本田不仅组装CVT变速箱,还组装双离合变速箱。如果CVT链断裂给我们留下深刻印象,本田的双离合器会怎么样?今天我们介绍了本田四百艺,师傅说,这种双合也许能扩大车友们对双合变速箱的认识。

一、变速器症状

这四百开起来就没有力气,发动机空转,离合器打滑,嗡嗡的加油声看起来像是装模作样,但速度上不去。低速换挡的时候,也经常会感到震惊和挫折。本田汽车性能好,车主使用完全没有顾忌。驾驶习惯越猛,就越忽视变速器故障初期的轻微表现,症状越来越明显,车主自己就越不能忽视,甚至不好的时候也不能送修。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,驾驶名言)。

二、为什么变速器质量好?

这是8档湿式双离合器。师傅检查了变速箱,指出变速箱全身安装了10多个传感器。如果拆开变速箱,就会发现和我们常见的其他双合集有很大的差别。K1离合器和K2离合器完全独立。就像两套离合器。用四个叉控制八个齿轮。设计师还设计了倒车离合器鼓,以直接控制倒车离合器。与其他双离合器变速器最大的区别是有液压液力变矩器。液力变矩器起到了发动机和变速箱软连接的作用,齿轮比普通的双离合器更光滑。

检查后,挫折和滑倒的主要原因是K1离合器的磨损。据顾客介绍,他平时喜欢吃子弹。从离合器损坏情况来看,再一次证明,无论变速箱的质量多么优秀,都经不起暴力驾驶的破坏。从维修经验来看,这个离合器摩擦片的磨损不太严重,为了解决问题,必须更换。

第三,双离合,CVT,你选哪个?

车主问大使:普通老百姓要买本田的话,买离合是CVT。师傅说要从需求开始。从价格上看,搭载CVT的本田价格门槛低,湿式离合车高的价格门槛要高。这款四百艺的湿式双离合变速器大部分组装在本田的在线品牌上。从性能上来说,这个湿的双离合器很好。CVT既经济又适合家庭使用。

维修经验总结

本田的车性能好,并不意味着随便开也没什么不好。这些变速器故障都可以通过修理来解决。据车主说,很多维修机构习惯于过度维修,动不动就换总和。不仅在成本上造成浪费,还影响了人们对汽车修理产业的印象。师傅说,修理这种变速箱故障可以很好地解决问题。

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