【宝马r1000】M的骄傲，宝马M 1000 RR

更高的转速，

更强的动力，

更轻的质量，

更强的加速，

更高规格的配置，

更好的空气动力学性能，

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这是灌输宝马运动的精神。

第一辆名叫m的超级摩托车！

宝马相对较晚进入超级摩托车市场，但凭借强大的技术实力，2009年推出的超级跑车S 1000 RR以强大的动力、优秀的操作性能和高度智能的电子智能辅助设备与日本四大天王、杜卡迪和阿普并列第一

几年后，宝马为超级汽车注入了更多的能量。就是M 1000 RR！

从s到M，更换称号的这辆超级车到底意味着什么？

M是“赛车运动”Motorsport的首字母，宝马集团高性能车型R & ampd是制造部门，是宝马高性能车型代号。McLAREN F1赛车的武装6.1L排量V12发动机由宝马M部门提供，BMW M部门在20世纪90年代是世界上最快的超跑。现在宝马首次推出M 1000 RR，在武装并行四缸发动机的超跑上打上M标记。这意味着要利用更多的赛车技术，注入更强的运动精神，安装更高规格的装备，动力更强，操作更锋利！(威廉莎士比亚，美国作家)。

M 1000 RR搭载的并联四缸发动机采用80.0毫米49.7毫米的缸径和行程，缸径行程比例达到1.61，属于典型的高速赛车发动机。标准版S 1000 RR的动力心脏速度已经很高了，M 1000 RR更热了，转速红线上升到15100r/min！4千瓦；工程师们对马勒双环锻造活塞、更长更轻的帕克钛合金连杆、更瘦的阀门摇臂以及进气系统进行了深度优化，修改了燃烧室，将压缩比提高到了13.5: 1。毕竟，在最新一代电子燃油喷射系统的伺服中，M 1000 RR动力性能优于标准版S100。最大扭矩为113n m (11000r/min)，从6100r/min到9500r/min可以引爆更多的力！

M 1000 RR在赛道上通过关口，在公路上叱咤风云，首次引进宝马并联四缸发动机的可变凸轮装置，使机头更强。M 1000 RR的动力装置仍然使用双塔凸轮机构，但仔细观察的话，是为了强调内置悬挂器，也就是每个进气口用两个凸轮伺服3354时，速度低时升降机会被小凸轮伺服充分燃烧，提高燃料经济效率。这时动力输出比较均衡，容易精细控制，适合慢慢通过复杂的地带。当转速超过9000r/min时，在更大升力的凸轮伺服上，目的是挤出强大的动力，实现猛烈的加速，更好地高速疾驰！

M 1000 RR不仅具有更强的峰值功率和更多的中间扭矩，还实现了更轻的质量，净质量只有170公斤，油箱加满汽油后也只有192公斤。更高的能源、更轻的质量，M 1000 RR赋予了卓越的电能质量比，加速到100km/h的速度为3.1s，最高可达306km/h！

宝马首款M标志头部超级摩托车M 1000 RR全身流淌着纯粹的运动血液。就车轮而言，S 1000 RR以铝合金车轮为基础，采用新设计，比上一代1.6公斤；可以减肥。但是M 1000 RR并没有到此为止，而是武装了M碳纤维车轮，比S 1000 RR减少了1.7公斤！轻碳纤维车轮减少陀螺履历，在优化操作、旋转、加速、制动方面帮助骑手获得更好的体验！此外，在保持理想刚度和降低质量的同时，碳纤维车轮具有弹性优势。比较测试显示，以120公里/h的速度越过70毫米的障碍物时，锻造车轮受到损坏，轮胎很快就会失去部分气压。相反，碳纤维车轮在吸收冲击能量后返回原初

的形状。

减轻质量的不但有碳纤维轮辋，还有钛合金排气系统。这套匹配M 1000 RR的钛合金排气系统，前消声器只有5.6kg，后消声器重2.2kg，总质量仅为7.8kg，比S 1000 RR的标配排气系统轻了3.6kg。钛合金排气系统不仅质量轻巧，而且襄助实现了充沛的中段转速扭矩和酣畅的高段转速功率。

赛车血统还体现在M 1000 RR的风翼上，实现了更加出色的动气动力学性能。宝马充分运用多年来研究的空气动力学智慧，在M 1000 RR车体前方两侧加装了M风翼，可在速度200km/h时产生7.2kg的下压力，在速度300km/h时产生16.3kg的下压力.这一来自赛车的智慧结晶，能在加速或制动时增强车体稳定性，防止猛加速时前轮抬起，允许骑手在出弯时采用更暴烈的加速方式！

M辐射着强烈的宝马赛车荣耀，M 1000 RR当然不能辱没这个字母，不但在动力、操控方面精益求精，而且配置了最新一代的电子智能辅助装置，如动力输出模式、发动机制动控制系统、快速换挡辅助系统、发车控制系统、坡道起步控制系统、动态牵引控制系统等，襄助骑手更深入、更充分地榨取M 1000 RR的强大潜能！

2021 BMW M 1000 RR

发动机行驶：液冷，DOHC 16气门，并列四缸发动机

缸径×冲程：80 mm×49.7mm

排量：999mL

最大功率：156kW（14500r/min）

最大扭矩：113N·m（11000r/min）

压缩比：13.5: 1

燃油供应方式：电子燃油喷射系统

启动方式：电启动

离合器：多片湿式

齿轮箱：6速

驱动方式：链条

车架：铝合金桥式车架

轴距：1457mm

拖曳距：99.8mm

后倾角：23.7°

悬挂系统：（前）45mm倒立式前叉，行程120mm

（后）单筒减震器，行程117mm

制动系统：（前）320mm双盘，M 4活塞固定式卡钳

（后）220mm单盘，固定式双活塞卡钳

轮胎规格：（前）120/70 ZR17

（后）200/55 ZR17

座高：832mm

净质量：170kg

燃油箱容积：16.5L