梳理在线汽车市场后,预计2021年宝马在华将推出至少7辆新车,包括中期重组X3、中期重组X5、中期重组X2、中期重组1系3级轿车、i4、iX、3系纯电动。其中,i4、3系纯电动的两种车型将被公布。作为目前家族的主要销售SUV车型,预计X3中期改组后外观将进一步运动,I家族的三大新车也将对品牌电动化布局产生更多期待。

中期改组X3

中期改装车型,宝马X3的变化主要体现在外观上,预计2021年下半年正式公布。渲染和谍报照片显示,新车双肾格栅尺寸更大,改为连接型设计,两侧LED灯光组更瘦,前保险杠两侧的进气口形状更夸张,尾部整体变化更小。宝马X3将继续搭载2.0T引擎,预计将引进48V轻型混合系统。传动系统的新车与8AT变速箱一致,标配4驱动器系统。

中期改编X5

中期重组X5已经在海外进行了道路试验工作,主要通过谍报照片调整车身周围的细节。新车前照灯可以与双肾格栅连接,保险杠两侧的进气口形状复杂,风格更加凶猛,侧面和尾部伪装,但没有太大变化。动力方面,宝马X5将继续搭载2.0T、3.0T发动机,同时预计将引进48伏轻型混装系统,传动系统与8档手动一体变速箱一致,并配备xDrive四驱系统。

IX

宝马iX是今年的“双11”全球首发,明年下半年量产,年底将引入国内市场。在IX定位上,大型纯电动SUV无论是X5的车身尺寸、X6的高度、X7的轮毂、外观还是内饰,都将高度还原概念车的设计理念,比现在宝马旗下的车型更科幻,引领未来的家族设计。新车搭载了第五代宝马eDrive电源驱动技术,WLTP的行驶距离超过600公里,0-100公里/h加速不到5秒。

I4

宝马i4概念车将于今年9月在北京车展上首次在国内亮相,量产车型将于明年6月末公布。新车定位为家族第一辆中型高档纯电动车,外观、装修都采用I家族的新设计语言,非常有技术感和未来感。I4量产版本配备了第五代宝马eDrive电源驱动技术,其中电机最大功率为390千瓦,10公里加速时间只有4秒左右,最高时速超过200公里/小时。在电池和寿命方面,i4概念车配备了80千瓦时容量的电池组,NEDC寿命将超过600公里。

三系纯电

据 海外媒体报道,宝马3系纯电动版车型预计将于今年年底或2021年初正式亮相,以新车或宝马3系长车车型为基础制造,外观将采用与iX3相似的封闭式格栅和品牌旗下的轻量化集线器。3系纯电动电动电动机上将推出“i330e”车型,配备74kW h电池组,最大出口功率为190千瓦,最大续航里程达500公里。另外,华川宝马预计从2022年开始正式量产3系长车轴纯电动(车型代号G28 BEV),目前G28动力电池组将于2022年5月投入使用。

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