【爱唯欧汽车】红头变形金刚，雪佛兰IUO移植本田K20a

对雪佛兰EYOUO这辆车的印象只能停留在《变形金刚》电影上。是那个敏捷的小伙伴。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)当他正式进入国内时，人们仍然无法接受。事实上，它无法变身。惨淡的销售量不能出口，与同类价格相比没有任何优势。国民原来对这种名牌汽车不太感冒。拥有优厚的材料和美丽的外形也不够。因为无论多么明显的优点，在价格面前都会跳得很高。(莎士比亚)。

但是平心而论，欧元的外形像《变形金刚》的角色一样聪明可爱。张大嘴巴，网上加圆灯，不仅能讨好男性，还能让女孩子们好看。(莎士比亚)。

外观室内设计都比较灵活，动力配置也很有趣。工厂搭配1.6升自然吸气发动机。最大马力为121ps，最大扭矩为155n m，与车身的操纵感相吻合，驾驶乐趣无与伦比。手动变速箱车型当然是玩家的首选。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，Linux)但是，发动机完全没有技术亮点，技术陈旧，油耗也很高，所以对玩家来说真的不满意。(莎士比亚)。

事实上，雪佛兰实际上想让Eveo成为体育迷。正式推出B-Spec赛车风格。从操作和动机上提升了。添加了更移动的防震材料和机箱加强材料(如倾斜杆等)。动力方面根据B-Spec的比赛案例，换成了1.8升自然吸气发动机的节气门，但最终效果并不理想，觉得只是噱头。(威廉莎士比亚，坦普林，原动力，原动力，原动力，原动力，原动力，原动力)。

EUE欧洲基础好是事实。官方改造不给力的就交给民间吧。没有不能提高性能的车型。真的不行。那就移植红头发。是啊，这个雪佛兰EUO植入了本田K20A红发动机。比起飞行度更紧密的小车，落在200匹K20A发动机上是什么体验？会很凉快的！

发动机移植不难。飞机上有足够的位置放下新发动机就可以了。其实没有这么简单，但难点在于发动机安装脚位置的设置，特别是异种移植，机器脚底不仅可以自己制作，还需要考虑发动机的放置位置和角度是否合理。另一个是周围零件的匹配。比如加油系统和原车嫁接、冷却水道嫁接、空调管道嫁接等电路、原车计算机和仪表的匹配，最后要重新调整适当的半轴。

如果是赛车，油箱、坦克等一切都可以用改装品代替，不需要考虑匹配问题。但是，如果街道车要保持原车、电动空调等功能，就要困难得多。正在非常考验赵剑技术人员的专业性和耐心。(大卫亚设)。

这是本田Integra DC5的引擎。工厂里已经有220马力了。对eu欧洲来说已经足够有用了，但这台发动机还在加强周边，如高压油轨、高油量进气等。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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散热系统经过强化，更换了更大的水箱来应对排量更大的发动机。

应对动力和重量的提升，轮毂和制动系统也相应进行了升级。

刹车使用的是同门大黄蜂的卡钳，由BREMBO代工，刹车性能得以保证。

车内基本维持原装，只是增加了外挂仪表用以监控发动机的工况。

看上去越是原装的发动机移植，越是考验改装技师。

不要以为这是改装仪表，其实这是爱唯欧的原厂仪表，居然可以与新发动机匹配，但也难免亮起了发动机故障灯。

不管是多么强悍的发动机，推重比才是王道，不管在赛道上是否很快，但大马拉小车那种从容在街道上才是真章，如果技术到位的话，这样的异种移植确实能打造出更完美的车。