摩托车的旅行车是舒适豪华的型号,超大尺寸令人咋舌的配置、舒适的乘车姿势和稳定性使摩托车豪华汽车的第一把椅子稳稳地坐着。春风国宾摩托车上市前,豪华度假摩托车几乎没有国产车,被外国品牌垄断的局面被春风打破,填补了没有国产大型度假摩托车的空白。随着时间的推移,今天我们的技术水平和世界顶级车型的差异有多大?
宝马宝马k 1600 GT 327000
宝马的K 1600GT属于大型巡航假期摩托车,将体育和休团融为一体,外形高贵,超强的配置值和技术是宝马的一贯手段,宝马品牌的浓郁底蕴,K 1600GT拥有远超同级别的水平,几乎可以说是度假摩托车的最佳。(威廉莎士比亚,美国作家)。
动力系统:搭载直排6缸1649ml排放量的发动机,发动机长度达到逆天的555 mm,目前全世界所有摩托车的直排6缸发动机中,只有宝马达到这个紧凑的水平,最大马力为160匹,扭矩为175N.m,加速100公里3.5秒,最高时速为210公里/h。
豪华配置:动态平衡的氙气头灯、电加热座椅、电加热手柄、巡航控制、多功能显示屏、汽车电脑、多功能控制手柄、ABS防抱制动系统、包含三种电源模式的电子节气门、电动可调风挡、宝马独创的后续转向氙气照明系统、B LAMW的活塞和夹具
宝马K1600 GTL是用于汽车的著名I Drive综合控制系统,移植到这辆大型度假摩托车上,深度修改后更适合摩托车使用,可以通过左手柄的手柄操作各种功能。
2017宝马K 1600 GT规格参数:
发动机形式:水冷4冲程DOHC 6缸24阀
总排气量:1649cc
燃料供应方式:BMS-X 52毫米电子喷射
启动方法:电气
压缩比:12.233601
最大马力:160hp/7,750rpm
最大扭矩:175nm/5,250rpm
油箱容量:26.5 /24L
滚动形式:轴滚动
前悬挂系统:Duolever系统,115毫米行程
后悬挂系统:Paralever系统,135毫米行程
轮胎(前):120/70-17
轮胎(后):190/55-17
全长(毫米):2432 /2224(上一代)
总宽度(毫米):1000
全高(毫米):1440
托架(毫米):1618
座位高度(毫米):可选750/780,包括810至830
车辆重量:334/319公斤(上一代)
前制动系统:320毫米双盘四活塞卡钳ABS
后制动系统:220毫米单盘单活塞卡钳ABS
*用直列6缸发动机和新的催化转换器满足EU4排放标准
*动态电子悬挂系统和自动阻尼调节系统
*辅助系统回滚(出厂前选项)
*前进和后退文件辅助系统、更换文件池离合器(出厂前可选)
*新产品
仪表设计,速度表上有k16OOGT的字样*智能紧急呼叫装置,在任何事故或是紧急状况发生时,可以快速寻求援助! (出厂前选配)
*优化的新款大型挡风镜,还有侧边扰流板
*更动感的外观设计
*三种具有吸引力的新配色:红,黑及蓝黑双色
春风 CFMOTO 国宾 CF650TR-G ¥5.98万
春风650TRG作为国宾护卫队的指定用车,在天安门广场向世界诠释了中国摩托车的威武身姿,同时填补了国产大排量豪华休旅摩托车的空白,作为国产最顶级的休旅摩托,在用作公务的同时向广大人民推出了民用版国宾摩托。
春风650TRG从命名上就可以看出和650NK的关系,国宾650的车架是来自自春风650NK的,所以虽然作为大排量休旅摩托车型,较短的轴距显得有点捉襟见肘了,不过经过长久的市场考验,可靠性耐用性都是完全没有问题。
动力系统:搭载和650NK相同的动力系统,排量649.3ml的并列双缸水冷电喷发动机,经过重新的调教更加适合巡航摩托的使用需求。最大马力70.7Ps,最大扭力62Nm,官方公布百公里加速5.5秒左右,极速170km/h以上。
配置篇:带记忆功能的无极可调式电动风挡,多档可调的电热把手,多档可调的电加热座椅,西班牙的西互卡钳、德国大陆的ABS防抱死系统、马牌轮胎、回弹阻尼可调的世界顶级品牌WP减震、全车LED灯源大灯带透镜,可加装音箱系统。
春风 650TR-G 规格参数:
发动机形式 :水冷/直列双缸/8气门/DOHC
排气量: 649.3cc
压缩比: 11.3:1
燃油供给方式: EFI
点火方式: ECU
最大功率: 52kW/8750 rpm
最大扭矩: 62N.m/7000rpm
缸径X行程: 83×60mm
传动系统: 往复式国际六挡/链条传动
油箱容积: 22L
前制动系统 :双浮动钻孔式制动盘配对向四活塞放射卡钳
后制动系统 :单钻孔制动盘配对向双活塞卡钳
前轮胎规格 :120/70 ZR17
后轮胎规格 :180/55 ZR17
胎压前:58W/ 250kpa
胎压后:73W/ 290kpa
座高: 780mm
长×宽×高: 2210×998×1310 mm
轴距: 1415mm
整备质量:252kg
宝马:1916年,世界汽车豪华品牌,摩托车豪华品牌,世人皆知宝马的豪华,技术储备和品牌底蕴处于世界一流的顶级水准。
春风:1989年,国内一线摩托车品牌,国内大排量摩托车的引领者,代工KTM部分车型,目前拥有国内一流的摩托车技术水准。
面对百年的一流豪华品牌宝马,仅仅数十年的国产品牌春风显得过于渺小,价格是一方面技术储备又是一方面,就目前的水平超越是不可能的。我们能看到的是国产的长足进步,目前春风的摩托车已经出口到很多国家地区,假以时日以强悍的姿态跻身世界一流水准也不是什么难事。
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