【宝马摩托车沈阳有卖吗】新鲜出炉的产品：首次DL650车主骑马体验

DL650已经上市有一段时间了，作为东北第一辆DL650车主，鲁菜绝对有发言权。与老蔡交流时，你会发现他很健谈。特别是提到他的爱车DL650的时候，你会感觉到他的话之间不由自主地跳动，你会感觉到想和别人分享爱车的那种感觉。我想所有的车朋友都知道……。

下面是老蔡的第一人称，简称我。

四轮承载肉体，第二轮承载灵魂。聚集地是车友们最好的旅行方式。但是摩托车是聚集行中能和你在一起的最重要的伙伴。因此，对于喜欢聚集地的人来说，拥有可靠的摩托车是摩丹生活中最重要的事情。

我本身喜欢户外，喜欢在大自然中行走和停止的这种生活。第一次2000年我买了第一辆摩托车，从那时起我就喜欢上了摩托车。所以13年又买了一个125的杂牌小踏板，骑得最多的时候骑着这个踏板跑了100多公里。

之后想跑得更远一点，所以换了山寨水冷300位移滑板车，又坐了3年。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))乘坐它我去过松原乌兰浩特。中间真的没有被扔到中途。为了去更远的地方，去年买了一辆DL250，坐了一个夏天，今年春天又卖了，想换一辆更好的车。之后买车的过程其实也很折磨人。

从5月1日开始琢磨买车，简直天天看车，我的预算在10万左右，这个空间其实可以选择很多。还看了CB500X，当时没有现车，没有考虑。宝马750沈阳有贤车，但泰山，和我1米78的身高相比，座位太低了。宝马的名气更大，风更大，质量上铃木会更稳定一些。

最重要的是日本本土生产的，可靠性、稳定性都比泰国产的摩托车好。很多朋友也说泰国产和国产车差别不大，质量是关键。正好DL650有现货，所以不用等，所以付了钱预订了车。

提车后，起初不太喜欢大灯。耷拉下来的感觉像驴脸。一直觉得比不上我DL250的背好看，但是骑了一段时间后慢慢接受并喜欢上了。(莎士比亚)。

而且这车是V型双缸，声音特别好听，动力也很足。我通常主要上下班骑自行车。因为我住在县城，出去几公里就能去草原，随时去那边散步，还有周围也玩，出去的时候也很多。

买车一个多月了，跑了4000多公里，总体感觉很好。这辆车的乘车姿势很高，很高，感觉很大。在网上也看到了DL1050。和DL650的尺寸一样。只是发动机排气量和参数不同，这辆车的尺寸达1米78。

平时在城里骑，加上三箱，操作起来有点困难。但是上了高速公路后，当它真正起浪的时候，跑到145都稳定了。

不得不说，我这几年在骑马过程中有太多难忘的经历。主要是路上的风景。走在路上停下来，最美的风景就在路上。

我们乘坐的人没有目的地。去哪里，停下来，拍照，玩一会儿，风景好，有山，有水的地方停下来，看水，看山。