不大。

凌云400T的车身长宽分别为4780毫米/1885毫米/1730毫米,轴距达到2800毫米,位于5个重型SUV上。凌云400T的侧脸形状与星途TXL非常相似,贯穿侧窗的铬装饰更加彰显高档感,双段“波浪”腰线力量感十足,新添加的“原材料”2K青茶漆耐脏,也是凌云出售的最佳颜色。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)双色“涡扇”铝合金多宽度轮毂的形状与侧面的形状非常吻合,轮胎采用MAD UC6系列,规格为225/55 R19,双缸双活塞刹车钳也提供了出色的刹车性能。

星吉凌云400T的尾部设计比较沉稳,眼前不会有明亮的感觉。细长的穿透式尾灯打开后没有区分度,方向灯使用卤素光源,电灯很小,所以视觉效果完全不能与月球、追逐风的油类旋转灯相比。(威廉莎士比亚、温德萨默、Mind Summer)。哑光铬装饰布置在尾灯中间,左边的“400T”标志强调了凌云强大的峰值扭矩,双方都出现了双重的“虎口”铬排气管都是真品。

凌云400T的室内设计采用星途的家庭式设计风格,3幅多功能方向盘是头部层小牛皮包裹,握感很强。双12.3英寸屏幕分辨率高达1080P,内置AR增强实况导航和HD 540全景图像系统,空调控制区域的LCD面板支持触摸操作,2个圆形LCD手柄也可以单独显示温度信息,新设计的“游艇”电子杠杆比以前的“兰花指”更符合人体工程学。

星环云400T配备Chery自行开发的2.0T "星核"大功率发动机,最大马力261Ps,峰值扭矩400N m,驱动系统与7档湿式双离合器变速器一致,配备博格华纳智能4驱动系统,账面数据非常出色。在实际体验中,车主认为凌云的驾驶感觉比较有价值,方向盘轻便灵敏,随叫随到速度快,基于M3X平台制作的底盘正装有毅力,丝毫不输Q5、X3等豪华品牌,变速箱的性能还算不错。行驶7000公里,100公里的综合油耗为8.9L,平均60公里/h的情况下,甚至可以达到5.7L的超低油耗,与同级车型凌云相比,燃油经济性更好。

在7000公里的车辆使用过程中,车主总结了凌云400吨的20个优点和缺点。先看看优点吧。

1.刹车脚感受到绝对好评,非常线性

2.座位对灯

、腰部的支撑感强,毕竟是路虎同款的座椅供应商

3.底盘有韧性,低速舒适高速紧,滤震不错,弹跳抑制得很好,跑山路时尾部跟随性很不错

4.得益于2米8的超长轴距,后排空间与后备箱空间巨大无比,满足日常使用需求绰绰有余

5.2.0T发动机名不虚传,轻踩油门的话感觉稍微有点延迟,后段动力非常猛

6.SONY音响效果不错

7.360全景影像的清晰度很高,响应速度也算快

8.车标呼吸灯很新奇,回头率很高

再来说说缺点:

1.变速箱升降逻辑差点意思,慢一拍,不够聪明,这不是变速箱本身的问题,是TCU逻辑的问题,一些调得的好的车企基本是用了上百年的时间来积累经验,奇瑞在变速箱上还是差点火候。

2.对于没有苹果手机的用户来说,Carplay完全不能使用,希望能够支持华为智行,但是华为智行设置上说支持奇瑞没看见星途

3.360影像控制键没在方向盘上,要低头开启,一定程度上影响安全

4.车机系统不能自由下载软件,自带的qq音乐不好用,希望日后能通过OTA升级来进行改进

5.外观设计与同级对手相比总感觉差点意思,不够精致也不够霸气,灯组更是落后

6.这台发动机只能添加95号及以上标号的汽油,现在95汽油的价格已经突破9元/L,用车成本相较于390T车型有一定的提升

7.4S店太少,不过目前也在缓慢增加,维修保养不太方便,且星途工作人员的服务与店面的装修风格都很普通,完全没有所谓“高端品牌”的感觉,希望星途能抓紧把品牌建设搞起来,车造得确实不错,被埋没真的太可惜了

综合来看,车主对星途凌云400T还是非常满意的,毕竟它的硬件水平堪称20万级SUV的“天花板”,配置也很高,只有不久前吉利推出的星越L能与之一战。车主希望日后改款的凌云若能换上一套全新设计语言,再把变速箱调得更聪明些的话,相信它也能成为媲美星越L的爆款车型。

友友们,你们觉得星途凌云400T怎么样呢?

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