面对日益拥挤的道路状况,很多朋友选择了摩托车作为最基本的代理手段。日系实用型踏板摩托车在国际上畅销,以优良的品质和低廉的价格争夺天地。而且今天我们谈论的是国产踏板摩托车、国产踏板摩托车的质量。不久前,F1世界冠军汉密尔顿平时使用的滑板车引起了我的注意,那辆车就是来自中国的“豪车”

接下来,我们来看一下来自豪作摩托车的最新国货踏板摩托车VR150的包装实录。

号作品摩托车是谁?豪作摩托车是豪作控股子公司,豪作控股在国内生产了豪作和铃木两大品牌摩托车,不仅出口到国内,还出口到80多个国家和地区,截至2014年底摩托车生产销量连续12年处于行业领先地位。豪作的顾客满意度连续11年获得五星级评价。品牌价值2015年达到335.78亿元人民币,连续12年中国品牌行业遥遥领先。看到这么多荣誉,用一句话概括,周认为豪爵摩托车是目前质量最好的国产摩托车之一。我们熟悉的GW250系列是目前由豪爵铃木生产的拳头车型。当然,豪作的成功绝不仅仅是GW。以前的豪作铃木AX100、豪作钻豹、GN125、海王星125等优秀车型都是豪作的作品。今天,我们来谈谈豪作竭尽全力制造的优秀滑板车~VR125/150。从官方给出的资料来看,从外形到内在,与传统踏板车型相比,有了很大的改善。

汽车这个月刚出厂……。呵呵,呵呵,呵呵,呵呵,呵呵。

工厂防盗器手感很好

使用YUASA(汤浅)产品的电池

工厂钥匙门防盗设置

计,使用方便

座桶空间放置一些随身物品还行,但把全盔防到里面就盖不上了,建议豪爵改进此项,设计之初就多为摩友体验着想。

厂方给出的一些配置解读,虽然形容词有些夸张,但总体来讲还是很实用的信息。

科技感十足的动力平台确实让我眼前一亮,但真正让我信任豪爵的还是其稳定的品质。

老周认为,从外形上讲,虽然VR150做了很多改动,但是设计感依然没有找到关于品牌方面的高识别度特征(比如奔驰的中网就是一个很好的品牌家族特征)。我的要求也许过高,但面对即将到来更激烈的国际化竞争,我们自己的摩托车企业不得不走国际化路线来迎接全新挑战。

从超过万元的售价来讲(目前准确售价未公布),在同排量踏板车领域算偏高端的了。凭借豪爵VR系列的品质与质量能否让消费者买账呢?让我们拭目以待此车的进一步表现吧!

说句题外话,记得当年在摩博会第一次见VR150时,豪爵摩托请的那个姑娘可还行,大家怎么看······

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