【凌云400t】试驾星星通过云400吨后，星月L车主接连说了三个“没想到”。

作为家庭消费的“大型商品”，买车和买房一样，希望广大消费者能“一步一步”，避免以后更换的麻烦。抱着这种想法想买车的消费者开始关注SUV车型。随着市长/市场需求的日益增加，卓越的自有品牌SUV车型相继出现，消费者在有限的预算内有了更多的选择。

在众多汽车购买要素中，性能和操作是很多消费者主要重视的重点。纵观目前的SUV部门，吉利星L和星途凌云400T都是旗舰性能和操作的中档SUV，也是自己品牌在该部门的代表车型。那么这两种车型到底是如何工作的呢？没有实践就没有发言权。一起听听星月L车主吧。试运行星星之路后，试着真实地思考一下400吨。

“没想到，凌云400T的配置更了解我。”

一句话，我开车大约有15年了，我认为车内的组成相当重要。我现在开的吉利明星L 2021 2.0TD高空自动4驱动器尊贵型，配置大致可以。基本满足我的要求。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功)近1米长的3软化面，12.3英寸的副驾驶专用屏幕，使用起来很方便。这辆车有一个特别之处。第——次我绒面材料的材料很特别，当时也打动了我。智能驾驶方面也有自动变道、后碰撞报警、保持车道中心等多种驾驶辅助系统，我认为车辆配置在我的认知上都非常高。

明星赛道环云2021 400T四驱动器明星约翰版是我朋友的车。不久前和他出差了，我也开了几天车。有双12.3英寸穿透型高清液晶屏，屏幕内内置Lion4.1雄狮擦除系统(支持FOTA远程云升级)。此外，还有FAPA全自动停车、自动-Hold自动停车、开门报警等22种高级驾驶辅助功能。

凌云400T具有驾驶席疲劳提醒、HDC陡坡、蓝牙钥匙、LED前雾灯等配置，非常实用。而且我最满意的是“CN95级抗菌空调包含PM2.5过滤负离子空气净化”功能，雾霾天气动辄出现，孩子们出门。但是遗憾的是，我的星星不仅L不支持，而且CarPlay和人脸识别功能不足，方便，实用性差了一点。

“没想到，凌云400T的动力让我找到了久违的速度和热情。”

男人买车时离不开动力。我买星星的时候对L的动力还是很满意的。全系都是2.0T发动机，最大功率为175千瓦，最大扭矩为359牛米。动力还不错。应该够用的。无论是旅行还是通勤都可以满足。

但是星月L经济模式的感觉是有点不着急，没有力气。而且加速时动力上不来，只能踩着脚减速，加速时有一点扭矩改变了方向，出来抢方向盘。

我试了朋友的星途，云400T好像真的不一样了。2.0T发动机，261马力和400牛米的数据爆炸，与7档双离合器变速器相匹配，这真的很迫切。261马力的动力随叫随到，靠背感很强，所以切换到运动模式加速实在不能太高！底盘有欧洲车的感觉，转弯时悬架支撑比较到位，踢得不好，路面不平整或越过小坑时没有不必要的跳跃，这个凌云的底盘有一定的高级感。(这是我的第一部小说，《现代中文译本》，第一部《现代中文译本》，第二部《现代中文译本》，第三部《现代中文译本》)。

不管怎么样，总的来说，在我遇到明星赛道400T之前，我觉得我的明星更喜欢L，已经足够了，但是在明星赛道400T之后，我有点回不去了，我甚至有改变的想法。

“没想到别路400T会让妻儿更加安心。”

当这些老司机的时候，你问我开车去最重要吗？事实上，它仍然是“安全的”。再好的配置，再好的动力也不如安心的安全系统。安全旅行不仅对自己有责任，对妻儿也有责任。

我驾驶的星月L是基于CMA体系结构制作的，拥有沃尔沃安全技术的背书，其高强度钢比重超过78%。成月L没有进行C-NCAP测试，但其平台型号圣经C-NCAP综合得分率为89.4%，值得参考。

直接感受到配置和动力后，我真的在星途上动了400T的心，所以我又去了对星途400T的安全理解。星吉环云基于M3X火星体系结构PRO，是升级的笼吸体结构，高强度钢用量达到85%。在C-NCAP碰撞测试中，凌云400T以93.6%的综合得分率获得中级SUV第一名。

从这个角度来看，凌云的安全似乎更好。这意味着斯塔威汽车的安全性能不亚于沃尔沃。

作为明星L的车主，个人认为配置、动力、安全性、星月L的表现都没问题。尤其是家用车辆，完全没有问题。但是如果身边有纠结于这两种车型的朋友，我客观上推荐别路凌云400T。因为那种感觉比“足够”更高，尝试后感觉“真香”。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，400T)如果要换车，我更喜欢星光凌云400T。