雅马哈劲龙250参数，干货看这篇!摩天下｜信任危机罩钱江，雅马哈新车亮相

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内容导览

1.妖精女王惜殒命 信任危机罩钱江

2.国产大排再添新丁 宗申650要来咯

3. 14.99万 宝马最便宜的拿铁来了

4.雅马哈250跑旅首露真容

5.奥古斯塔和奔驰AMG正式“离婚”

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妖精女王惜殒命 信任危机罩钱江

2017年7月24日22时14分，上海市奉贤区平庄公路近林海公路发生一起两轮摩托车单车事故。一女子死亡，生前为一知名摩托车骑手。

她的人生才刚刚开始

在缅怀她的同时，围绕她死因的争论却并未停止。

有些人认为她死于危险驾驶，车速过快。

有些人认为她的死主要责任在于所骑乘的钱江贝纳利牌“飓风302”劣质做工。

在警方没有进一步消息披露之前，我们在此不做更多讨论。

事故车辆

这里只想说一个问题，就是我们假设“妖精女王”所骑乘的车辆是非钱江车，比如豪爵的，比如力帆的，都不要提进口品牌，是否还会围绕着“车”本身引起这么大的争议呢？

相信您心中自有答案。

这件事情所暴露出的是摩友对“钱江”以及“贝纳利”品牌信任感的严重缺失。其根本原因不外乎是钱江厂对于质量问题一次次的漠视以及冷处理。

钱江，你可以删掉网贴，却删不掉摩友的成见。你可以骗过自己，却骗不过群众的眼睛。

最后，还是希望广大车友能引以为戒，不要飙车，安全驾驶！

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国产大排再添新丁 宗申650要来咯

据外媒报道，宗申已与英国诺顿摩托（Norton）就一款650cc直列式双缸发动机签署了20年的设计与许可协议。该发动机是由诺顿与里卡多环球工程公司（Ricardo Global Engineering/英国一家著名机械公司）根据宗申的需求专门定制，并符合欧4排放标准。

这款发动机不但能让宗申满足国内现行和将来更加严格的法规，更能让宗申在国际市场继续迅猛发展。值得一提的是，这款为宗申特供的发动机未来将搭载于“赛科龙”系列车型。

而本次合作的具体金额双方均未公布，但是据知情人士透露，宗申的首期付款已达百万美元以上；且每使用一台发动机，都需要向诺顿支付一定金额的专利使用费。

在这里小编给宗申点个赞，希望早点骑到新的国产大排！加油！

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14.99万 宝马最便宜的拿铁来了

近日宝马经销商放出了R nineT Pure即将上市销售的消息，同时还透露了售价：14.99万，这让小编还是有点大跌眼镜。要知道已上市的R nineT Scrambler 和 R nineT 的厂商建议零售价分别为19.29万和21.6万。

R nineT Pure和另外两个版本一样依然采用一台排量为1170cc 风/油冷拳击手发动机，最大功率为81kW（110ps）/7550rpm，最大扭矩为119Nm/6000rpm。

就像名字一样，R nineT Pure代表了更加的纯粹，在一些配置上还是与R nineT和R nineT Scrambler有不小的差别；通俗的讲就是你要想有R nineT与R nineT Scrambler那样的复古范，那就需要用户自己去定制或改装，如条幅轮毂、双出排气等一些标志性的配置。

当然R nineT Pure便宜的原因还是和其它几个版本比起来配置比较低，但对于喜欢复古味道的车友未尝不是一件好事，价格不仅低了而且也更加纯粹了，按照自己的喜好去改装它。

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雅马哈250跑旅首露真容

YAMAHA旗下FAZER250在改款推出不到半年，就被拍摄到跑旅款的碟图。两车完全相同的车体和车身外观件，只是在车头部分加大了头罩。

从该车的肥大的导流罩设计来看，完全是迎合印度客人的喜好，加之中国雅马哈与老伙伴建设摩托的问题，使得拥有该车体的建设雅马哈不会引进改款的fazer以及跑旅款。

雅马哈是在中国率先引进250，当时天剑王以及劲龙250确实让中国用户喜出望外，但是20多年过去了，中国雅马哈反而沦落到没有新车推出的尴尬。

该车装有印度专用的沙丽罩（印度女性服装，印度车仿止女性沙丽被卷入车轮增加的），以及附加后泥板。但是就算去掉这些，还是不能符合中国消费者的审美吧。

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奥古斯塔和奔驰AMG正式“离婚”

当时奔驰-AMG行政总裁Tobias Moers表示：重机品牌MV Agusta与我们是一个完美的两轮合作伙伴，具有悠久赛车历史的AMG品牌，能透过这次的合作从中得到一些收获，而且对于两家品牌的未来与市场价值，都能有互相帮助所带来的成长，实现最佳性能赛车经验的完美表现。

两家公司合作后第一项产品就是F3 800 Show Bike，外观刻意运用上AMG GT的专属黄色，车身彩绘并喷上AMG字样，当时自认这是AMG跨足两轮事业的第一步，而F3 800 Show Bike将其放在AMG经销商处贩售。不过很可惜这并不足以说明合作伙伴存在的理由，奔驰-AMG决定将其股权转售给ComSar Invest投资公司，该公司是俄罗斯黑海集团其中的一个部门，旗下还有俄罗斯石油与天然气的资产。

正式的交易条款尚未公布，但MV Agusta总裁Giovanni Castiglioni表示，通过增资和Comsar Invest投资控股公司的交易，对于公司来说是一个重要的里程碑，也是在他们计划之中，主要目标加强公司和和业务，带来生产高性能、高端摩托车的资源。

托尼托尼·98

北京土著，速度机器爱好者。