【豪爵钻豹打不着】新车先发制人拍摄：VR150北京箱子首次亮相，下雨的实际拍摄

面对日益拥挤的道路状况，很多朋友选择了摩托车作为最基本的代理手段。日系实用型踏板摩托车在国际上畅销，以优良的品质和低廉的价格争夺天地。而且今天我们谈论的是国产踏板摩托车、国产踏板摩托车的质量。不久前，F1世界冠军汉密尔顿平时使用的滑板车引起了我的注意，那辆车就是来自中国的“豪车”

接下来，我们来看一下来自豪作摩托车的最新国货踏板摩托车VR150的包装实录。

号作品摩托车是谁？豪作摩托车是豪作控股子公司，豪作控股在国内生产了豪作和铃木两大品牌摩托车，不仅出口到国内，还出口到80多个国家和地区，截至2014年底摩托车生产销量连续12年处于行业领先地位。豪作的顾客满意度连续11年获得五星级评价。品牌价值2015年达到335.78亿元人民币，连续12年中国品牌行业遥遥领先。看到这么多荣誉，用一句话概括，周认为豪爵摩托车是目前质量最好的国产摩托车之一。我们熟悉的GW250系列是目前由豪爵铃木生产的拳头车型。当然，豪作的成功绝不仅仅是GW。以前的豪作铃木AX100、豪作钻豹、GN125、海王星125等优秀车型都是豪作的作品。今天，我们来谈谈豪作竭尽全力制造的优秀滑板车~VR125/150。从官方给出的资料来看，从外形到内在，与传统踏板车型相比，有了很大的改善。

汽车这个月刚出厂……。呵呵，呵呵，呵呵，呵呵，呵呵。

工厂防盗器手感很好

使用YUASA(汤浅)产品的电池

工厂钥匙门防盗设置

计，使用方便

座桶空间放置一些随身物品还行，但把全盔防到里面就盖不上了，建议豪爵改进此项，设计之初就多为摩友体验着想。

厂方给出的一些配置解读，虽然形容词有些夸张，但总体来讲还是很实用的信息。

科技感十足的动力平台确实让我眼前一亮，但真正让我信任豪爵的还是其稳定的品质。

老周认为，从外形上讲，虽然VR150做了很多改动，但是设计感依然没有找到关于品牌方面的高识别度特征（比如奔驰的中网就是一个很好的品牌家族特征）。我的要求也许过高，但面对即将到来更激烈的国际化竞争，我们自己的摩托车企业不得不走国际化路线来迎接全新挑战。

从超过万元的售价来讲（目前准确售价未公布），在同排量踏板车领域算偏高端的了。凭借豪爵VR系列的品质与质量能否让消费者买账呢？让我们拭目以待此车的进一步表现吧！

说句题外话，记得当年在摩博会第一次见VR150时，豪爵摩托请的那个姑娘可还行，大家怎么看······