印度尼西亚的改造文化确实很可怕。应该说,整个东南亚的摩托车文化是善望的。一些优秀的改装车型,谁都会感到惊讶,由此产生的费用并不贵,但结果大大超出了预期。铃木的小钢炮车型、整流罩板GSX-R150、Cafe Racer型变身为CAFE RACER型,令人惊讶。

将Suzuki GSX-R150改为Cafe Racer型号几乎是不可逆转的,前后大约需要1000万印度尼西亚盾的总资金和半个月的时间。来自印度尼西亚的Eyank Creatives-定制了这家全勤站,铃木GSX-R150的改造非常成功。

原车身从尾部减少部分,然后定制部分车身部件,高度定制的外观将取代工厂的整流罩,改装品选择玻璃纤维作为外壳材料。为了提高运动感,Eyank Creatives将工厂的前叉改为Nui Thailand的倒置黄金前减液。(威廉莎士比亚,北岛,北岛,北岛)

轮胎尺寸为110,后轮尺寸为150,与直通或传统咖啡馆Xabre不同,Eyank Creatives选择了Yamaha Xabre的胖手柄。这是Spider Day Maker的LED头灯和LED转向信号灯,以及3Tech的全排气管、VND后视镜。定制座位,对准缩短的汽车后部。剩下的仍然是GSX-R150的工厂部件。

整体改造可以说是比较经济的节约,但结果显然已经最大化了。因为将GSX-R150连接到Cafe Race cak Rudi仍然很麻烦。此外,GSX-R150的发动机被认为在同一等级中名列前茅,小钢炮的称呼不是空穴,因此在发动机方面没有做任何修改。

铃木GSX-R150(配对)2018年型改装规格:

前轮胎:Zeneos Turino ZN33 110/70-17,

后轮胎:Zeneos Turino ZN33 150/60-17,

颠倒:NUI减震

方向盘:雅马哈的Xabre,

车灯:蜘蛛眼-日间行车灯、LED-行车灯,

消音器:3Tech整个部分,

车身覆盖物:玻璃纤维,

其他:GSX-150R原装组件

总修改成本:1000万印尼盾,约人民币5000元。

工期:2-3周,

1.《【豪爵铃木小钢炮150图解】铃木GSX-R150完美改装Cafe Racer只需要5000美元》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【豪爵铃木小钢炮150图解】铃木GSX-R150完美改装Cafe Racer只需要5000美元》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2524464.html