【宝马后视镜框量】设计|宝马历代5大最佳后视镜设计

就目前汽车选择而言，车迷们关注的是动力输出、底盘操作、设备数量、空间大小，甚至材料材料，很少比后视镜会计好和不好。但是对于宝马的铁杆粉丝来说却不是这样！即使是水箱盖、后视镜这种不起眼的小部件，从宝马粉丝评价的史上五大最佳“后视镜”来看。

第五名：宝马i8

与普通SuperCar固定在同一个前门上，使用大大提高了性能氛围的i8后视镜，通过自身上下分离的复合结构设计，形成了“水滴”般的形状，是选择i8后视镜的最大亮点。但是据说，当i8车门打开后，后视镜向上上升，眼前消失的是第五位！

第四名：宝马Z1

1989年诞生的Z1虽然只有26岁，但以现在的眼光来看，Z1仍然很有流行时尚的美感！特别是固定在A柱中间部分的后视镜可以说是非常时尚的设计！车门没有向两侧打开，而是向下走了，所以后视镜固定点会不会撞到人体，这是Z1后视镜当初设计的考虑因素！像“颠倒”这样的镜子造型设计，让粉丝们难忘。

第三名：bmwe92m3/1系列m。

虽然分别属于不同的系列，但宝马E92 M3、1-Series M的后视镜配置是一样的！特别是1系列M许多车辆设计“借用”宝马E92 M3。后视镜本体是上下较粗、同时与A柱相连的造型设计，镜子本身具有“拇指头”般的功力转换效果，正是受到车迷喜爱的主要原因。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第二名：宝马F80/F82 M3/M4

乍一看像是1M风格，但宝马F80/F82 M3/M4后视镜具有明显的设计魅力，放置在双胞胎的M Power新锐高性能汽车上，更有加分效果！镜子背面的本体形状只有下半部分真正起支撑作用，上半部分似乎是小爪子，但为了满足优化功力需求，印象深刻。

第一名：宝马507

BMW 507起源于20世纪50年代的宝马507，具有古典、优雅、长车头和短车头的Roadster味道，不仅是后视镜，而且是固定在前叶板上的“古装”设计！(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)本身是简单的圆形风格，但符合镀铬技术，整体设计可以说是宝马最经典的风格，视觉死角小，深受粉丝喜爱！

更多汽车信息请关注“粉丝杂志”微信号carandfan。