本田600rr摩托车，干货看这篇!这辆本田CBR600RR是难得一见的好摩托车

Webike在线社交网络平台主办的“车主有话要说”活动正在火热进行！这次“Webike用户”将与CBR600RR分享驾驶故事！

车主们通过对爱车-CBR600RR的分析和评价，从多方面告诉我们CBR600RR的优点或缺点。

旧款CBR600RR于2013年末从日本产品线中消失，却在2020年卷土重来。新款除了采用与CBR1000RR-R相同的家族设计外，还采用了比RR-R更华丽的设定，外观的认真度也很完美。

然而发动机仍是600cc，所以价格和最大马力比RR-R低约为80万日元/约100ps，因此让人更容易入手、也更容易掌握。在机械结构方面，发动机和车架沿用了旧款型号，其基础是2003年的CBR600RR。由于这具发动机也曾使用在Moto2中，足以证明它具有完善的基本性能。

2020年款CBR600RR完全由电子控制，当进入弯道时，IMU（惯性测量单元）会感应到减速和倾斜角度，而ABS则是帮助刹车，还能利用IMU的牵引力控制系统提高效率。此外，通过采用电子控制的油门，还能抑制前轮浮举离地及调整发动机刹车。

目前在日本可以买到的600cc并列四缸超级运动车款新车，只有在2020年停产的雅马哈 YZF-R6，再来就是这款CBR600RR (还有一款排气量636cc的ZX-6R）。此外，由于CBR600RR并不符合最新的令和2年 (2020)排放法规，因此，预计新车可以购买的时间仅剩一年半左右。因为它是真的很罕见，所以强烈建议不要错过最后一次机会。

车辆基本资料

厂牌	本田
车款	CBR600RR
年款	2021
排气量	600 cc
购买时间
目前里程
油耗	约16 km/L
摩托车现况	拥有中

车款特色

最适合的用途	赛道驾驶
推荐给这样的骑士	认真想攻克弯道的骑士
特点	过弯性能超群

■购买动机

因为我想驾驶中量级的新型四缸发动机超级运动车款，比较车款是ZX-6R。

■优点

我对驾驶稳定性感到相当满意，这是最近一款电子控制系统充足的600cc级距车款，因此让我印象深刻。

■缺点

我非常喜欢包含车头的所有外观造型，但关于座垫下的收纳能力，除了随车工具、车辆行照和维修手册外，几乎放不下任何东西，帅果然是需要代价的…

■建议

只要正确进行换油等保养，四冲程发动机几乎是不会有故障的！加上它是本田车款，就算要维修花费也不会太多；你喜欢600cc的超级运动车款吗？去看看CBR600RR吧。