【玛莎拉蒂莱万特】动力不输卡宴turbo，这个玛莎拉蒂三年来损失巨大，汽车商不愿意收吗？

早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是验车店最低的检察员小东。大家都叫我小宝。我身高1.58，最擅长的是看底盘不打胜仗，所以这一点我们兄弟们都羡慕嫉妒恨，但我不能骄傲！虽然身体小，但我是宝物！检测技术也很棒~

今天，小宝在路上与大家分享了罕见的实力选手马萨拉蒂尔范特特洛佩。这是黎凡特的高性能版本，在法拉利采用3.8T双涡轮发动机，最大马力590Ps，最大扭矩734N m，不输给保时捷卡宴Turbo。官方售价也是190万韩元，比普通版的基本价格高出一倍以上，掉到地上很容易突破200万韩元！

这款黎凡特Trofeo是私人车辆，车主给我们看了这辆车的选择方案，可以看到他选择了一款带有熔岩灰色颜色的定制汽车涂料，单看这款涂料就9.8万韩元，一辆车豁然进来了！(事实上，这个不贵。如果法拉利的“星光钻”车能刷上几百万韩元)，共选择203万韩元安装，其中不包括购置税、豪车税、保险奖牌费。估计一共是250万韩元！当然，4S店会有不少优惠。毕竟不是量化金！但是再优惠也不会低于200万落地！

车主自己开车三年了，不久前新买了宾利，车位不够，为了腾出地方，打算卖掉这块黎凡特。看了一下汽车商人的口气，才知道他的车很不值钱，汽车商人竟然不愿意接受这辆车不好卖。汽车商人可能故意找借口降价，反正最后给了很低的数目！车主不甘心地问车雨军有没有收到的东西，真的找到了缘分！

但是对方被传染病困住，暂时不能来车主所在的城市，他就给车主提供了车况报告，并指定我们查看车况报告，车主同意车况很好，就随意检查了。所以小宝的时间定了！拿着3000的工资在做200万个工程，这就是我们检查员的日常工作！好吧，不要说太多废话，说吧！

车辆年租：2019第3.8T Trofeo版

出货时间：2019-03

表达里程：33791公里

供应商说明：190.98万韩元

所有者估计：110万韩元

电车上贴着透明车服、跑车的日常操作。这东西不是亮的，而是防止刮伤的最重要的作用！毕竟价值10万的定制汽车涂料，油漆涂料的成本肯定不低，所以要保护！但是贴这辆车要花2 ~ 3万韩元！哪里都是钱！

既然贴了车服，里面的小瑕疵就看不见了，漆膜机出来的油漆厚度也更高一些，但是对检查效果的影响不大！从屋顶采集的工厂油漆标准在330m左右，高于这个数字的油漆都有问题。

从车头开始检查

测，前保险杠的碳纤维板有一小块磕碰掉漆，小问题。前后保险杠就是拿来练技术的，一些小刮小蹭再正常不过，即使整个换了也不是什么大问题，不伤到里面的配件就行！

前机盖的漆面厚度是320μm上下，数据正常，再观察里边的合页螺丝没有拧动掉漆痕迹，所以机盖是没问题的。

用漆膜仪检测漆面都是重复性工作，小宝就不一一上图介绍了！反正全车都是原厂漆，没有任何二次喷漆或者钣金刮腻子的情况。这样就基本排除了全车的事故嫌疑，三年三万多公里，车主的确是个老司机！

来看发动机舱，表面都没什么浮灰，清洁保养工作也是到位了的！发动机的威力前面已经介绍过了，现在就来看看它动过什么地方没有！

可以看到发动机上部总体保持了原厂状态，目光所及的附件螺丝都没有拧动痕迹，原厂是什么样，现在就是什么样！气门室盖和正时链条盖也没有渗漏痕迹！不过V8的发动机体积太大，从上面不能看完整，下部的情况还得上架看底盘的时候才能确定。

再看一圈机舱外围结构，包括前面的水箱框架，防撞横梁，两边的减震器座，叶子板梁，纵梁。和小宝预料的一样，全部正常，没有变形，或钣金打腻子，或拆装更换，或切割焊接的痕迹。

大灯，散热风扇，散热连接水管等比较脆弱的配件也都是完好的，车头确实没有事故！

接下来就是检测内饰了，虽然选装了座椅，方向盘，碳纤维内饰板，但这内饰给人的总体感觉还是平庸了，没有什么独特的设计语言！内饰拉胯一向是玛莎的槽点，想必大家已经见怪不怪了，200万下地的车，就这？

没有事故，安全气囊和安全带自然没事！

也不用怀疑泡水的情况，车里边干干净净的，没有任何生锈泥沙发霉的痕迹！

试了所有的功能按键，发现后排空调出风口的风量比较低，拿笔记下来。

用电脑检测全车电控系统，果然看到一个空调系统的故障码，大概率是内部传感器出问题了，后期得维修。再读了一下电脑里程，跟表显一致，不存在调表的情况，个人车主嘛，不会想到调表那一层！

最后检测底盘，就近找了一家修理厂把车子举起来！选装了黑合金轮毂和蓝色的刹车卡钳，看起来战斗力十足！四个轮胎都还是原厂胎，制造日期为18年第45周，符合原车出厂周期。

前后悬挂无托底变形，四条减震器没有拆装更换的痕迹，也没有渗油漏油！

发动机和变速箱下部没有动过的地方，棘爪，油底壳都保持了原厂状态，只是在发动机和变速箱连接做工的地方看到了轻微的渗油现象，不算太严重！

打开变速箱变扭器观察孔，小宝判断是发动机曲轴后油封在渗油，目前没什么影响，但是后期要处理的话就有点麻烦了，得把变速箱和发动机分开！

看完底盘，整车的检测就全部结束了！问题不多，总结起来也简单！无事故无水泡无火烧，外观原版原漆，局部小刮擦，后排空调出风故障，发动机轻微渗油，其它地方都是准新车状态！

车主还不知情空调的情况，因为后排不是经常坐人，用空调的机会也不多！渗油倒是知道，保养的时候师傅告诉过他，不过师傅说没什么事，他也就没有在意！目前确实也没什么影响，只是我们的检测报告里要体现出来！车主没什么异议，说无所谓，写进去吧！跟车主友好告别，小宝就回去了！

可能有很多朋友会产生疑问，说买家让车主自己出报告，就不怕车主和检测师勾结作假嘛！把有问题的地方掩盖掉，车子就可以顺利地高价出手了！这样的担心小宝也能理解，本质就是我们检车家靠谱不靠谱的问题，这里也向大家澄清一下，如果我们检测师收受好处弄虚作假的话，就涉及到一个欺诈的违法行为，轻则被团队罚钱开除，重则扭送司法机关！另外，如果我们检测师错检漏检，团队还有90天回购的保障！所以买家才这样信任我们，不怕造假！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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